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在《鐵道建筑》上發(fā)表論文怎么操作

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  鐵道建筑是一本核心期刊,主要征收一些關(guān)于鐵道建設(shè)類的論文,該刊物被北大核心期刊和統(tǒng)計(jì)源核心期刊同時(shí)收錄,屬于雙核心期刊,對(duì)論文的要求是比較高的。所以如果您需要在該刊物上投稿的話,要看自己的文章方向是否符合該刊物的征稿范圍,鐵道建筑主要介紹鐵路工程、工務(wù)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、科研、管理等科技現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)。那么在《鐵道建筑》上發(fā)表論文怎么操作呢?本文小編著重給大家介紹一下這本刊物投稿的知識(shí)。

在《鐵道建筑》上發(fā)表論文怎么操作

  如果您需要發(fā)表鐵道建設(shè)類論文的話可以把文章發(fā)送到郵箱,或者可以直接聯(lián)系本站在線編輯,這樣的話可以直接和編輯溝通版面的刊期和費(fèi)用問(wèn)題,更能確定是否可以投稿。下面是鐵道建筑雜志的一些詳細(xì)介紹及征稿范文,以供各位作者參考。

  《鐵道建筑》(月刊)創(chuàng)刊于1961年,是由鐵道部主管,鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所主辦的中央級(jí)綜合技術(shù)類科技期刊,是面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的建筑類科技月刊,重點(diǎn)介紹鐵路工程、鐵路工務(wù)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、科研、管理等科技現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)。讀者對(duì)象:鐵道部、各鐵路局、中國(guó)鐵路工程總公司、中國(guó)鐵道建筑總公司、各大勘測(cè)設(shè)計(jì)院、工務(wù)段等相關(guān)企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)、專家、市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)和管理人員,以及鐵路基層站段和路內(nèi)外相關(guān)企業(yè)。

  那么那些論文可以發(fā)表在鐵道建筑雜志上呢?下面是該刊物最新一期的征稿目錄以供參考:

  新型重載鐵路跨度32 m雙線預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁運(yùn)營(yíng)性能試驗(yàn)研究 魏峰,WEI Feng

  鐵路重載運(yùn)輸條件下超低高度預(yù)應(yīng)力混凝土梁加固效果試驗(yàn)研究 蔡超勛,CAI Chaoxun

  山西中南部鐵路通道鋼桁梁橋維修設(shè)備方案設(shè)計(jì) 劉小正,LIU Xiaozheng

  重載運(yùn)輸條件下雙線雙柱式橋墩橫向剛度加固方法 黃先國(guó),HUANG Xianguo

  鐵路大跨度鋼管混凝土系桿拱橋設(shè)計(jì)計(jì)算 王淑敏,WANG Shumin

  信息動(dòng)態(tài)

  雙凹摩擦擺支座的設(shè)計(jì)驗(yàn)證及應(yīng)用 夏俊勇,寧響亮,吳滔,封溢,王偉強(qiáng),李世珩,XIA Junyong,NING Xiangliang,WU Tao,F(xiàn)ENG Yi,WANG Weiqiang,LI Shiheng

  罕遇地震作用下高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋地震響應(yīng)分析 譚冠生,TAN Guansheng

  城市軌道交通高架橋橋墩延性抗震設(shè)計(jì)分析 錢光,李靜,QIAN Guang,LI Jing

  金魚大橋成橋荷載試驗(yàn)研究 賈毅,王永寶,廖平,JIA Yi,WANG Yongbao,LIAO Ping

  混合式疊合梁斜拉橋施工及成橋階段橋面板剪力滯效應(yīng)研究 胡俊,莫太東,賈俊峰,HU Jun,MO Taidong,JIA Junfeng

  BIM技術(shù)在客運(yùn)專線48 m簡(jiǎn)支梁節(jié)段拼裝施工中的應(yīng)用 郜建忠,呂燕軍,GAO Jianzhong,LYU Yanjun

  軟基高墩現(xiàn)澆梁制式鋼管支架法施工技術(shù) 李光林,LI Guanglin

  懷邵衡鐵路沅江特大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案優(yōu)化 張明剛,ZHANG Minggang

  長(zhǎng)大瓦斯隧道施工通風(fēng)參數(shù)與設(shè)備選型 陳選生,CHEN Xuansheng

  期刊vip網(wǎng)站和很多家雜志社都有溝通,可以給作者提供期刊和論文資源,如果各位作者有需要查閱論文文獻(xiàn)和參考資料的話可以在本站下載參閱,本站資源是完全免費(fèi)下載的。下面是關(guān)于鐵道類的論文范文,各位作者可以點(diǎn)擊文章題目查看全文:

  完善鐵路機(jī)械養(yǎng)護(hù)管理加強(qiáng)立體養(yǎng)護(hù)

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的告訴發(fā)展,全國(guó)鐵路運(yùn)輸量的加大,鐵路暴露的問(wèn)題越來(lái)越多。本篇工程師論文發(fā)表從體制和工作意識(shí)上分析我國(guó)鐵路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題,并針對(duì)鐵路機(jī)械養(yǎng)護(hù)方法提出了幾點(diǎn)對(duì)策,以保證鐵路機(jī)械養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行,提高鐵路機(jī)械的壽命,保證鐵路運(yùn)行安全。

  [關(guān)鍵詞]鐵路機(jī)械 養(yǎng)護(hù) 管理

  一、我國(guó)鐵路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題

  1.工作人員專業(yè)素質(zhì)與工作積極性有待提高

  長(zhǎng)期以來(lái),鐵路工務(wù)部門工作人員形成了許多計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的不良習(xí)慣,比如吃“大鍋飯”,喜歡占單位的便宜,工作中職責(zé)不清,缺乏責(zé)任心和認(rèn)同感,工作效率不高,進(jìn)一步學(xué)習(xí)的積極性也不高,導(dǎo)致其專業(yè)素質(zhì)遲遲得不到提升,在引進(jìn)機(jī)械作業(yè)后,機(jī)械與人力都無(wú)法發(fā)揮效能。另一方面,由于鐵路基本處于露天狀態(tài),而且我國(guó)鐵路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化程度并不是很高,工作人員往往要在惡劣的自然條件下開展工作,工作條件遲遲得不到改善,也使員工無(wú)法對(duì)工作投入更大的熱情。同時(shí),相關(guān)的人力資源制度的落后,也使員工無(wú)法得到有效的激勵(lì),員工的工作積極性有待提高。

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長(zhǎng)、難錄用、多次退修、多次被拒等問(wèn)題,可以告訴學(xué)術(shù)顧問(wèn),解答疑問(wèn)同時(shí)給出解決方案 。

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