中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢
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期刊名稱: | 中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢 |
期刊級(jí)別: | 國(guó)家級(jí) | |
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào): | 44-1112/C | |
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào): | 1007-1792 | |
期刊周期: | 月刊 | |
主管單位: | 中山大學(xué) | |
主辦單位: | 中山大學(xué) | |
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《中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢》期刊簡(jiǎn)介
• 期刊信息:
《中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢》(季刊)創(chuàng)刊于2008年,是中山大學(xué)和中國(guó)邏輯學(xué)會(huì)主辦,由教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地中山大學(xué)邏輯與認(rèn)知研究所承辦的學(xué)術(shù)刊物,旨在積極推動(dòng)我國(guó)邏輯學(xué)及相關(guān)學(xué)科的學(xué)術(shù)研究水平,增進(jìn)海內(nèi)外邏輯學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域?qū)W術(shù)同行的交流。
《中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢》雜志于2008年6月正式創(chuàng)刊。《邏輯學(xué)研究》將從此致力于為國(guó)內(nèi)外邏輯學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域的研究者提供一個(gè)發(fā)表學(xué)術(shù)創(chuàng)見、展開學(xué)術(shù)對(duì)話的卓越的平臺(tái)。是當(dāng)前我國(guó)在邏輯學(xué)領(lǐng)域內(nèi)唯一正式出版的專業(yè)刊物,目前為季刊,16開本,每期約120頁(yè)左右,逢每季度第三個(gè)月的18日出版。歡迎各界學(xué)者惠賜大作。
• 期刊欄目:
研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)
• 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況:
萬(wàn)方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)
雜志優(yōu)秀目錄參考:
從一個(gè)調(diào)查報(bào)告看實(shí)驗(yàn)儀器合理配置的重要性
謝志文[1]
(5)共振法測(cè)定材料楊氏模量裝置的改進(jìn)
高亞妮[1];梁海生[1];謝匯章[1]
(8)建構(gòu)主義理論對(duì)大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)的影響
於黃忠[1]
(10)電子工藝實(shí)習(xí)開放教學(xué)的探索
廖繼海[1];楊啟洪[1];謝再晉[1];劉友舉[1];黃譚友[1];歐陽(yáng)維[1]
(13)加強(qiáng)物理思想教學(xué),注重動(dòng)手能力培養(yǎng)
田仁玉[1];倪新蕾[1]
(15)大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的回顧與思考
倪新蕾[1]
(18)改革實(shí)驗(yàn)考核方法,提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量
梁海生[1];倪新蕾[1];貝承訓(xùn)[1]
(22)《電子工藝基礎(chǔ)》網(wǎng)絡(luò)課程的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
楊日福[1];楊啟洪[1];廖繼海[1];謝再晉[1];黃譚友[1]
(27)聲光自動(dòng)控制及調(diào)光電路的低壓調(diào)試方法
謝再晉[1];廖繼海[1];楊日福[1];黃譚友[1];楊啟洪[1]
(30)物理實(shí)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)課件的設(shè)計(jì)與開發(fā)
池水蓮[1];倪新蕾[1];徐可[1];張福鵬[1]
(33)關(guān)于加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)的幾點(diǎn)措施
羅堅(jiān)[1];陳平[2];許業(yè)河[1]
(36)普通物理實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程評(píng)價(jià)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
李豐果[1];郭素花[1,2];張志敏[1];許見歆[1];羅聰鈴[1]
范例參考:交通建設(shè)中互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用科技技術(shù)
摘要:在交通安全管理的方面,一旦發(fā)現(xiàn)某一區(qū)域發(fā)生交通堵塞或者是交通事故,都可以借助物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),對(duì)最近的交警進(jìn)行定位,合理并且以最快的速度對(duì)警力資源進(jìn)行調(diào)度,來(lái)對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo),把處理交通堵塞以及交通事故的時(shí)間縮到最短,盡快對(duì)交通進(jìn)行恢復(fù)。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),交通應(yīng)用,交通科技論文
1、智能交通在安全管理方面存在的問(wèn)題
交通安全管理是在對(duì)交通事故做好充分的研究和分析,并且認(rèn)識(shí)到它的規(guī)律的前提下,根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和一些標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范,來(lái)對(duì)交通進(jìn)行科學(xué)化管理的方法,之后通過(guò)對(duì)道路交通系統(tǒng)的各個(gè)要素做出有效的協(xié)調(diào)、組織和控制,以確保道路交通的安全和暢通。技術(shù)層面主要包含安全管理的技術(shù)和手段,社會(huì)層面是從宏觀的角度反映出交通安全管理的基本社會(huì)功能,具體的構(gòu)成如圖所示: