期刊名稱：	鐵道建筑
	期刊級別：	國家級期刊
	國內(nèi)統(tǒng)一刊號：	11-2027/U
	國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：	1003-1995
	期刊周期：	月刊
	主管單位：	中華人民共和國鐵道部
	主辦單位：	鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所
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　　《鐵道建筑》期刊簡介

　　• 期刊信息：《鐵道建筑》雜志是由中華人民共和國鐵道部主管，鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所主辦的大型專業(yè)性科技期刊。1961年創(chuàng)刊(月刊，大16開)。經(jīng)過40多年的不懈努力，贏得了廣大讀者的認(rèn)同，在鐵路科技期刊中處于具有影響力的地位，被評為全國中文核心期刊。

　　《鐵道建筑》語 言：中文，主辦單位：中國鐵道科學(xué)研究院，創(chuàng)刊時(shí)間：1961，出版周期：月刊，國內(nèi)刊號：11-2027/U，國際刊號：1003-1995，郵發(fā)代號：2-405

　　• 期刊欄目：《鐵道建筑》是國內(nèi)外公開發(fā)行的科學(xué)技術(shù)類期刊，報(bào)道內(nèi)容涵蓋鐵路規(guī)劃、勘查設(shè)計(jì)、軌道結(jié)構(gòu)、路基基礎(chǔ)、橋梁、隧道、房建和養(yǎng)路機(jī)械等多個(gè)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)。當(dāng)前重點(diǎn)關(guān)注國內(nèi)高速鐵路、客運(yùn)專線建設(shè)、鐵路重載運(yùn)輸、城市軌道交通發(fā)展以及行車安全保障技術(shù)的創(chuàng)新，跟蹤世界鐵道建筑的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。
　
　　• 讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研等工作的技術(shù)、管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。
　　
　　

　　• 《鐵道建筑》雜志2014年第 10期收錄論文查詢：

　　1 鐵路小半徑大跨度曲線連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)分析 ……………………………………文強(qiáng); 1-4

　　2 聲明 ………………………………4

　　3 敦格鐵路肅北2號特大橋反向曲線動(dòng)力仿真研究 ………………………………王文博; 5-7

　　4 高寒地區(qū)鐵路地道橋火災(zāi)燒損后性能研究與加固技術(shù)……………………………… 殷濤; 8-12

　　5 《鐵道建筑》稿約……………………………… 12

　　6 黃土高原地區(qū)薄壁空心高墩嚴(yán)寒期蒸汽養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)……………………………… 李長偉; 13-15

　　7 高寒地區(qū)鐵路隧道防凍排水設(shè)計(jì)探討……………………………… 張劍; 16-21

　　8 高原地區(qū)高地應(yīng)力隧道巖爆預(yù)判方法 ………………………………王永福; 22-26

　　9 高寒地區(qū)地鐵區(qū)間擴(kuò)挖改造施工技術(shù)探討 ………………………………孔錘鋼; 27-31

　　10 熱棒技術(shù)在多年凍土地層隧道施工中的應(yīng)用 ………………………………田敏哲; 32-35

　　論文發(fā)表：淺析軟土路基對鐵路施工的影響及其處理技術(shù)

　　摘要：鐵路建設(shè)工程對路基施工中的地基條件具有非常嚴(yán)格的要求，但軟土路基含水量高、透水性差、壓縮性與流變性顯著、抗剪能力弱等的工程特點(diǎn)，常使地基由于強(qiáng)度和穩(wěn)定度不足導(dǎo)致剪切破壞，或在外力荷載下出現(xiàn)的沉降變形，嚴(yán)重威脅鐵路交通的可靠性與安全性。因此必須采用有針對性的處理措施，保證其在強(qiáng)度、剛度等方面，符合施工條件，保證工程質(zhì)量。本文介紹了不同土層條件下可選用的軟土地基處理技術(shù)，并重點(diǎn)分析了其中復(fù)合地基處理技術(shù)的施工要點(diǎn)與注意事項(xiàng)。

　　關(guān)鍵詞：軟土路基,鐵路施工, 影響 ,處理技術(shù)

　　1 軟土路基對鐵路施工的影響

　　1.1 軟土路基的分布及其工程特性

　　軟土從性質(zhì)上可分為淤泥質(zhì)土、淤泥、軟粘性土、泥炭質(zhì)土和泥炭等幾種類型，主要指的是壓縮性高而強(qiáng)度較低的軟弱土層，在我國，軟土主要分布在東部沿海和內(nèi)陸的湖盆地及山澗谷地等地區(qū)。軟土的工程特性為含水量高、透水性差、壓縮性與流變性顯著、抗剪能力弱等。作為路基時(shí)其缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在由于強(qiáng)度和穩(wěn)定度不足導(dǎo)致的剪切破壞，以及在外力荷載下出現(xiàn)的沉降變形問題等。