關(guān)于寫(xiě)船舶管理論文能看哪些文獻(xiàn)呢?撰寫(xiě)論文需要參考和閱讀大量的相關(guān)文獻(xiàn)，同時(shí)參考文獻(xiàn)也是學(xué)術(shù)論文的重要部分，合理的引用參考文獻(xiàn)可以讓論文更加嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)，同時(shí)也是尊重他人研究成果的一種學(xué)術(shù)品質(zhì)和科學(xué)態(tài)度。但在實(shí)際的文獻(xiàn)引用過(guò)程中，很多作者都會(huì)或多或少出現(xiàn)一些不良的學(xué)術(shù)行為，這里就分享一些關(guān)于船舶管理方面的論文文獻(xiàn)。

　　聯(lián)動(dòng)控制下危險(xiǎn)品船舶過(guò)閘交通組織管理

　　摘要：隨著沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展,石油、天然氣及其制品等工業(yè)消費(fèi)品的需求快速增長(zhǎng),長(zhǎng)江上游川渝地區(qū)沿江化工產(chǎn)業(yè)原材料和產(chǎn)成品運(yùn)量猛增,危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶過(guò)閘需求量大增。及時(shí)安排待閘的危險(xiǎn)品船舶過(guò)閘、確保樞紐水域的安全暢通是通航管理部門(mén)的當(dāng)務(wù)之急。研究聯(lián)動(dòng)控制下危險(xiǎn)品船舶的交通組織,加強(qiáng)當(dāng)前通航形勢(shì)下的危險(xiǎn)品船舶過(guò)閘管理、提高過(guò)閘效率,為長(zhǎng)江上游川渝地區(qū)沿江化工產(chǎn)業(yè)原料運(yùn)輸提供有力的支撐,服務(wù)長(zhǎng)江航運(yùn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　船舶日常安全中風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用

　　摘要：為了確保船舶日常生產(chǎn)安全,通過(guò)分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的時(shí)機(jī),船舶日常操作中如何識(shí)別危險(xiǎn)源。針對(duì)已識(shí)別的危險(xiǎn)源找出現(xiàn)有的控制措施,在此基礎(chǔ)上采用定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法判斷船舶操作的危險(xiǎn)等級(jí)。對(duì)中度風(fēng)險(xiǎn)及以上的操作制定有效的或適當(dāng)?shù)目刂拼胧?然后對(duì)剩余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)估,達(dá)到避免風(fēng)險(xiǎn)、減少風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)至可以容忍的程度,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管控,對(duì)船舶日常安全中風(fēng)險(xiǎn)管理有一定的參考意義。

　　船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理與成本控制研究

　　摘要：現(xiàn)階段,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展時(shí)期,船舶制造業(yè)也取得較好的發(fā)展,隨著我國(guó)科技水平的不斷提升,其制造技術(shù)日益完善,質(zhì)量也有所保證。但是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,仍然出現(xiàn)許多問(wèn)題,尤其是質(zhì)量、成本等,需要對(duì)此引起重視,并采取有效策略。在船舶制造項(xiàng)目中,需要根據(jù)現(xiàn)代制造的要求,按照各船級(jí)社新規(guī)范,從而能夠提高其質(zhì)量,并能有效控制成本,促使船舶制造企業(yè)能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。

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