期刊名稱：	世界汽車
	期刊級別：	國家級期刊
	國內統一刊號：	CN 12-1234/U
	國際標準刊號：	ISSN 1005-9008
	期刊周期：	月刊
	主管單位：	中國汽車技術研究中心
	主辦單位：	中國汽車技術研究中心
	學術服務咨詢 服務項目咨詢

　　• 期刊信息：《世界汽車》本刊是由中國汽車技術研究中心管主辦的國家一級期刊，是我國汽車行業最早的綜合性刊物。《世界汽車》主管單位：中國汽車技術研究中心，主辦單位：中國汽車技術研究中心，國內刊號：CN 12-1234/U，國際刊號：ISSN 1005-9008

　　• 期刊欄目：NCAP與安全;新車秀場;實車測試;對比測評。

　　• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　收錄情況：中國知網、萬方數據—數字化期刊群、維普資訊科技期刊數據庫全文收錄期刊。
　　
　　

　　•2015年第 10期《世界汽車》雜志優秀論文投稿：

　　在磨礪中成長…………………………………………劉兆才

　　新車·速遞………………………………………

　　MERCEDES-BENZ V-CLASS AMG LINE 運動………………………………………張研

　　JEEP GRAND CHEROKEE SRT美式狂躁癥………………………………………張研

　　SKODA NEW SPUERB 輕云蔽月 流風回雪………………………………………張研 霍慶澤

　　城市家轎新典范 三人行之廣汽本田全新鋒范………………………………………霍慶澤

　　揭秘寶馬新7系的背后秘籍………………………………………劉兆才

　　消逝的中古車——英國篇………………………………………張研

　　2015年度C-NCAP 第三批車型評價結果信息發布………………………………………

　　讓安全成為一種標簽 一汽馬自達阿特茲安全性深入解析………………………………………包崇美

　　“叛逆小子”直面嚴酷考驗 寶馬218i安全性深入解析………………………………………包崇美

　　論文：在磨礪中成長

　　汽車行業的發展就像人的成長過程一樣,要經歷各種考驗才會健康成長。對于汽車行業尤其是中國的汽車行業來說,還遠沒到成熟期,成長中遇到問題是整個行業在抉擇良莠的自我修煉。但對于車企來說,有的是機遇,有的是挑戰,還有的是生死存亡的關隘。早在2012年,工信部根據《汽車產業調整和振興規劃》的總體要求建立了汽車行業退出機制,目的其實就是在現有車企中進行良莠自檢,讓汽車行業大的機體更加健康。隨后,工信部發布了首批公示企業名單,對48家車企進行公示預警,特別公示期從2013年11月1日至2015年10月31日止。在此期間,不受理被特別公示企業的新產品申報。被特別公示的企業經考核符合準入條件的,取消特別公示,恢復受理其新產品申報。特別公示期滿后,未申請準入條件考核或考核不合格的企業,暫停其《車輛生產企業及產品公告》,且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。也就是說,汽車企業如果發展不好就可能會被“勸退”,從而改變了只要獲得“資質”就可以賣“殼”求生的現狀。