航空港
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期刊名稱: | 航空港 |
期刊級別: | 省級期刊 | |
國內(nèi)統(tǒng)一刊號: | 1006-7310 | |
國際標準刊號: | 31-1597/U | |
期刊周期: | 月刊 | |
主管單位: | 上海機場集團有限公司 | |
主辦單位: | 上海機場(集團)有限公司 | |
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《航空港》期刊簡介
• 期刊信息:
《航空港》(月刊)是由上海機場集團有限公司主管和主辦。主要欄目:天空之城、行走天下、生活品味、阿拉上海、文化長廊、消費忠告、資訊。
• 期刊欄目:
天空之城、行走天下、生活品味、阿拉上海、文化長廊、消費忠告、資訊
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1引言
目前,公路運輸不僅是中短途運輸?shù)闹髁?同時也是進行長途運輸?shù)闹匾\輸方式。隨著我國公路網(wǎng)的不斷發(fā)展和完善,以及汽車數(shù)量和質(zhì)量的快速提升,公路運輸在整個運輸系統(tǒng)和國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用。公路運輸活動是在廣闊的空間內(nèi)進行的,線長、點多,只有運輸結構合理,才能使公路運輸生產(chǎn)活動各個環(huán)節(jié)相互配套,形成最大的運輸能力。對我國公路運輸結構變化及其演進趨勢進行分析研究,有利于優(yōu)化公路運輸結構、協(xié)調(diào)配置資源,從而為國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展提供有效保障。
2我國公路運輸?shù)陌l(fā)展及現(xiàn)狀
我國公路運輸起步于20世紀初,1901年引進了第一批汽車,1906年修建了第一條公路。但由于國力所限,到新中國成立前夕,全國能通車的公路只有8.07萬km。改革開放以來,隨著社會和經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,我國公路運輸進入了高速發(fā)展時期,在通車里程、客貨運量、汽車保有量等方面均得到大幅度提高,從根本上改變了我國公路運輸?shù)臓顩r。1978年,我國公路通車里程僅為89.02萬km,而到2009年年底,公路通車里程已達386.08萬km,較1978年增長了3.3倍。公路客貨運輸方面,2009年全社會完成公路客運量277.91億人,旅客周轉(zhuǎn)量13511.44億人?公里;完成公路貨運量212.78億t,貨物周轉(zhuǎn)量37188.82億噸?公里。公路運輸車輛方面,2009年年底,全國公路營運汽車擁有量1087.35萬輛,民用汽車擁有量6280.61萬輛。目前,公路網(wǎng)已覆蓋我國所有省,而且全國99.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了公路。以國道為主干線,以省道、縣鄉(xiāng)道路為支線的全國公路網(wǎng)已初步形成。