一、山區(qū)公路的概述

　　在我國(guó)的山區(qū)，一般的地形和地質(zhì)的條件都比較復(fù)雜，并且地質(zhì)環(huán)境脆弱，地質(zhì)災(zāi)害時(shí)常發(fā)生，所以在在山區(qū)公路建設(shè)中就必須查明場(chǎng)地巖土體的組成、分布、性質(zhì)及不良的地質(zhì)、特殊性巖土、風(fēng)化層等地質(zhì)條件，不過(guò)在山區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，所以在施工的時(shí)候應(yīng)該選用哪種勘察手段，就比較重要了。

　　山區(qū)公路的勘察設(shè)計(jì)

　　在山區(qū)公路的勘察設(shè)計(jì)中，首先我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)山區(qū)的地質(zhì)規(guī)律，并且尊重地質(zhì)規(guī)律，因?yàn)樯絽^(qū)公路是在自然環(huán)境中穿行的，既然我們要對(duì)地質(zhì)環(huán)境來(lái)進(jìn)行改造，那么我就應(yīng)該在設(shè)計(jì)的時(shí)候充分的去考慮它的地質(zhì)因素，遵循地質(zhì)的原則，盡可能的去從源頭上來(lái)減少山區(qū)公路對(duì)自然環(huán)境的破壞。其次，我們?cè)诖_定路線方案之前，應(yīng)該先對(duì)沿線地質(zhì)構(gòu)造帶、地質(zhì)病害的分布及范圍、斷層、巖石的層理情況等，來(lái)通過(guò)對(duì)遙感地質(zhì)判釋資料和不同勘測(cè)階段的勘探、調(diào)查資料的分析, 研究路線通過(guò)方案并不斷地優(yōu)化。面對(duì)地質(zhì)比較復(fù)雜地段應(yīng)注意在設(shè)線后誘發(fā)并且加劇地質(zhì)病害的可能性,謹(jǐn)慎的確定路線的線位來(lái)采取工程措施。作為地質(zhì)技術(shù)人員，應(yīng)該配合路線設(shè)計(jì)師來(lái)作好地質(zhì)咨詢工作，沿初步擬定的路線線位, 進(jìn)行全線勘察, 要是重點(diǎn)工點(diǎn)進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查, 應(yīng)該得出初擬線位沿線的基本工程地質(zhì)的情況, 并且評(píng)估路線方案的可行性,對(duì)于重大不良地質(zhì)地段或預(yù)測(cè)工后會(huì)出現(xiàn)了難以治理的地質(zhì)病害的路段，要及時(shí)地反饋信息以便盡快調(diào)整路線線位。

　　山區(qū)公路的勘察施工

　　在山區(qū)公路的勘察施工中，我們首先得考慮山區(qū)的地質(zhì)條件, 由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性，所以我們常規(guī)的勘察手段就滿足不了工期的要求,對(duì)于勘察質(zhì)量也無(wú)法保證。由此，我們就必須根據(jù)不同地段, 不同地質(zhì)條件來(lái)選擇合理的勘察手段。比如：鉆探是地質(zhì)勘探工作中的一項(xiàng)重要技術(shù)手段。用鉆機(jī)從地表向下鉆進(jìn)，在地層中形成圓柱形鉆孔，以鑒別和劃分地層。可從鉆孔中不同深度處取得巖心、礦樣、土樣進(jìn)行分析研究，用以測(cè)定巖石和土層的物理、力學(xué)性質(zhì)和指標(biāo)，提供設(shè)計(jì)需要。所用鉆機(jī)主要分為回轉(zhuǎn)式與沖擊式兩種。它的優(yōu)點(diǎn)是能直接深入地下取樣觀察，直觀準(zhǔn)確地取得一定地點(diǎn)的文化堆積資料，它比挖掘省工，破壞性小，能在短時(shí)間內(nèi)了解較大面積的地下情況。還比如：對(duì)裝備、系統(tǒng)或其一部分的工作正常性進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視而采取的任何在線測(cè)試手段等。我們要根據(jù)地質(zhì)條件的不同來(lái)選用相應(yīng)的勘察機(jī)具如下所示：

　　① 高壓沖擊鉆的使用: 此種機(jī)具適用于鉆探基巖，它利用大型空壓機(jī)所產(chǎn)生的高壓氣體，經(jīng)過(guò)鉆具送到孔底, 鉆頭是特制的鑲嵌有合金, 能在高壓下旋轉(zhuǎn)。鉆頭會(huì)通過(guò)高壓氣體瞬間旋動(dòng)并來(lái)回提升鉆頭擊打巖石, 從而使巖體破碎成粉體。

　　② 小型鉆機(jī)的使用:我們一般采用的是百米小型鉆機(jī),此鉆機(jī)采用合金鉆頭或者金剛石鉆頭鉆探巖體, 優(yōu)點(diǎn)是能采取巖芯, 并可以根據(jù)巖芯判定巖體的巖性、裂隙發(fā)育程度和破碎程度,它和高壓沖擊鉆配合鉆探巖體十分出色。

　　③ 輕便觸探原位測(cè)試的使用: 在滿足有關(guān)規(guī)范要求的前提下對(duì)于一些較小型的涵洞, 輕便觸探原位測(cè)試是一種簡(jiǎn)便、高效的鉆具。尤其在公路邊的路溝中, 其它鉆具很難施工,但輕便觸探可以很方便地采取原位測(cè)試數(shù)據(jù), 對(duì)于整個(gè)勘察階段起到了補(bǔ)充的作用。

　　④ 槽探、坑探的使用: 適用于坡積物、殘積物的勘察。它利用人工挖探來(lái)揭露地表下的巖土性質(zhì),采取原樣土,是不可缺少的勘察手段。

　　⑤物探的使用：物探是鉆探的重要補(bǔ)充，它以其覆蓋面廣、速度快，可減少鉆孔數(shù)量而被廣泛應(yīng)用。它是以地下巖土層的物性差異為基礎(chǔ)，通過(guò)儀器觀測(cè)自然或人工物理場(chǎng)的變化，確定地下地質(zhì)體的空間展布范圍并可測(cè)定巖土體的物性參數(shù)，達(dá)到解決地質(zhì)問(wèn)題的一種物理勘探方法。

　　按照勘探對(duì)象的不同，物探技術(shù)又分為三大分支，即石油物探、固體礦物探和水工環(huán)物探，我們使用的為工程物探。常用物探方法及特點(diǎn)：A.電法勘探：包括電測(cè)深法、電剖面法、高密度電法、自然電場(chǎng)法、充電法、激發(fā)極化法、可控源音頻大地電磁測(cè)深法、瞬變電磁法等;B.探地雷達(dá)：可選擇剖面法、寬角法、環(huán)形法、透射法、單孔法、多剖面法等;C.地震勘探：包括淺層折射波法、淺層反射波法和瑞雷波法; D.彈性波測(cè)試：包括聲波法和地震波法。聲波法可選用單孔聲波、穿透聲波、表面聲波、聲波反射、脈沖回波等;地震波法可選用地震測(cè)井、穿透地震波速測(cè)試、連續(xù)地震波速測(cè)試等; E.層析成像：包括聲波層析成像、地震波層析成像、電磁波吸收系數(shù)層析成像或電磁波速度層析成像等;

　　在山區(qū)公路建設(shè)中往往不止用到單一的勘察手段，常常需要多種勘察手段相結(jié)合才能查明場(chǎng)地的地質(zhì)特征，因此，需要地質(zhì)工作人員作出合理的判斷，以便工作的順利實(shí)施。

　　四、總結(jié)

　　我國(guó)山區(qū)地質(zhì)條件十分復(fù)雜,勘察設(shè)計(jì)階段, 我們應(yīng)尊重已存在的地質(zhì)環(huán)境, 并且盡可能減少對(duì)地質(zhì)環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞, 否則就會(huì)誘發(fā)和加劇各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。所以，針對(duì)不同地段的地質(zhì)條件, 在勘察施工中要合理選用不同的勘察手段, 這樣，不僅能采集各種原位數(shù)據(jù), 為室內(nèi)作業(yè)提供各種對(duì)比數(shù)據(jù)和作出合理的分析和評(píng)價(jià), 從而提高工程的質(zhì)量; 而且能縮短勘察工期, 減少資金的投入和人力資源的浪費(fèi)。

　　參考文獻(xiàn)：

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