汽車維修論文應(yīng)該怎么創(chuàng)作?

　　要想發(fā)表汽車維修論文那么我們就要根據(jù)期刊的主要內(nèi)容及方向來創(chuàng)作論文，有關(guān)能發(fā)表汽車維修的論文有哪些期刊呢?有關(guān)汽車維修方面的信息有哪些呢，在論文中我們要有自己獨特的見解和有實例的論證等真陽才能更好的發(fā)表和創(chuàng)作論文。《汽車維修》雜志就是一本不錯的期刊，下面就來介紹一下有關(guān)《汽車維修》雜志的主要信息。

　　《汽車維修》汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行性修理。

　　在故障率函數(shù)曲線中，可將失效曲線劃分為三個階段：1.早期失效期;基本特征是：開始失效率較高，隨時間推移，失效率逐漸降低。2.偶然失效期;基本特征是：失效率λ(t)近似等于常數(shù)，失效率低且性能穩(wěn)定。3.耗損失效期;基本特征是：隨著時間的增長，失效率急劇加大。

　　常用的分布：泊松分布。正態(tài)分布，指數(shù)分布，威布爾分布，二項分布9，按失效模式分類，汽車失效可分為5類：(1)磨損(2)疲勞斷裂(3)腐蝕(4)變形(5)老化汽車零件的修復(fù)方法：修理尺寸法 附加零件修理法 局部更換法 轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法汽車零件粘結(jié)修復(fù)中常用的是環(huán)氧樹脂膠、酚醛樹脂膠、氧化銅膠粘結(jié)劑汽車維護：汽車維護的基本任務(wù)就是采用相應(yīng)的技術(shù)措施預(yù)防故障發(fā)生。

　　汽車修理：汽車修理的基本任務(wù)是清除故障，恢復(fù)車輛的工作能力和完好狀態(tài)。汽車維護工藝組織形式：全能工段式，專業(yè)工段式。汽車零件清洗按污垢的特性可將清洗方法分為油污清洗(堿水的清洗，合成洗滌劑清洗，有機溶劑清洗)、積炭清除(機械清除法，化學(xué)清除法，熔鹽清除法)、水垢清洗。零件的檢驗分類：可用零件，需修零件和不可用零件。

　　零件分類的技術(shù)條件：1：零件的主要特征。2：零件可能產(chǎn)生的主要缺陷和檢驗方法。3：缺陷的特征。4：零件的極限磨損尺寸、容許磨損尺寸和容許變形量相對位置誤差。5:零件的報廢條件。6：零件的修理方法。注意零件間的相互位置關(guān)系以防止拆卸錯亂，為此，應(yīng)采取不同措施，以防拆亂：(1)組合加工件：在組合狀態(tài)下進行最后加工的零件，如主軸承蓋和氣缸體、連桿與其軸承蓋、氣缸體與飛輪殼、主減速器殼與差速器側(cè)軸承蓋、組合式差速器殼等。若發(fā)生錯亂便破壞了有關(guān)的形位公差。(2)平衡件：告訴旋轉(zhuǎn)的重要組合件都進行過平衡試驗，如離合器蓋與壓盤、離合器總成與飛輪和曲軸等。若錯亂則破壞了它們的動平衡。(3)正時件。(4)配合副;(5)調(diào)整墊片平面度誤差的檢測：1 平面度是指平面要素實際形狀的平整程度。2 圓度誤差的檢測：圓度誤差是指橫截面上實際圓截面上實際圓偏離理想圓的實際值。3 圓柱度誤差的檢測:圓柱度是指實際圓柱面偏離理想圓柱面的實際值。4 圓跳動的檢測：圓跳動的檢測包括徑向圓跳動的檢測和端面圓跳動的檢測

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學(xué)術(shù)顧問，解答疑問同時給出解決方案 。