期刊名稱：	鐵道機(jī)車車輛
	期刊級別：	核心期刊
	國內(nèi)統(tǒng)一刊號：	11-1917/U
	國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：	1008-7842
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道學(xué)會牽引動力委員會
	主辦單位：	中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道學(xué)會牽引動力委員會
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　　《鐵道機(jī)車車輛》期刊簡介

　　• 期刊信息：《鐵道機(jī)車車輛》是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準(zhǔn)公開發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來，以新觀點(diǎn)、新方法、新材料為主題，堅(jiān)持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。鐵道機(jī)車車輛內(nèi)容詳實(shí)、觀點(diǎn)新穎、文章可讀性強(qiáng)、信息量大，眾多的欄目設(shè)置，鐵道機(jī)車車輛公認(rèn)譽(yù)為具有業(yè)內(nèi)影響力的雜志之一。鐵道機(jī)車車輛并獲中國優(yōu)秀期刊獎，現(xiàn)中國期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。

　　《鐵道機(jī)車車輛》主辦單位：中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道學(xué)會牽引動力委員會出刊周期：雙月刊出版地：北京市語言種類：中文開本尺寸：16開郵發(fā)代號：80-265創(chuàng)刊時間：1981國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1008-7842國內(nèi)統(tǒng)一刊號：11-1917/U復(fù)合影響因子：0.258綜合影響因子：0.110

　　• 期刊欄目：提速、高速與重載，專題研究，工作研究，運(yùn)用與檢修等

　　• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫期刊、中文科技期刊全文數(shù)據(jù)庫期刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)源期刊、中文核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫期刊、萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群上網(wǎng)期刊、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)入編期刊

　　• 讀者對象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。

　　• 辦刊宗旨：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“科教興國”的方針，努力準(zhǔn)確、及時、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
　
　　

　　• 《鐵道機(jī)車車輛》雜志2014年第6期論文投稿目錄：

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　　《鐵道機(jī)車車輛》征稿啟事……………………………

　　科技論文摘要編寫注意事項(xiàng)……………………………

　　重載列車縱向動力學(xué)計(jì)算程序綜述和研制……………………………張志超 李谷 儲高峰

　　重載組合列車縱向性能的影響因素分析……………………………姚小沛 王磊 邵軍 張成國 王孝延

　　27t軸重貨車車—橋耦合響應(yīng)分析……………………………田光榮 高芒芒 王新銳

　　動車組車軸標(biāo)準(zhǔn)研究及其技術(shù)發(fā)展展望……………………………劉鑫貴 吳毅 項(xiàng)彬 朱梅 許亞娟

　　金屬橡膠液壓復(fù)合彈簧在快速貨車轉(zhuǎn)向架上的應(yīng)用……………………………李志強(qiáng)

　　考慮硫化冷卻效應(yīng)的橡膠元件疲勞壽命預(yù)測方法……………………………周煒 黃友劍 張春良

　　基于ADAMS的彈性車輪振動分析……………………………何侃 陸正剛

　　基于EN標(biāo)準(zhǔn)的客車車體設(shè)計(jì)……………………………周家林 馬凱

　　基于組裝作業(yè)與質(zhì)量管控的可視化工藝系統(tǒng)研究……………………………鄔錢涌 劉鵬

　　EMU250轉(zhuǎn)向架一系懸掛試驗(yàn)設(shè)計(jì)與研究……………………………彭立群 林達(dá)文 成博 張志強(qiáng) 吳興磊 王進(jìn)

　　35CrMoA電力機(jī)車車軸熱處理工藝的研究與應(yīng)用……………………………陳寧 張銀鳳 孫曉庭

　　《鐵道機(jī)車車輛》雜志論文范文：談鐵路運(yùn)輸管理新發(fā)展模式制度及意義

　　摘要：積極通過多種方式籌集建設(shè)基金。在我國，制約鐵路交通運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)鍵性問題是資金問題。美國鐵路建設(shè)之所以能在1887年一年中鋪軌2萬多公里，一個重要的原因就是擁有發(fā)達(dá)完善的資本市場，可以迅速吸收國內(nèi)外的投資資金。我國的資本市場雖不發(fā)達(dá)，但卻具備了許多吸收投資的有利條件。在籌集資金的過程中，除了在國內(nèi)外金融市場上進(jìn)行股本融資這一方式外，可以選擇的方式還有直接債務(wù)融資、利用國際貸款以及融資租賃等。

　　關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸,交通,公路運(yùn)輸論文發(fā)表

　　明確政府的角色定位，積極轉(zhuǎn)變政府職能，推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)規(guī)范制改革。在“政企分開”的基礎(chǔ)上，還需要對鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行規(guī)范的公司制改造，建立有效激勵、嚴(yán)格約束、責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的法人治理機(jī)構(gòu)。積極落實(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的市場主體地位，完善資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制;實(shí)現(xiàn)政企分開、社企分開、事企分開和減員增效，組建客運(yùn)公司及專業(yè)貨運(yùn)公司，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸專業(yè)化打下良好基礎(chǔ)。

　　積極推進(jìn)鐵路行業(yè)技術(shù)引進(jìn)開發(fā)，提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。我國鐵路系統(tǒng)經(jīng)過近年來的技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)，鐵路技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用已呈現(xiàn)出加速追趕的趨勢。當(dāng)前的工作重點(diǎn)是高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及建設(shè);鐵路行車安全技術(shù)保障系統(tǒng)開發(fā);重型優(yōu)質(zhì)鋼軌及新型軌枕制造;編組站自動化、裝卸作業(yè)機(jī)械化及貨場設(shè)備制造;鐵路客貨運(yùn)信息系統(tǒng)開發(fā)等。為順利實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)干部和職工必須轉(zhuǎn)變工作是完成國家運(yùn)輸任務(wù)的思想，樹立鐵路運(yùn)輸行業(yè)具有服務(wù)性特別強(qiáng)、同時競爭性也特別強(qiáng)的觀念，此外還需要不斷的學(xué)習(xí)和演練來更新自己的服務(wù)知識和技能。