期刊名稱：	鐵道學報
	期刊級別：	核心期刊
	國內統一刊號：	11-2104/U
	國際標準刊號：	1001-8360
	期刊周期：	月刊
	主管單位：	中國科協
	主辦單位：	中國鐵道學會
	學術服務咨詢 服務項目咨詢

　　• 期刊信息：《鐵道學報》(月刊)1979年創刊，是中國鐵道學會主辦的綜合性學術期刊，是中國交通運輸類期刊的核心刊物。主要刊登鐵路運輸與經濟、鐵道機車車輛、鐵道通信信號、鐵路工程等學科的科研成果論文，在運輸生產和工程實踐中具有理論性的總結，對鐵路科技進步具有重要參考價值的綜述評論、研究與探討等。論文均經資深專家、學科帶頭人評審通過，具有較高學術水平。適合從事鐵路工作的中、高級科技人員閱讀參考。《鐵道學報》主管單位：中國科協，主辦單位：中國鐵道學會，國內統一刊號：11-2104/U，國際標準刊號：1001-8360

　　• 期刊欄目：鐵道運輸、鐵道機車車輛、電氣化、鐵道通信信號、鐵道工程。

　　• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　維普網、萬方數據庫、知網數據庫、文摘雜志、文摘與引文數據庫、工程索引Compendex數據庫(核心)、劍橋科學文摘、劍橋科學文摘社ProQeust數據庫、日本科學技術振興機構中國文獻數據庫收錄
　　
　　• 影響因子：截止2014年萬方：影響因子：0.777;總被引頻次：1788

　　截止2014年知網：復合影響因子：1.488;綜合影響因子：0.702

　　•《鐵道學報》2016 年01期發表論文：

　　基于可達性的城軌既有站進出站客流預測 ……………………………………姚恩建;程欣;劉莎莎;張銳;

　　歡迎訂閱2016年《鐵道學報》………………………………… 本刊編輯部;

　　基于仿真計算的25m鋼軌運輸偏重問題研究………………………………… 韓梅;鄭航;方哲;楊能普;

　　變流器參數不一致下的無互聯線并聯方法研究………………………………… 陳杰;李耀華;刁利軍;王磊;劉志剛;

　　基于網絡分析法的高鐵牽引供電系統維修方式決策………………………………… 王玘;林圣;楊健維;馮玎;何正友;

　　高速鐵路新型同相貫通供電方案及其仿真研究………………………………… 陳民武;蔣汶兵;王旭光;孫小凱;

　　車輪載荷對其殘余應變應力分布特性的影響 …………………………………于榮泉;任尊松;孫守光;

　　詹天佑科學技術發展基金會簡介…………………………………

　　基于ZAMD的高速鐵路弓網接觸壓力及接觸線不平順時頻分析………………………………… 汪宏睿;劉志剛;宋洋;

　　基于最小二乘法的純碳滑板磨損量預測 …………………………………胡艷;楊紅娟;董丙杰;陳光雄;吳廣寧;高國強;

　　基于UPPAAL-TRON的高速鐵路列控系統非確定性時延一致性測試研究………………………………… 呂繼東;朱曉琳;王海峰;李開成;唐濤;

　　《鐵道學報》被數據庫收錄情況…………………………………

　　高速鐵路時變信道下大規模多天線系統基于權重預處理的天線選擇算法 …………………………………程夢;方旭明;閆莉;

　　范文：基于可達性的城軌既有站進出站客流預測

　　【摘要】：隨著軌道交通的快速發展,新線陸續建成并投入使用。為評估新線對既有線的影響,調整和優化運輸組織,首先需要對既有站進出站客流進行精確預測。本文在綜合考慮進出站客流自然變化規律與接入新線影響的基礎上,提出接入新線后軌道交通既有站進出站客流預測模型。首先,基于時間序列的乘積差分自回歸移動平均模型分析既有站客流自然變化規律;其次,引入站點可達性指標定量分析新線對既有站進出站客流的誘增效果,考慮新線對既有站的潛在分流影響,構建接入新線后既有站進出站客流預測模型;最后使用城軌交通自動檢票系統采集的歷史數據,以廣州地鐵為例對模型進行參數標定與檢驗。結果顯示,本文提出的模型具有較好的預測精度,適于軌道網絡拓撲結構變化后既有站進出站客流的預測。

　　【關鍵詞】： 城市軌道交通 可達性 接入新線 既有站 進出站客流預測