摘要：混凝土，簡稱為“砼(tóng)”：是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

　　關(guān)鍵詞：混凝土,施工制度,工程應(yīng)用論文

　　混凝土按照表觀密度的大小可分為：重混凝土、普通混凝土、輕質(zhì)混凝土。這三種混凝土不同之處就是骨料的不同。

　　重混凝土是表觀密度大于2500公斤/立方米，用特別密實和特別重的集料制成的。如重晶石混凝土、鋼屑混凝土等，它們具有不透x射線和γ射線的性能;常由重晶石和鐵礦石配制而成。

　　普通混凝土即是我們在建筑中常用的混凝土，表觀密度為1950～2500Kg/立方米，主要以砂、石子為主要集料配制而成，是土木工程中最常用的混凝土品種。

　　輕質(zhì)混凝土是表觀密度小于1950公斤/立方米的混凝土。它又可以分為三類：

　　1.輕集料混凝土，其表觀密度在800～1950公斤/立方米，輕集料包括浮石、火山渣、陶粒、膨脹珍珠巖、膨脹礦渣、礦渣等。

　　2.多空混凝土(泡沫混凝土、加氣混凝土)，其表觀密度是300～1000公斤/立方米。泡沫混凝土是由水泥漿或水泥砂漿與穩(wěn)定的泡沫制成的。加氣混凝土是由水泥、水與發(fā)氣劑制成的。

　　3.大孔混凝土(普通大孔混凝土、輕骨料大孔混凝土)，其組成中無細集料。普通大孔混凝土的表觀密度范圍為1500～1900公斤/立方米，是用碎石、軟石、重礦渣作集料配制的。輕骨料大孔混凝土的表觀密度為500～1500公斤/立方米，是用陶粒、浮石、碎磚、礦渣等作為集料配制的。

　　一、工程概況

　　半截河橋工程屬于廊霸線芒店至南固城改建工程，半截河為廊坊市安次區(qū)境內(nèi)一條排瀝河道，位于永定河泛區(qū)內(nèi)，排瀝流量23.5m3/s，該河河道特點為：河槽較寬闊，流量小，水深淺。

　　半截河橋跨徑布置為3×16m，跨越半截河主河道，橋梁中心線與河道斜交，交角130°。橋梁按左右幅設(shè)計，橋梁全寬27m，橋面每半幅橋均為2%單向坡，橋梁位于直線段，沒有超高。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺結(jié)構(gòu)，墩臺采用直徑1.3m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用后張預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁，橋面連續(xù)，橋面鋪裝表層為4cm細粒式瀝青砼，底層為6cm中粒式瀝青砼，鋪裝層采用10cm厚C40防水砼，內(nèi)設(shè)一層φ12mm鋼筋網(wǎng)，左右幅橋分隔帶及橋梁外側(cè)均采用鋼筋混凝土墻式護欄，橋臺后設(shè)6m長搭板。灌注樁、搭板砼為C25，共1567.2m3;墩臺蓋梁、墩柱、防撞護欄砼為C30，共513.8m3;預(yù)應(yīng)力空心板梁砼為C40，共551.5m3;橋面鋪裝為C40防水砼，抗?jié)B等級W6，共115m3。

　　工期要求：2007年10月23日開工，2008年6月15日前完工，共237日歷天數(shù)，其中2008年5月1日前具備通車條件。

　　根據(jù)工程實際情況，該工程必須進行冬季施工才能按時完成施工任務(wù)。冬季施工主要是橋面板梁的預(yù)制和混凝土墩柱的澆筑，我單位制定了專門的施工組織設(shè)計和可靠的施工技術(shù)措施，來滿足混凝土設(shè)計強度、抗凍及抗裂等各項指標的要求。二、混凝土的凍害以及允許受到凍臨界強度 低溫季節(jié)混凝土施工時，如不采取保溫防凍措施，新澆混凝土中的游離水將發(fā)生凍結(jié)。 由于游離水凍結(jié)后體積約增加9%。引起混凝土各組分之間發(fā)生相對移動，從而使得振搗后的混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞。當(dāng)混凝土解凍后，破壞了的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不再恢復(fù)原狀，最終導(dǎo)致混凝土強度，抗凍及抗裂等指標顯著降低。因此，施工中必須防止凍害。 根據(jù)國內(nèi)的實踐經(jīng)驗，混凝土經(jīng)預(yù)養(yǎng)達到一定強度后遭受凍結(jié)，開凍后的后期強度損失在5%以內(nèi)時，一般把這一強度值稱為混凝土的受凍臨界強度。它是冬季混凝土施工中檢驗拆模，保溫及混凝土質(zhì)量的重要標準。 三、混凝土冬季措施的應(yīng)用 1、原材料加熱：

　　為了提高混凝土的出機口溫度，首先考慮拌和水加熱，如不滿足要求才考慮骨料加熱;水泥不能直接加熱。

　　拌合水加熱：在攪拌站附近設(shè)置鋼制儲水罐，混凝土用水由機井抽出沿管道輸送到儲水罐，經(jīng)加熱處理至攪拌機。儲水罐長度為4米，寬度為2米，高度為1.5米。首先在儲水罐下部設(shè)兩個爐臺，直接進行加熱，儲水罐四周用磚砌體圍筑，砌體高處儲水罐20㎝，與儲水罐之間留40㎝寬的縫隙，中間用鋸末填塞，儲水罐頂部用鋸末覆蓋至砌體高，只留進水口和出水口。

　　經(jīng)測試儲水罐出口溫度可達到50℃左右，拌和物的溫度達到5℃，完全滿足冬季施工的要求。 混凝土拌和前應(yīng)用熱水將拌和機沖洗，拌和時間應(yīng)比其它季節(jié)延長50%左右。冬季的混凝土運輸應(yīng)盡可能減少轉(zhuǎn)運次數(shù)，最好采取一次直接運送。運輸設(shè)備要有可靠的保溫措施。各種運輸設(shè)備在工作結(jié)束時，必須立即用蒸汽或熱水沖洗干凈;恢復(fù)工作時要首先用熱水沖洗。 2、澆筑現(xiàn)場的保溫

　　施工現(xiàn)場的冬季混凝土澆筑主要采用暖棚法。暖棚法適用于氣溫在一10℃以下。 暖棚法就是在混凝土澆筑倉位四周搭設(shè)暖棚，棚內(nèi)通常用火爐供熱，使棚內(nèi)溫度保持在5℃左右。 暖棚主要由棚蓋、支承結(jié)構(gòu)和保溫層的圍護結(jié)構(gòu)等組成。 根據(jù)板梁的尺寸(16m)，我們采用裝配式暖棚，裝配式暖棚共分四節(jié)，其主要優(yōu)點是安裝拆除方便。主要包括鋼桁架組合梁、定型保溫支承結(jié)構(gòu)及圍護結(jié)構(gòu)等部分。

　　鋼桁架組合梁采用φ25鋼筋及∟5角鋼組合焊接而成，下部采用φ25鋼筋，上部采用角鋼焊接。

　　暖棚的尺寸按照板梁的大小確定，暖棚的長度為18米，暖棚的寬度按照兩塊板梁設(shè)計，并且板梁之間可以進入一輛三輪車用來運輸混凝土，板梁的寬度為兩塊板梁加三輪車的寬度，再加余量，根據(jù)實際情況確定暖棚寬度為5米，暖棚的高度按照人體的高度確定為2米。暖棚支架每2米設(shè)一道，中間用鋼筋連接，做到堅固耐用。

　　暖棚保溫采用圍護和爐子進行增溫，爐子按照暖棚的大小，在暖棚內(nèi)的外圍均勻布置，每個暖棚內(nèi)設(shè)10個火爐，圍護采用兩層，內(nèi)層為塑料布，外層為苫布。圍護下面用編織袋灌土壓實，蓋嚴，圍護用鉛絲與棚架連接，以起到抗風(fēng)、保溫作用。

　　暖棚內(nèi)均勻布設(shè)溫度計，派專人每隔2個小時，測設(shè)暖棚內(nèi)的溫度，必須使暖棚內(nèi)的溫度保持在5℃以上，符合設(shè)計要求的混凝土澆筑溫度。

　　3、混凝土養(yǎng)護

　　根據(jù)工程實際情況，墩柱養(yǎng)護采用暖棚養(yǎng)護，內(nèi)設(shè)火爐增溫，安設(shè)溫度計，并設(shè)專人根據(jù)溫度變化增加或減少火爐數(shù)量，使棚內(nèi)溫度保持在5℃以上;板梁混凝土的養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)護(具體布置見詳圖)，鍋爐采用無壓蒸汽鍋爐，然后鋪設(shè)管道到需要養(yǎng)護的板梁，主管道采用DN50鋼管，支管道DN25鋼管，為進行養(yǎng)護的管道，管道上面設(shè)0.3 mm的孔洞，用來噴灑蒸汽養(yǎng)護成品混凝土。

　　經(jīng)現(xiàn)場測試，鍋爐出口溫度為100~110℃，末端溫度達到35~40℃，混凝土養(yǎng)護溫度達到35～40℃，經(jīng)施工現(xiàn)場利用混凝土回彈儀與委托有專業(yè)資質(zhì)的實驗室試驗相結(jié)合的方法，對混凝土24h、48h、72h強度進行檢測，72h強度達到設(shè)計值的50%以上，完全達到混凝土養(yǎng)護目的，可以提前拆除模板，提高模板周轉(zhuǎn)率。

　　混凝土拆模后，必須繼續(xù)養(yǎng)護，養(yǎng)護至構(gòu)件達到28天強度，養(yǎng)護方法為薄膜養(yǎng)護，外面用草簾覆蓋，四周用土或編織袋灌土壓實。

　　綜上所述，混凝土冬季施工根據(jù)不同的溫度 ，采取不同的施工方法，這里簡述了原材料加熱、暖棚法、蒸汽養(yǎng)護等冬季施工方法的實際應(yīng)用，效果十分明顯，混凝土澆筑、養(yǎng)護的質(zhì)量滿足施工質(zhì)量要求，值得施工單位在混凝土冬季施工中借鑒。

　　施工注意事項：

　　1、冬季施工不論利用那種施工措施，都必須嚴格按照施工規(guī)范要求進行，嚴格控制施工現(xiàn)場溫度，混凝土澆筑溫度控制在5℃左右，混凝土養(yǎng)護溫度可根據(jù)混凝土標號、施工部位、模板數(shù)量等確定，但是最低溫度應(yīng)在0°以上。

　　2、暖棚法施工必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r，確定暖棚的方向并且保證棚四周的保溫，掩蓋嚴實。在暖棚中用明火加熱時，須特別加強防火、防煤氣中毒措施。

　　3、蒸汽養(yǎng)護要嚴格控制混凝土的升、降溫速度，按照混凝土冬季施工規(guī)范的規(guī)定，養(yǎng)護溫度不宜超過80℃。