期刊名稱：	吉林交通科技
	期刊級別：	內(nèi)刊
	國內(nèi)統(tǒng)一刊號：
	國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：
	期刊周期：	季刊
	主管單位：	吉林交通科研所吉林省公路學(xué)會吉林省交通科技情報總站
	主辦單位：	吉林交通科研所吉林省公路學(xué)會吉林省交通科技情報總站
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　　《吉林交通科技》期刊簡介

　　• 期刊信息：《吉林交通科技》本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。《吉林交通科技》主管單位：吉林交通科研所吉林省公路學(xué)會吉林省交通科技情報總站，主辦單位：吉林交通科研所吉林省公路學(xué)會吉林省交通科技情報總站，刊期：季刊

　　• 期刊欄目：研究報告、文獻(xiàn)綜述、簡報、專題研究。

　　• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　中國知網(wǎng)收錄期刊、維普中文期刊全文收錄
　
　　

　　•《吉林交通科技》雜志近期征稿目錄：

　　玻璃纖維瀝青混凝土性能試驗(yàn)研究……………………………………石鑫

　　沖擊破碎水泥混凝土面板在路面改造中的應(yīng)用………………………………羅剛

　　鹽漬公路路基處理措施探析………………………………欒斌

　　電離子溶液固化劑設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)………………………………張新萍

　　冷再生技術(shù)經(jīng)濟(jì)與社會效益分析………………………………王達(dá)亮 馬寅淞

　　范文：玻璃纖維瀝青混凝土性能試驗(yàn)研究

　　1前言隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通量迅速增長,交通渠化、超載、重載現(xiàn)象極為普遍,在高溫和低溫的季節(jié),傳統(tǒng)瀝青路面在繁重的交通荷載作用下出現(xiàn)了車轍、疲勞破壞及開裂等早期病害,所以對瀝青路面技術(shù)性能改善進(jìn)行研究,也成為現(xiàn)代道路研究的重要議題。為解決瀝青路面存在的實(shí)際問題,各國道路工作者進(jìn)行了大量的研究,取得了不少研究成果,而在常規(guī)瀝青混合料中摻加纖維是有效的方法之一。本文基于對不同玻璃纖維性能對比和室內(nèi)摻配試驗(yàn)驗(yàn)證研究,為玻璃纖維在改善瀝青混合料性能方面提供理論依據(jù)。2玻璃纖維的技術(shù)指標(biāo)要求纖維作為瀝青混合料的填加劑,必須滿足瀝青混合料從拌和生產(chǎn)、施工攤鋪碾壓,到路面運(yùn)行使用過程中的工藝要求和性能要求。因此,需要確定玻璃纖維的直徑和長度等幾何參數(shù)以及拉伸強(qiáng)度、耐熱性和吸濕性等技術(shù)性能。2.1纖維的耐熱性為使纖維在混合料中分散均勻,纖維要與熱拌瀝青混合料一起參與拌和,因此纖維必須能夠承受180~200℃的高溫而不發(fā)生物理、化學(xué)變化。取纖維若干放入燒杯中,在163℃的烘箱中恒溫5h后,觀察纖維的形態(tài)、顏色、體積等的變化情況。