期刊名稱：	鐵道工程學報
	期刊級別：	國家級期刊
	國內統一刊號：	11-3567/U
	國際標準刊號：	1006-2106
	期刊周期：	月刊
	主管單位：	中國科協
	主辦單位：	中國鐵道學會;中國鐵路工程總公司
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　　• 期刊信息：《鐵道工程學報》Journal of Railway Engineering Society(月刊)是面向整個鐵路工程技術領域的大型綜合性學術刊物，由中國鐵道學會和中國鐵路工程總公司聯合主辦，1984年創刊，獲中國標準刊號(CN號和ISSN號)，在國內外公開發行，現為雙月刊。長期以來，本刊被鐵道工程界公認為高層次的權威性刊物，為鐵道工程界科技人員，管理人員和決策人員提供了大量理論、實踐研究成果和規劃論證。《鐵道工程學報》主管單位：中國科協，主辦單位：中國鐵道學會;中國鐵路工程總公司，國內統一刊號：11-3567/U，國際標準刊號：1006-2106

　　• 期刊欄目：路網研究、勘測設計、線路與路基、橋梁工程、隧道工程、工程地質、城市軌道工程、電氣化工程。

　　• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　維普網、萬方數據庫、知網數據庫、哥白尼索引、劍橋科學文摘、劍橋科學文摘社ProQeust數據庫收錄
　　
　　• 辦刊宗旨：《鐵道工程學報》稿件內容主要涉及鐵路網研究，鐵路線路工程、橋梁工程、隧道工程、地質與路基、城市軌道交通、環境工程研究、爆破技術、房建技術、電氣化技術、工程機械、電子計算機技術、工程經濟與管理以及其它與鐵路工程建設相關學科的國內外最新研究成果(包括階段性研究成果)、重大設計施工動向、對新技術推廣及國外先進技術引進問題的研究、對信息技術等技術手段的運用研究等。

　　• 影響因子：截止2014年萬方：影響因子：0.627;總被引頻次：1584

　　截止2014年知網：復合影響因子：0.756;綜合影響因子：0.460

　　•2015 年第9期《鐵道工程學報》投稿論文范例：

　　拉日鐵路地熱地區綜合選線研究……………………………………………………………………王爭鳴

　　復雜約束條件下鐵路車站自動選址研究………………………………………………蒲浩 鄭曉強 李偉 劉威

　　黔張常鐵路巖溶區坡度方案比選研究………………………………………………李金城

　　延安地區黑沙蒿生長特征及護坡效應研究………………………………………………許銳 郭璐 李尋昌 董琪

　　高速公路路堤滑坡成因及治理方案研究………………………………………………成永剛 吳六政 趙曉彥

　　武廣高鐵武漢綜合試驗段軟土復合地基沉降分析………………………………………………張峰 劉瑩 許兆義 李志義

　　干寒地區路基長期穩定性及工程措施效果研究………………………………………………孫文 吳亞平 高遵明

　　加筋土擋墻地震穩定性時頻分析研究………………………………………………楊長衛 周峰 楊國濤 張建經

　　雙排抗滑樁工作性能的模型試驗研究………………………………………………吳紅剛 張乾翼 周張博 張俊德 宋響軍

　　重載鐵路鹽漬土路基中土工布使用壽命評估………………………………………………陳文化

　　簡支鐵路橋梁加固前后共振響應分析………………………………………………周長東 劉斌

　　論文范例：復雜約束條件下鐵路車站自動選址研究

　　我國鐵路由普速向高速發展,鐵路線路設計標準 交通等環境約束的影響,適應地形的變化,繞避不良地大幅提升,建設區域由東部平原向西部山區轉變,面臨 質地段,同時也應盡量減少對環境的不利影響;其次,的環境日趨復雜,線路技術標準的提高將減弱線路對 車站與橋隧等結構物間也存在著復雜的約束關系,如環境的適應能力,橋隧等結構物不可避免的大量出現,車站的位置宜避免與橋、隧等其他結構物重疊等;最這些變化使鐵路空間線位和車站布設的協調控制難 后,站址優化與線路優化是密不可分的,車站的分布應題變得尤為突出。在這種條件下,設計人員迫切需要 滿足線路通過能力需求,與線路的平面和高程協調,如借助智能優化技術破解上述難題,實現線站的協同 不應偏離短直方向太遠、緊坡段不應設反向坡、站坪兩優化。 端應利于接線等,兩者相互制約,關系甚為密切。線站協同優化的前提是解決線路-車站-結構物_ ^——V環境復雜約束下的車站自動選址問題。