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期刊名稱： | 廣西師范大學學報(自然科學版) |
| 期刊級別： | 核心期刊 | |
| 國內統一刊號： | 45-1067/N | |
| 國際標準刊號： | 1001-6600 | |
| 期刊周期： | 季刊 | |
| 主管單位： | 廣西師范大學 | |
| 主辦單位： | 廣西師范大學 | |
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• 期刊信息：《廣西師范大學學報(自然科學版)》Journal of Guangxi Normal University(Natural Science Edition)(季刊)1957年創刊，是全國性學術期刊，是我國高校自然科學學報、教育部和廣西地方優秀科技期刊之一，本刊始終堅持上檔次、高品位的辦刊方向，發表了大量高質量的學術論文，每年刊發學術論文約180篇，其中95%以上來自國家自然科學基金、“863”計劃、“973”計劃、攀登計劃等基金資助的課題組和國家重點實驗室，部分來自國外實驗室?？l的論文全部被國內各權威文摘報刊和數據庫收錄，部分被國外權威數據庫收錄和轉載?！稄V西師范大學學報(自然科學版)》主管單位：廣西師范大學，主辦單位：廣西師范大學，國內統一刊號：45-1067/N，國際標準刊號：1001-6600
• 期刊欄目：基礎學科研究(數、理、化、生)、教學研究(教材、教育改革)、應用學科研究、博士論壇。
• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄 維普網、知網數據庫、文摘雜志、農業與生物科學研究中心文摘、哥白尼索引、數學文摘、劍橋科學文摘、劍橋科學文摘社ProQeust數據庫、動物學記錄、化學文摘(網絡版)收錄
• 影響因子：截止2014年知網：復合影響因子：0.579;綜合影響因子：0.321
•2015 年04期《廣西師范大學學報(自然科學版)》雜志投稿論文目錄：
基于碳足跡的城市客運交通優化研究 ………………………………………………許倫輝;王晴;朱群強;吳赟;
基于駕駛員特性的山區高速公路夜間限速模型 ……………………………………………溫惠英;劉丹;黃姣;
基于L-M神經網絡的空中交通復雜度評價方法研究 ……………………………………………劉昕;盧炯;王建忠;
基于模糊變步長神經網絡的永磁同步電機控制系統…………………………………………… 趙一民;黃植功;
基于機器視覺的疲勞駕駛監測預警系統…………………………………………… 何鵬;劉高凱;李靜輝;
基于短時分數階傅里葉變換的非線性調頻類信號檢測 ……………………………………………閆恒莊;陳軍;汪飛;周建江;
基于模糊準則的不完全信息雙邊協商研究 ……………………………………………張林蘭;劉青;
范例：基于碳足跡的城市客運交通優化研究
【摘要】：城市客運交通結構是關系城市交通系統發展方向的核心問題。建立城市可持續發展的交通運輸系統,不但要考慮交通出行效率目標最大化,還要使交通系統的資源消耗最小,環境污染最低,以打造低碳城市的發展模式。為了減少城市客運的碳排放,本文根據碳足跡理論,通過建立城市交通結構模型對廣州市的客運交通結構進行合理優化,基于社會可持續性、經濟可持續性和環境可持續性等方面的交通可持續性,以交通系統的社會效率最大化和交通系統內部成本以及環境影響最小化為約束,構建城市客運交通結構模型并進行優化,得出了2020年公交系統(軌道交通與常規公交之和)的分擔比例增長至63.5%,其中軌道交通分擔比例增長了近12.5%,而小汽車交通及出租車交通的分擔比例都有較大程度的降低。該模型從出行特性角度出發,在考慮可持續發展的基礎之上,把城市交通需求、資源、能源、環境作為約束條件,較好地體現了當今城市交通的發展態勢,為城市客運交通結構優化提供理論支撐,同時根據廣州市的交通發展對模型進行了實例驗證,應用中取得了良好的效果。
【關鍵詞】： 碳足跡理論 城市客運交通 交通結構優化
