城市軌道交通研究雜志主要增設的欄目有哪些?

　　《城市軌道交通研究》雜志社于2001年成立了以《城市軌道交通研究》雜志為媒介的一個服務性組織——城市軌道交通研究理事會。理事會成員由城市軌道交通產業鏈群內的企事業單位以及與該產業發展相關的政府部門、科研機構和社會團體所組成。現在設置的欄目有百家論壇、學術專論、案例分析、技術資料、研究簡報、信息窗、企業及產品。同時雜志辦刊宗旨是宣傳黨和國家有關城市軌道交通領域的方針政策，交流學術動態，傳播科技信息，介紹新技術、新理論、新方法;理論聯系實際，促進我國城市軌道交通建設事業的發展。在堅持辦刊宗旨的同時，雜志社在學術性期刊如何走下象牙塔、走出校門、走向市場方面做了很多探索。來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

　　通過上述的介紹我們對雜志有了一定的了解，不過還是要知道有關交通管理評審報考的信息也要有所了解，這樣才能順利評上職稱。

　　學歷、資歷條件

　　1.高級工程師具備下列條件之一者，可申報評審高級工程師任職資格：

　　(1)博士研究生畢業后，取得工程師任職資格，并從事工程師工作二年以上;

　　(2)碩士研究生畢業后，從事本專業技術工作八年以上，取得工程師任職資格，并從事工程師工作五年以上;

　　(3)大學本科畢業后，從事本專業技術工作十年以上，取得工程師任職資格，并從事工程師工作五年以上;

　　(4)參加工作后取得本專業或相近專業的上述相同學歷，從事本專業技術工作達到上述規定的相應年限，取得工程師任職資格，并在職后取得達標學歷后從事工程師工作五年以上。

　　2.工程師

　　具備下列條件之一者，可申報評審工程師任職資格：

　　(1)博士研究生畢業后，或碩士研究生畢業后并從事本專業技術工作三年以上，經考核合格可認定工程師;

　　(2)獲得雙學士學位或研究生畢業后，從事本專業技術工作三年以上，取得助理工程師任職資格，并從事助理工程師工作三年以上;

　　(3)大學本科畢業后，從事本專業技術工作五年以上，或大學專科畢業后，從事本專業工作七年以上，取得助理工程師任職資格，并從事助理工程師工作四年以上;

　　(4)參加工作后取得本專業或相近專業的上述相同學歷，從事本專業技術工作達到上述規定的相應年限，取得助理工程師任職資格，并在職后取得達標學歷后從事助理工程師工作四年以上。

如果您現在遇到期刊選擇、論文內容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學術顧問，解答疑問同時給出解決方案 。