寫學術研究成果時，我們必須在文章中提到他人的研究成果，這個過程叫做參考或引用。對于學術論文來說，論文的內容肯定是最主要的，但從科學研究的規律來看，任何研究都是在前人研究的基礎上進行的，學術論文引用他人的研究成果，參考他人成果都是很正常的。以下是匯總的幾篇交通樞紐方面發表過的論文。

　　重慶東站鐵路綜合交通樞紐智慧化建設研究

　　摘要：隨著社會經濟高速發展和新一代信息技術創新突破,大型高速鐵路客站樞紐經濟出現了突破地域和產業限制的新業態,成為城市經濟發展新動力,但多業態主體衍生出復雜的空間結構、大客流高頻次的運行組織等為鐵路綜合交通樞紐智慧化系統建設帶來了新的挑戰。本文分析了國內已建成的幾個綜合交通樞紐信息化發展現狀,聚焦高效協同、技術引領、數字驅動、效益增值等多元化需求,規劃構建出重慶東站鐵路綜合交通樞紐的"1234"智慧化體系架構,為重慶東站鐵路綜合交通樞紐智慧化建設提供參考。

　　站城融合背景下綜合交通樞紐發展策略研究

　　摘要：國內現狀綜合交通樞紐存在布局與城市功能區不匹配、樞紐與周邊建筑結合較弱、樞紐接駁布局組織混亂、運營機制權屬分割嚴重等問題。在此背景下,站城融合的新發展理念成為改善樞紐、實現城市集約發展的高效手段。本文系統梳理城市與樞紐從宏觀、中觀、微觀到運營的互動關系,剖析當下樞紐在各階段面臨的問題。通過對澀谷站等案例的借鑒,探索各問題的破局之法,從綜合交通樞紐站城融合適應性、土地利用及交通互動關系、綜合交通接駁體系、站城融合評價指標體系,以及運營管理機制等多方面、多維度提出北京綜合交通樞紐未來發展路徑的建議,實現交通引導城市發展更新的目標。

　　多技術融合的綜合交通樞紐智能停車系統

　　摘要：針對綜合交通樞紐的停車場車位引導難、停車擁堵、尋車難等問題,提出了一種基于三維全景建模、車輛識別、室內導航等多技術融合的智能停車系統。該系統通過車輛識別技術獲取車輛品牌、車牌號碼等信息,通過三維全景建模和室內導航技術實現停車場實景導航,做到快速停車、便捷尋車,提升用戶體驗。

　　推薦閱讀：交通樞紐方面論文投稿雜志

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