進(jìn)入21世紀(jì)以來，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的背景下，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速。隨著汽車數(shù)量的逐年增多，對汽車行駛的安全性也提出了越來越高的要求。關(guān)于車輛工程控制策略的仿真研究有很多，作者投稿之前可以通過參考以往的優(yōu)秀車輛控制工程控制仿真類論文，從而獲得更多的研究方向和想法，以下是小編推薦的投稿期刊，以及部分車輛控制策略仿真類論文論文。

　　《交通工程》(原《道路交通與安全》(雙月刊))2000年創(chuàng)刊，是由北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，北京交通工程學(xué)會(huì)和北京工業(yè)大學(xué)共同主辦，面向從事交通規(guī)劃、交通安全、交通運(yùn)營、交通控制、交通工程設(shè)計(jì)、交通信息、交通行為、交通政策、交通管理、智能交通、節(jié)能環(huán)保和道路工程等領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊。

　　基于車輛誘導(dǎo)的交通燈動(dòng)態(tài)配時(shí)優(yōu)化算法研究

　　分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)化時(shí)滯分析及控制

　　基于公交優(yōu)先的綠波帶優(yōu)化控制方法研究

　　電子車牌下的感應(yīng)式交通控制策略研究

　　面向自駕聯(lián)網(wǎng)車的交叉口協(xié)同控制方法研究某6×6全輪轉(zhuǎn)向車輛操縱穩(wěn)定性研究

　　城市干線公交通行保障技術(shù)研究

　　基于VISSIM仿真的快速路出口控制方式研究

　　有軌電車信號(hào)系統(tǒng)平交路口信號(hào)燈控制策略研究

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學(xué)術(shù)顧問，解答疑問同時(shí)給出解決方案 。