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前言
近年來,雖然采取了增加人員的數(shù)量以應求變電管理的運行,但實際上,人員的增長遠遠不能滿足電網(wǎng)的發(fā)展要求。在這種形勢下,變電運行管理唯一的出路就是加速無人值班變電站實施步伐,實行集中式控制管理,并不斷探索改善。
一、變電站的發(fā)展歷程
1.有人值守變電站
變電站作為電網(wǎng)的樞紐,長期以來,變電站一直采用24小時有人值班的工作方式,一方面,由于未能實現(xiàn)調(diào)度綜合自動化,另一方面,變電站的配套設備及環(huán)境監(jiān)控難以實現(xiàn)無人值守。此外,外人侵入造成設備損壞和丟失問題難以解決。
2.無人值守變電站
隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展,信息技術(shù)的大量應用,提高了監(jiān)控系統(tǒng)、遠動工作站運行的可靠性。狀態(tài)檢修、集中檢修等管理模式的采用,使單一變電站日常操作大規(guī)模減少,少量運行人員即可滿足多站操作、巡視等工作的需要。
二、變電站的管理模式
現(xiàn)階段,變電站集控運行模式大致分為以下幾種情況:
1.監(jiān)控與操作一體化
這種模式對每個運行值班員素質(zhì)的要求比較高。其弊端一是運行工的工作繁雜,雖然采用了集控的模式,但實際工作與單一的變電站管理沒有很大的區(qū)別。二是這種模式適合于少量變電站集中控制,變電站多時,需要分別設立數(shù)個集控中心,這樣,同時需要進行監(jiān)控的人員數(shù)量較大。
2.監(jiān)控與巡維分設化
設立統(tǒng)一的監(jiān)控中心,負責對管轄范圍內(nèi)變電站的遠程實時監(jiān)控工作,并負有一定的操作職能及聯(lián)系職能。巡維中心負責管轄范圍內(nèi)變電站的操作、工作許可及驗收、事故處理、巡視及其他運行管理。這種模式促進了變電運行專業(yè)內(nèi)部職能的劃分,司職更加分明。由于設立統(tǒng)一的監(jiān)控中心,在增加變電站的同時不需要增加監(jiān)控人員數(shù)量,所以這種運行模式在變電站達到一定規(guī)模時,減人增效的特點最顯著。隨著新變電站的集中大量增加,減人增效作用愈發(fā)凸顯。
3.監(jiān)控管理區(qū)域化
將監(jiān)控設立在調(diào)度,實現(xiàn)監(jiān)控與調(diào)度一體化,由調(diào)度人員司職監(jiān)控或由監(jiān)控人員司職監(jiān)控范圍內(nèi)的設備調(diào)度。變電運行人員負責操作、巡視等其他工作。這種模式將監(jiān)控和調(diào)度合為一體,有利于人力資源的合理優(yōu)化配置,很大程度上保證了調(diào)度、監(jiān)控的和諧統(tǒng)一,縮短了調(diào)度命令的傳達轉(zhuǎn)化時間和過程,減少了事故、異常處理時間,有利于電網(wǎng)的安全運行。這種模式一定程度上可視為監(jiān)控與操作分設化的延伸。
三、變電站管理模式的優(yōu)缺點
1.運行監(jiān)視方面
(1)集控中心由于設備的監(jiān)視和維護是同一責任班組,因此,對于現(xiàn)場設備的運行情況相對熟悉,對在運行監(jiān)視中出現(xiàn)的異常信息與現(xiàn)場信息真?zhèn)蔚蔫b別能作出迅速的判斷,這在變電站自動化建設未完善、網(wǎng)絡通道未能有效保證,特別是在RTU模式下優(yōu)勢明顯。
(2)監(jiān)控中心從電網(wǎng)安全管理的角度來看,在管理范圍內(nèi)監(jiān)視面越廣,對于系統(tǒng)運行情況的掌握比起集控中心分責任區(qū)、每個責任區(qū)只關注一小部分的管理形式更全面。從以前監(jiān)控中心管理到集控中心管理,這一變化是一個實事求是、與時俱進的過程,它的發(fā)展是一個必然的過程。以前監(jiān)控中心由于變電站設備落后、自動化建設更強差人意,導致集中監(jiān)視經(jīng)常出現(xiàn)錯誤信息,故障判斷不準確,迫使將監(jiān)視任務下放到各中心站。通過利用設備的監(jiān)視和維護是同一責任班組,設備巡維人員對設備熟悉這一特點來彌補以上的問題,但隨之而帶來的是監(jiān)視工作由于非專業(yè)管理,而且各中心對監(jiān)視工作管理存在差異(即使有統(tǒng)一的相關規(guī)定,但在執(zhí)行中難免存在偏差),導致監(jiān)視質(zhì)量受影響。但隨著現(xiàn)在變電站設備的改造和新建站均按真正的“無人值班站”建設模式進行,一、二次設備的選型和監(jiān)控后臺操作一、二次設備的功能逐步成熟。運行監(jiān)視對于電網(wǎng)安全運行的重要性是不爭的事實。從目前客觀條件日趨成熟,設備遠程監(jiān)視、控制的可靠性不斷提高,從確保不斷發(fā)展的電網(wǎng)安全運行的角度來看,運行監(jiān)控進行專業(yè)化管理是與電網(wǎng)發(fā)展相適應的一種管理方式的調(diào)整,從某種意義上講,越是單一化專業(yè)化管理,其所產(chǎn)生的效率和質(zhì)量就越高。因此,建立監(jiān)控中心對電網(wǎng)設備進行集中監(jiān)視、控制是非常有必要的。
2.接受調(diào)度命令方面
(1)中心接受調(diào)度命令的模式
集控中心的調(diào)度指令流程:受調(diào)度值班調(diào)度員指令進行設備的操作,需現(xiàn)場操作的由集控中心值班負責人向到達無人值班變電站現(xiàn)場的集控中心監(jiān)護人下達操作指令。監(jiān)控中心+巡維中心監(jiān)控中心的調(diào)度指令流程:監(jiān)控中心受調(diào)度值班調(diào)度員指令進行設備的操作,需現(xiàn)場操作的由監(jiān)控中心值班負責人向到達無人值班變電站現(xiàn)場的巡維中心操作監(jiān)護人下達操作指令。巡維中心的調(diào)度指令流程:受中調(diào)值班調(diào)度員指令進行設備的操作,調(diào)度指令執(zhí)行前,由巡維中心值班負責人統(tǒng)一安排人員到站做好操作準備工作,由中調(diào)值班調(diào)度員向到達無人值班變電站的巡維中心操作監(jiān)護人下達操作指令。
(2)中心接受調(diào)度命令模式優(yōu)缺點
對于變電站運行管理,應推薦“監(jiān)控中心+巡維中心”模式,因該模式在與調(diào)度溝通上是集約化、專業(yè)化管理,統(tǒng)一出入口,在接受和轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度令環(huán)節(jié)上是屬于少數(shù)人專業(yè)化的運作。同時,由于是運行管理專業(yè)人員來作為調(diào)度與變電站的中間環(huán)節(jié),更有利于專業(yè)協(xié)調(diào)溝通,以免調(diào)度對多個不同的接令單位和多個水平不一的接令人員而產(chǎn)生方式和水平上的差異。對于調(diào)度部門更樂于接受“監(jiān)控中心+巡維中心”模式。
3.規(guī)則制度、管理等方面
在分工方面,監(jiān)控中心與巡維中心之間的分工和責任應劃分明確,減少模糊職責概念,各司其職,減少推諉扯皮現(xiàn)象,各自包好自己的責任田。在值班制度方面,可根據(jù)監(jiān)控中心和巡維中心的實際地理位置,采用部分值班人員白班制,以加強工作繁忙時間的值班力量等,改善單一的三班倒運行值班方式,提高人員的值班時效性,減少強制性無工作值班時間,提高人員值班效率。由于少人管理多站,應聘用專業(yè)公司處理站內(nèi)繁雜事務,提高值班員值班集中度。巡維中心主要負責設備的操作、巡視、事故處理和一、二次設備衛(wèi)生的正常維護等。其他一些諸如衛(wèi)生保潔、綠化、照明、上下水系統(tǒng)、變電站門衛(wèi)和車輛等非生產(chǎn)類的維護都交由專業(yè)公司處理。這樣,處理此類的工作比較好統(tǒng)一標準,統(tǒng)一管理,也使運行人員從繁忙雜亂的非生產(chǎn)性工作中解脫出來,有更多的精力來處理生產(chǎn)類的工作。建立監(jiān)控中心后,該中心負責區(qū)域內(nèi)眾多變電站的遠方運行監(jiān)控,因此,應進一步完善和強化通訊通道的管理,監(jiān)控中心與變電站之間的通訊宜采用雙通道模式,自動切換,確保信號上送下達暢通。
結(jié)語
變電站監(jiān)控中心與巡維中心分設化的管理模式是緩解和解決目前電網(wǎng)發(fā)展所帶來的一些矛盾的有效管理方法。這種模式使供電企業(yè)提出的“減員增效”目標得以成功實現(xiàn),提高了運行人員值班的實效性和值班效率,符合我局“創(chuàng)先”工作的目標,非常值得借鑒。同時,在決定采用一種管理方案時,一定要與當?shù)貙嶋H情況結(jié)合起來,及時調(diào)整思維方式,使管理模式更優(yōu)化,并在人力與資金投入方面減少不必要的浪費和重復。
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