期刊名稱：	現代交通技術
	期刊級別：	省級期刊
	國內統一刊號：	CN 32-1736/U
	國際標準刊號：	ISSN 1672-9889
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	江蘇省交通廳
	主辦單位：	江蘇省交通科學研究院
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　　《現代交通技術》期刊簡介

　　• 期刊信息：《現代交通技術》主要面向從事交通研究、勘察設計、施工、監理、養護、質量監督等一線工程技術人員，交通建設和管理部門的各級技術管理人員，為交通建設提供相關產品、技術、服務的相關企業群體，可供大專院校有關專業的師生和相關行業的技術、經濟研究機構作參考。《現代交通技術》主管單位：江蘇省交通廳，主辦單位：江蘇省交通科學研究院，國內刊號：CN 32-1736/U，國際刊號：ISSN 1672-9889

　　• 期刊欄目：道路工程;橋隧工程;交通工程;運輸經濟與物流;汽車與工程機械;港航工程;交通環保;管理。

　　• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　收錄情況：中國知網、萬方數據—數字化期刊群、維普資訊科技期刊數據庫全文收錄期刊。
　
　　

　　• 《現代交通技術》雜志2015年第3期優秀論文投稿目錄：

　　江六高速公路橋頭過渡段縱向預拋高方案研究…………………………………………白蘭蘭

　　鄧州至豫鄂省界高速公路膨脹土路基設計…………………………………石利群 張弛

　　歡迎使用《現代交通技術》在線投稿系統…………………………………本刊編輯部

　　強夯處理液化地基的試驗研究…………………………………倪修勤 朱志鐸

　　山區公路涵洞水毀成因分析及防治措施…………………………………吳博 吳永芳

　　《江蘇省高速公路養護技術體系和決策支持體系研究》成果達到國際領先水平…………………………………

　　滬陜國家高速公路京杭運河斜拉橋主橋設計…………………………………錢濱 賁慶國

　　集灌路分離式立交橋的拼寬及加固設計…………………………………吳江鴻

　　論文投稿范例：鄧州至豫鄂省界高速公路膨脹土路基設計

　　1工程概況鄧州至豫鄂省界高速公路起點與內鄧高速相交,終點與湖北省老宜高速相接,沿線膨脹土分布甚廣,中等膨脹土里程占路線總長的49.33%,巖性主要為粘土。膨脹土為一種含液量很高的土壤,具有極強的保水、親水能力[1],土中黏粒成分主要由親水性礦物組成,同時具有顯著的吸水膨脹和失水收縮兩種變形特性。含水量變化易引起膨脹土的膨脹或收縮變形,強度隨之變化;反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙等作用下極易出現路面開裂、隆起或沉陷,路堤和路塹滑塌、邊坡失穩等病害[2],且往往成群出現,對路基的破壞作用不可低估,并且修復困難。為了保證在較長時間內路基的穩定和路面的平整,達到安全舒適行車的目的,必須解決因膨脹土而造成的一系列工程問題[3-5]。膨脹土的判別國內外尚不統一,本次勘察中對膨脹土的判定主要采用我國《公路路基設計規范》(JTG D30—2004),結合本地多年施工經驗進行膨脹土潛勢分類,分類標準見表1。