現代城市軌道交通
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期刊名稱: | 現代城市軌道交通 |
期刊級別: | 核心期刊 | |
國內統一刊號: | 11-5183/U | |
國際標準刊號: | 1672-7533 | |
期刊周期: | 雙月刊 | |
主管單位: | 中國鐵道科學研究院 | |
主辦單位: | 中國鐵道科學研究院 | |
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《現代城市軌道交通》期刊簡介
• 期刊信息:《現代城市軌道交通》是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準公開發行的優秀期刊。自創刊以來,以新觀點、新方法、新材料為主題,堅持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。現代城市軌道交通內容詳實、觀點新穎、文章可讀性強、信息量大,眾多的欄目設置,現代城市軌道交通公認譽為具有業內影響力的雜志之一。現代城市軌道交通并獲中國優秀期刊獎,現中國期刊網數據庫全文收錄期刊。
《現代城市軌道交通》主辦單位:中國鐵道科學研究院出刊周期:雙月刊出版地:北京市語言種類:中文開本尺寸:大16開郵發代號:80-299創刊時間:2004國際標準刊號:1672-7533國內統一刊號:11-5183/U復合影響因子:0.269綜合影響因子:0.147主編:肖彥君
• 期刊欄目:綜述述評、城市規劃、鐵路與城市、國產化、技術裝備、工程實踐、運營管理、安全防護
• 數據庫收錄情況:國家新聞出版總署收錄、中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄、萬方數據庫全文收錄期刊
• 讀者對象:中央部委和省市相關部門及決策者;面向城市軌道交通的建設者、管理者和科技人員;面向高等院校師生等。
• 辦刊宗旨:《現代城市軌道交通》以新傳媒模式運作,密切關注城市軌道交通事業的焦點、熱點;全方位介紹國內外地鐵、輕軌等快捷交通的建設和運營經驗;及時報道相關技術及其裝備和高新技術成果;不斷擴大國際合作,多元化促進學術研討與技術交流。
《現代城市軌道交通》雜志將以整合型媒體作為辦刊目標,努力實現與我國城市軌道交通建設發展的脈搏同步,為推動城市軌道交通事業健康發展服務。
•《現代城市軌道交通》雜志成功收錄論文目錄:
城市軌道交通網絡運營調度指揮系統建設研究……………………………………肖寶弟 劉志明 白雪
北京地鐵10號線中壓能饋型再生制動電能利用裝置…………………………………陳哲
ATS子系統單播泛洪引發網絡風暴仿真及網絡優化…………………………………孫海峰
深圳地鐵3號線電客車PIS客室LCD屏節能改造…………………………………宋福 陳富東
垂直電梯火災時延時切非方式討論…………………………………許勇
貴安一體化地區軌道交通發展模式研究…………………………………岳輝 鐘學燕
整體和浮置式道床隧道結構動應力計算分析…………………………………楊寧 耿傳智
浮置式軌道結構的自振頻率有限元分析…………………………………徐天然 耿傳智
地鐵盾構隧道下穿護城河拱橋沉降數值模擬及控制措施…………………………………文保軍 侯莉娜
膨脹土地區地鐵車站軌排井設計與分析…………………………………田賀卿
盾構隧道下穿鐵路箱涵結構變形特征分析…………………………………崔濤
復雜地質條件下洞內機械成樁施工技術…………………………………覃銘然
論文范文參考:北京地鐵10號線中壓能饋型再生制動電能利用裝置
0引言城市軌道交通通常采用電動車組列車,制動方式是以電制動(再生制動)為主、空氣制動(閘瓦制動)為輔。在非高峰時段,列車發車密度相對較低時,相鄰列車再生制動能量相互利用率低。為了限制網壓抬升,保證列車再生制動能力的發揮,減少列車閘瓦制動帶來的閘瓦磨耗和粉層污染,傳統的做法是在變電所或車上裝設電阻制動裝置。但是,電阻制動裝置不僅笨重,浪費能量,而且其發熱被釋放到隧道中,還會導致隧道溫升加劇,進而增大環控設備耗電量。隨著社會環保節能意識的增強和科技進步,在牽引變電所設置中壓能饋型再生制動電能利用裝置,減少城市軌道交通的用電量,同時減少環境污染,已經成為當前的研究熱點。1中壓能饋裝置設備構成中壓能饋型再生制動電能利用裝置主要包括10 k V開關柜(H)、能饋變壓器(N K B)、能饋低壓柜(NKD)、能饋變流器柜(NKS)、直流開關柜(Z)、負極隔離開關柜(G)六大部分,如圖1所示。