什么是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)呢?這種模式的建立有何影響及意義呢?目前的科技管理技術(shù)又有哪些新的技巧及發(fā)展呢?本文通過(guò)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和采購(gòu)等各個(gè)方面做了相應(yīng)的介紹。本文選自：《自動(dòng)化應(yīng)用》,《自動(dòng)化應(yīng)用》雜志是由國(guó)家科技部主管，科技部西南信息中心主辦，1960年創(chuàng)刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，每月25日出版，在國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化類雜志中具有很大影響力的實(shí)用性技術(shù)雜志。以自動(dòng)化科技前沿技術(shù)為基礎(chǔ),主要報(bào)道系統(tǒng)工程應(yīng)用技術(shù)。讀者對(duì)象電廠、煤礦、水廠、冶金、造紙、機(jī)械、石化、化工、紡織、建材等的工程技術(shù)人員、管理人員以及高校師生。本刊堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國(guó)際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。

　　摘要：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。

　　關(guān)鍵詞：自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),科技管理,技術(shù)發(fā)展

　　倉(cāng)庫(kù)的形式需要在調(diào)查入庫(kù)貨物品種的基礎(chǔ)上確定。一般都采用單元貨格式倉(cāng)庫(kù)，如果存儲(chǔ)的貨物品種單一或很少，而且貨物批量較大，可以采用重力式貨架或者其他形式的貫通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)出入庫(kù)的工藝要求(整單元或零散出入庫(kù))來(lái)決定是否需要堆垛揀選作業(yè)，如果需要揀選作業(yè)，再確定揀選作業(yè)的方式。

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有節(jié)約占地、提高儲(chǔ)存效率、提高倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)時(shí)性及準(zhǔn)確性等諸多優(yōu)點(diǎn),在我國(guó)已得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

　　通常,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和采購(gòu)需注意以下原則。

　　設(shè)計(jì)原則

　　自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般需遵循以下原則:

　　1.系統(tǒng)高性能、低造價(jià)(高性價(jià)比);

　　2.盡量使用簡(jiǎn)單合適的設(shè)備,使用設(shè)備最少,簡(jiǎn)化整個(gè)物流系統(tǒng);

　　3.物品處理次數(shù)最少,整體運(yùn)行效率最高;

　　4.充分考慮人員和系統(tǒng)的安全;

　　5.無(wú)人化程度高,盡量減少人工干預(yù);

　　6.滿足國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),盡量采用標(biāo)準(zhǔn)的零部件和系統(tǒng);

　　7.操作、維護(hù)簡(jiǎn)便;

　　8.降低使用和維護(hù)成本;

　　9.系統(tǒng)集成商較高的服務(wù)質(zhì)量;

　　10.系統(tǒng)靈活性高,易于改進(jìn)、擴(kuò)充和升級(jí)。

　　近些年來(lái),對(duì)于降低能耗、環(huán)保等方面的要求也日益明顯。

　　為了獲得最優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)人員必須具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和對(duì)用戶方需求的深入了解,在方案設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行取舍,對(duì)相關(guān)的原則進(jìn)行修正和補(bǔ)充。

　　主要性能參數(shù)

　　1 庫(kù)存容量

　　自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的容量包括所有需儲(chǔ)存和暫存在該立體倉(cāng)庫(kù)中的物品總量或托盤(pán)單元總量。

　　2 系統(tǒng)工作能力

　　自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)出庫(kù)、入庫(kù)和操作的能力。

　　3 信息處理

　　自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信息處理的能力,包括信息采集、信息加工、信息查詢、通信,甚至業(yè)務(wù)信息處理等方面的能力。

　　4 周邊物流處理

　　包括如何將貨物卸車、檢驗(yàn)、組盤(pán)、進(jìn)行運(yùn)送到高層貨架的巷道口;貨物從高層貨架取出后拆盤(pán)、合并、揀選、搬運(yùn)、裝車等處理。

　　5 人機(jī)銜接能力

　　操作人員與自動(dòng)化物流系統(tǒng)的銜接、人機(jī)界面、信息錄入、檢驗(yàn)不合格品的處理、進(jìn)入自動(dòng)搬運(yùn)線等。

　　規(guī)劃設(shè)計(jì)步驟

　　自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)一般需經(jīng)過(guò)如下環(huán)節(jié):

　　1.需求分析:對(duì)用戶方提出的要求和數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納、分析、整理,確定設(shè)計(jì)目標(biāo)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)工作的可行性、時(shí)間進(jìn)度、組織措施及影響設(shè)計(jì)的其他因素等進(jìn)行分析。

　　2.確定物料的存儲(chǔ)單元形式及規(guī)格:根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)結(jié)果,綜合考慮多種因素,確定合理的單元形式及規(guī)格。這一步驟是以下環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)和實(shí)施的基礎(chǔ)。

　　3.確定自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的形式、作業(yè)方式和機(jī)械設(shè)備參數(shù):倉(cāng)庫(kù)的形式有很多種,大多采用單元貨格形式。根據(jù)工藝要求確定作業(yè)方式,選擇或設(shè)計(jì)合適的物流搬運(yùn)設(shè)備,并確定其參數(shù)。

　　4.建立模型:確定各物流設(shè)備的數(shù)量、尺寸、安放位置、運(yùn)行范圍等倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的布置以及相互間的銜接。

　　5.確定工藝流程,對(duì)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)工作能力進(jìn)行仿真計(jì)算:確定倉(cāng)庫(kù)存取模式、入出庫(kù)等工藝流程。通過(guò)物流仿真軟件或一般計(jì)算,得出物流系統(tǒng)作業(yè)周期和能力的數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)仿真計(jì)算的結(jié)果,調(diào)整各有關(guān)參數(shù)和配置(重復(fù)第2~5步),直到滿足要求為止。

　　6.確定控制方式和倉(cāng)庫(kù)管理方式:控制方式有多種,主要是根據(jù)設(shè)備選擇合理的方式,并滿足用戶方的需求。一般是通過(guò)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理,確定涉及哪些業(yè)務(wù)部門、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)處理的方式、相互之間的接口和操作等。

　　7.確定自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和配置:根據(jù)設(shè)計(jì)確定自動(dòng)化設(shè)備的配置和技術(shù)參數(shù),如選擇什么樣的計(jì)算機(jī)、控制器等。

　　8.確定邊界條件:明確有關(guān)各方的工作范圍,工作界面以及界面問(wèn)的銜接。

　　9.提出對(duì)土建及公用工程的要求:提出對(duì)基礎(chǔ)承載、動(dòng)力供電、照明、通風(fēng)采暖、給排水、報(bào)警、溫濕度、潔凈度等方面的要求。

　　10.形成完整的系統(tǒng)技術(shù)方案:考慮其他各種有關(guān)因素,與買方討論,綜合調(diào)整方案,最后形成切實(shí)可行的初步技術(shù)方案。

　　采購(gòu)要求

　　在進(jìn)行物流系統(tǒng)及設(shè)備的采購(gòu)時(shí),用戶方應(yīng)注意以下因素:

　　1.功能要求:入庫(kù)、出庫(kù)、搬運(yùn)、信息處理、人員操作維護(hù)等。

　　2.自動(dòng)化程度的要求:手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)等。

　　3.輔助要求:視頻監(jiān)視、溫濕度測(cè)控、門禁、人工搬運(yùn)車輛等。

　　4.系統(tǒng)工作范圍和采購(gòu)范圍:為完成立體倉(cāng)庫(kù)的采購(gòu),買賣雙方一定要簽訂合同,明確雙方的工作范圍,明確供應(yīng)商的供貨范圍。

　　5.邊界條件:場(chǎng)地條件(長(zhǎng)、寬、高等)、供電、地面基礎(chǔ)等。

　　6.工期要求:從采購(gòu)者的心理來(lái)講工期越短越好,但事情往往要有個(gè)過(guò)程,況且是多專業(yè)、多工種、具有一定規(guī)模的立體倉(cāng)庫(kù)。簽合同以后要經(jīng)歷設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、加工、組裝、控制及管理等軟件的開(kāi)發(fā)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、驗(yàn)收和培訓(xùn)等多個(gè)環(huán)節(jié),時(shí)間太短難以保證較高的質(zhì)量。

　　7.服務(wù)要求:售前、售中、售后服務(wù)項(xiàng)目,培訓(xùn)、保修、系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題、服務(wù)響應(yīng)時(shí)間等。

　　此外,還應(yīng)注意:不要過(guò)分追求單臺(tái)(種)設(shè)備的高性能,而忽視了整體系統(tǒng)的性能;各種要求應(yīng)適當(dāng),關(guān)鍵是要滿足自己的使用要求,要求太低滿足不了使用需要,過(guò)高的要求將可能使系統(tǒng)造價(jià)過(guò)高、可靠性降低、實(shí)施困難、維護(hù)不便或靈活性降低;工期的確定應(yīng)實(shí)事求是,工期過(guò)短可能會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量下降,或不可能按期交工;系統(tǒng)日常維護(hù)十分重要,能使系統(tǒng)在良好的狀態(tài)下工作,延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命,還應(yīng)注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患。同時(shí),為使自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)達(dá)到最佳應(yīng)用狀態(tài),需要培養(yǎng)高素質(zhì)的管理和維護(hù)人才,并設(shè)立相應(yīng)的配套措施。