機(jī)車電傳動(dòng)期刊審稿周期是多久?這本期刊采用三審制審稿，收到稿件后，一般在3個(gè)月左右反饋評(píng)審結(jié)果。審稿時(shí)間幾乎沒有特別短的，一般情況下是，一個(gè)月告訴你通過初審，2個(gè)月告訴你需要修改，3個(gè)月反復(fù)修改，4個(gè)月通過終審。所以對(duì)于投稿學(xué)術(shù)期刊，尤其是核心期刊的作者，下面是對(duì)機(jī)車電傳動(dòng)期刊的基本介紹以及投稿要求介紹。

　　《機(jī)車電傳動(dòng)》是我國軌道牽引動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)辦最早的雜志之一。作為行業(yè)核心期刊，刊物積極為我國牽引傳動(dòng)的技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向，期刊關(guān)注城市軌道車輛技術(shù)發(fā)展，內(nèi)容涉及機(jī)車、動(dòng)車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關(guān)技術(shù)。出版文獻(xiàn)量：6207篇;總下載次數(shù)： 789060次;總被引次數(shù)： 26622次。

　　論文審稿周期和發(fā)表渠道有關(guān)，也和期刊級(jí)別有關(guān)，如果是自己投稿，那么不管什么級(jí)別的期刊周期都不短，3-6個(gè)月都是正常的。所以一般情況下，投稿后，如果三個(gè)月內(nèi)還沒有消息，就可以考慮專投其他期刊了。

　　期刊投稿要求：

　　來稿論文要求主題鮮明、論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、文字簡(jiǎn)練、圖表清晰、符號(hào)規(guī)范。論文應(yīng)具有獨(dú)創(chuàng)性和創(chuàng)新性，代表行業(yè)的先進(jìn)水平、具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值或廣闊的應(yīng)用前景，在同等條件下，優(yōu)先考慮得到國家及省(部)級(jí)自然科學(xué)基金項(xiàng)目、科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目支持的優(yōu)秀論文。

　　論文內(nèi)容應(yīng)包括文題、作者姓名、作者工作單位、通信作者、聯(lián)系電話、電子信箱、摘要、關(guān)鍵詞、分類號(hào)、正文、參考文獻(xiàn)及與中文相應(yīng)的英文部分(包括文題、作者姓名、作者工作單位、摘要、關(guān)鍵詞、參考文獻(xiàn))。

　　論文編寫請(qǐng)參考本刊網(wǎng)站上的論文模板和論文編寫要求。論文應(yīng)采用Word軟件生成的DOC文檔格式，另附清晰的圖片文件。論文篇幅(含正文、圖、表、中、英文摘要和參考文獻(xiàn))一般不少于6000字，排版格式參考論文模板。

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學(xué)術(shù)顧問，解答疑問同時(shí)給出解決方案 。