摘要：對(duì)隧道施工中存在地質(zhì)災(zāi)害，慣性事故等進(jìn)行了探討和分析，提出了各種潛在施工隱患的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法，以及規(guī)避這些潛在風(fēng)險(xiǎn)的安全技術(shù)。將施工中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)相結(jié)合，用安全技術(shù)保障隧道的施工安全，俱同行參考。

　　關(guān)鍵詞： 隧道,風(fēng)險(xiǎn),預(yù)測(cè)管理安全技術(shù)

　　1 引言

　　由于不確定因素給隧道施工帶來(lái)很多的不安全因素，一方面需要搞好安全管理，如加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任制等，另一方面要切實(shí)強(qiáng)化隧道施工中的安全技術(shù)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與規(guī)避機(jī)制，而這方面又常常是隧道施工組設(shè)置管理的薄弱環(huán)節(jié)。

　　2 常見(jiàn)不良地質(zhì)條件的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及規(guī)避對(duì)策

　　2.1 淺埋隧道

　　地表覆蓋層活度小于隧道跨度時(shí)，即覆跨化比小于1時(shí)，為淺埋隧道。淺埋躲在隧道洞口位置，但也有在洞身位置和全隧為淺埋隧道。

　　2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　隧道施工易引起地面下沉、開(kāi)裂，造成地面建筑物變形、破壞等。

　　2.1.2 規(guī)避對(duì)策

　　(1)采用分部開(kāi)挖方法。單線(xiàn)隧道微臺(tái)階或短臺(tái)階，雙線(xiàn)隧道采用眼鏡法。CD法或CRD法施工。

　　(2)開(kāi)挖前先施工超前錨桿或超前管棚。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較差。圍巖破碎時(shí)應(yīng)先進(jìn)行地表注漿。

　　(3)采用控制爆破技術(shù)，將爆破振動(dòng)速度控制在規(guī)定的允許值之內(nèi)。

　　(4)加強(qiáng)隧道開(kāi)挖后得支護(hù)，視隧道圍巖情況，采用系統(tǒng)錨桿。掛鋼筋網(wǎng)然后噴混凝土。或采用鋼格柵支護(hù)，圍巖強(qiáng)度較差時(shí)，施做10-15cm厚的混凝土支護(hù)。

　　(5)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)。①地表沉降量的監(jiān)測(cè);②地表建筑物情況監(jiān)測(cè);③爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè);④?chē)鷰r收斂變形量測(cè);⑤施工支護(hù)應(yīng)力監(jiān)測(cè)。

　　2.2 洞口順層滑坡

　　2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)滑坡上緣裂縫或錯(cuò)落距增大，不連續(xù)的裂縫貫通。

　　(2)地面變形速度明顯加快。

　　(3)地面構(gòu)筑物或建筑物等移位、變形，樹(shù)木歪斜，池塘、水田泄漏。

　　(4)滲出水變渾濁，開(kāi)挖面巖層出水冒泥。

　　(5)裂縫處有響聲。

　　2.2.25 規(guī)避對(duì)策

　　(1)順層滑坡施工宜安排在旱季施工。在滑坡體上設(shè)置樁點(diǎn)，觀(guān)測(cè)滑體變化動(dòng)態(tài)。

　　(2)做好滑坡體內(nèi)、外的排水工程。

　　(3)對(duì)滑坡體進(jìn)行預(yù)加固，設(shè)置抗滑樁、錨索樁或樁間擋土墻等。

　　(4)開(kāi)挖前，先施做30-50m的超前長(zhǎng)管棚，并進(jìn)行注漿，填塞滑坡體內(nèi)的裂縫。

　　(5)施工中密切檢測(cè)拱頂、邊墻和支護(hù)的變形情況，發(fā)現(xiàn)新的裂紋或異狀時(shí)，要及時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)。

　　2.3 斷層破碎帶

　　2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)采用地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)。

　　(2)當(dāng)隧道設(shè)平行導(dǎo)坑時(shí)，平導(dǎo)掘進(jìn)超前隧洞一定距離，以了解掌握斷層破碎帶地質(zhì)情況。

　　(3)洞內(nèi)超前鉆探預(yù)報(bào)。即在開(kāi)挖工作面采用水平鉆機(jī)向隧道前方打超前鉆孔探測(cè)。

　　2.3.2 規(guī)避對(duì)策

　　(1)開(kāi)挖前先施工超前錨桿或超前管棚等對(duì)圍巖進(jìn)行預(yù)加固。圍巖破碎時(shí)應(yīng)先經(jīng)行預(yù)注漿，改良圍巖。

　　(2)開(kāi)挖后的施工支護(hù)應(yīng)加強(qiáng)，視斷層的圍巖破碎情況，采用系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)然后噴混凝土，或采用鋼架(或格柵鋼架)支護(hù)。

　　(3)按設(shè)計(jì)進(jìn)行永久性混凝土襯砌支護(hù);或采用鋼筋混凝土襯砌支護(hù);以及增加襯砌混凝土厚度，提高襯砌混凝土強(qiáng)度等級(jí)。

　　(4)襯砌后及早壓漿。

　　2.4 洞外危崖落石

　　2.4.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)地形地貌多為深切的V形或U形河谷山坡，上部徒崖或倒懸危崖。

　　(2)地形陡峻，山坡凹凸不平，裂縫節(jié)理發(fā)育，巖石破碎，易形成落石。

　　(3)地表水及地下水活動(dòng)，使巖層裂縫充水，破壞巖體節(jié)構(gòu)。

　　2.4.2 規(guī)避對(duì)策

　　(1)施工前，檢查洞頂坡面，有無(wú)松動(dòng)巖石，自上而下，分段清除松浮易動(dòng)的石塊。

　　(2)做好防排水，地表水截水引排。填塞巖石縫隙，以防地表水滲入巖層內(nèi)部，引起落石。

　　(3)攔截危石，在洞頂上方修建攔石網(wǎng)、攔石墻。

　　(4)將洞頂邊坡刷方，并改造地形，不使坡面有危石出現(xiàn)。

　　(5)密切觀(guān)察山坡裂縫，當(dāng)危崖上有脫縫或裂縫發(fā)展時(shí)，要立即停工，待檢查、處理后再施工。

　　3 常見(jiàn)地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及規(guī)避對(duì)策

　　3.1 巖爆

　　3.1.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　3.1.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)巖體準(zhǔn)強(qiáng)度評(píng)價(jià)法

　　σt =σc(Vpm/Vpd)2

　　式中：σt——巖體準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度，Mpa;

　　σc——巖體單軸抗壓強(qiáng)度，MPa;

　　Vpm—巖體(現(xiàn)場(chǎng))縱波傳播速度，m/s;

　　Vpd——巖石(室內(nèi))縱波傳播速度，m/s。

　　當(dāng)σt≥80Mpa時(shí)，可能發(fā)生嚴(yán)重巖爆。

　　(2)地應(yīng)力測(cè)試法

　　以周邊最大切向應(yīng)力σ0與巖體抗壓強(qiáng)度σc推斷，即用兩者比來(lái)推斷。當(dāng)d=σc/σ0﹤2.5時(shí)發(fā)生強(qiáng)巖爆。

　　(3)山體自重應(yīng)力推算巖爆的臨界深度

　　自重應(yīng)力σ1=γΗ

　　臨界深度Ηc=ΚjσC[3 - µ/(1 - µ)] γ

　　σh=µγΗ/(1 - µ)

　　µ為泊松比：Kj為系數(shù)，據(jù)圍巖表面應(yīng)力狀態(tài)而定，Kj =0.19,0.29,0.38,0.40……(4)挪威分類(lèi)

　　①當(dāng)σc/σ1=5 ~ 2.5 或σt/σ1 = 0.33 ~ 0.16時(shí)，為輕微巖爆;

　　②σc/σ1<2.5 或σt/σ1 <0.16時(shí)，為強(qiáng)烈?guī)r爆。其中σt、σc、σ1分別為巖體準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度、巖體單軸抗壓強(qiáng)度、最大主應(yīng)力。

　　3.1.2 規(guī)避對(duì)策

　　(1)巖爆多發(fā)生在埋藏很深、整體、干燥和地質(zhì)堅(jiān)硬的巖層中，當(dāng)設(shè)計(jì)文件有該類(lèi)地質(zhì)時(shí)，應(yīng)提前防衛(wèi)。

　　(2)巖爆多發(fā)生在新開(kāi)挖工作面及其附近，以頂部以供腰部位為多，這些地方是防范巖爆傷人的重點(diǎn)部位。

　　(3)超前釋放孔。在掌子面自供部質(zhì)變強(qiáng)大超前釋放孔。

　　(4)超前周邊預(yù)裂爆破松弛。采用松動(dòng)爆破、超前鉆孔預(yù)爆法，先期將巖層的原始應(yīng)力釋放一些，以減少巖爆發(fā)生的可能性或避免大的危險(xiǎn)。

　　(5)巖面噴灑水濕潤(rùn)。即向開(kāi)挖的巖石表面噴射高壓水沖洗，預(yù)先釋放部分能量。

　　(6)錨桿掛網(wǎng)，爆破開(kāi)挖后及時(shí)向拱頂及邊墻噴射混凝土，假設(shè)錨桿和鋼筋網(wǎng)，減少巖層暴露時(shí)間和巖爆發(fā)生的次數(shù)。

　　(7)即使清撬。巖爆發(fā)生時(shí)，有的石塊暫不落地，呈搖搖欲墜之勢(shì)，要即時(shí)清撬。

　　(8)增加防護(hù)剛棚。巖爆發(fā)生范圍內(nèi)的機(jī)械設(shè)備要增加防護(hù)鋼棚，工作人員要佩戴鋼盔即防彈背心。

　　(9)巖爆高發(fā)期，即有片石彈射狀。爆炸拋擲狀的強(qiáng)烈?guī)r爆發(fā)生時(shí)，機(jī)械設(shè)備及人員要撤出巖爆區(qū)域，躲避巖爆。

　　3.2 巖溶

　　3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　當(dāng)隧道穿越可溶性的巖層時(shí)，則可能與有巖溶。

　　(1) 洞內(nèi)超前預(yù)報(bào)。采用TSP202地質(zhì)雷達(dá)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)。

　　(2) 隧道為淺埋時(shí)，可進(jìn)行地表鉆孔，探測(cè)隨到前方是否有溶洞。

　　(3) 當(dāng)隧道設(shè)平行導(dǎo)坑時(shí)，平行導(dǎo)坑掘進(jìn)超前隧洞一定距離，以了解掌握地質(zhì)情況，分析巖溶存在的可能性。

　　(4) 洞內(nèi)超前鉆探預(yù)報(bào)。即在開(kāi)挖工作面采用水平鉆機(jī)向隧道前方打超前鉆孔。

　　3.2.2 規(guī)避對(duì)策

　　(1)小型溶洞的處理

　　①堵塞。位于隧道底部位置的小溶洞，采用換填片石、干砌片石。漿砌片石回填壓實(shí)，或采用隧道底板梁通過(guò)。

　　②位于隧道邊墻位置的小溶洞，采用漿砌片石封堵，加強(qiáng)混凝土襯砌封閉。

　　③供部以上溶洞，視溶洞的巖石破碎程度，采用噴錨支護(hù)加固，加設(shè)護(hù)供防護(hù)，拱頂回填漿砌片石或干砌片石壓漿固結(jié)。

　　(2)規(guī)模較大溶洞處理

　　①跨越。簡(jiǎn)支梁跨越;棧橋跨越;拱橋跨越;邊墻拱跨越;整體浮放支托跨越。

　　②支頂加固。支撐墻加固;支承柱加固;拱橋支頂加固;挖孔樁支頂加固。

　　(3)巖溶隧道施工。巖溶隧道開(kāi)挖同軟弱圍巖相似，管棚注漿綜合預(yù)加固，微震爆破，強(qiáng)化初期支護(hù)。單線(xiàn)隧道微臺(tái)階或短臺(tái)階，雙線(xiàn)隧道眼鏡法、CD法或CRD法施工。

　　3.3 突涌水

　　3.3.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)超前探孔。用風(fēng)槍或鉆孔太車(chē)進(jìn)行鉆孔，鉆孔長(zhǎng)度為5m以上。

　　(2)采用地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測(cè)。

　　3.3.2 規(guī)避對(duì)策

　　(1)引排水。查明溶洞或暗河水源流向及其與隧道位置關(guān)系，用涵洞、暗管、暗溝、泄水洞、開(kāi)鑿引水槽、鋪砌排水溝等。

　　(2)堵水。溶洞或暗河的流水量不大，有其他出口或有分支，采用注漿堵水。

　　(3)隧道反坡排水。利用抽水機(jī)配以管道排水，分段設(shè)置固定泵站和集水井。固定泵站與開(kāi)挖面之間設(shè)制臨時(shí)移動(dòng)泵站，用潛水泵抽水質(zhì)固定泵站的集水井。

　　4 常見(jiàn)有害氣體、高溫的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及規(guī)避對(duì)策

　　隧道施工中常見(jiàn)的有害氣體多為無(wú)毒但可以燃燒核爆炸的瓦斯及天然氣，有毒的硫化氫氣體等。隧道高溫則是隧道較長(zhǎng)、埋深較深的產(chǎn)生的比正常高的溫度。

　　4.1 瓦斯及可燃?xì)怏w

　　4.1.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)用儀器快速檢測(cè)是否含有瓦斯及瓦斯?jié)舛取?/p>

　　(2)瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè) 通常用鉆屑指標(biāo)法，即通過(guò)鉆粉量的變化判定突出危險(xiǎn)性，用煤粉倍率表示：

　　(3)作業(yè)環(huán)境瓦斯容許濃度

　　①攜帶式測(cè)量?jī)x表使用地點(diǎn)為<1.0%;

　　②普通光電測(cè)距儀工作范圍為<1.0%;

　　③鉆眼作業(yè)處20m以?xún)?nèi)風(fēng)流中為<1.0%;

　　④焊接防水板作業(yè)過(guò)程中為<0.5%;

　　⑤電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附近10m內(nèi)為≤0.5%;

　　⑥洞內(nèi)局扇吸入端風(fēng)流中為≤0.5%;

　　⑦放炮后15min開(kāi)挖工作面為<1.0%;

　　⑧停風(fēng)區(qū)為≤1.0%;

　　4.1.2 規(guī)避對(duì)策

　　(1)隧道內(nèi)所有的固定、移動(dòng)設(shè)備、電氣開(kāi)關(guān)、照明裝置均采用防爆型。

　　(2)瓦斯隧道內(nèi)，不得有明火作業(yè)，洞內(nèi)、洞口嚴(yán)禁吸煙，進(jìn)洞人員穿棉制品。

　　(3)瓦斯突出防止。①鉆孔排放;②水利沖孔;③震動(dòng)性放炮滲出;④深孔松動(dòng)爆破;⑤巖層或煤層注水。

　　(4)瓦斯排放。①瓦斯引排;②抽放瓦斯;③自然排放。

　　(5)封堵瓦斯。①注水泥漿和其它材料，堵塞巖層或煤層裂隙，組織瓦斯?jié)B入。②及時(shí)對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行混凝土封閉。③盡快進(jìn)行封閉襯砌。襯砌宜采用氣密性混凝土。

　　(6)揭煤施工。當(dāng)煤層厚度大于0.3m，有瓦斯突出危險(xiǎn)性時(shí)，必須進(jìn)行揭煤施工。①揭媒前先進(jìn)行超前鉆孔，探測(cè)煤層的層位、傾角、厚度、巖性，地質(zhì)構(gòu)造等情況;②預(yù)測(cè)孔。在掘進(jìn)工作面距煤層適當(dāng)距離時(shí)，至少打兩個(gè)穿透煤層全厚的預(yù)測(cè)孔，預(yù)測(cè)有無(wú)瓦斯突出危險(xiǎn)性;③檢查孔。瓦斯排放后，打兩個(gè)與預(yù)測(cè)孔相同的檢驗(yàn)孔，檢查瓦斯排放情況。④揭煤施工采用震動(dòng)放炮一次揭開(kāi)煤層。不能一次揭開(kāi)煤層全厚時(shí)，對(duì)剩余部分，采取防突措施。⑤揭煤后，及時(shí)施做金屬骨架支護(hù)，防止冒頂。

　　(7)加強(qiáng)通風(fēng)和瓦斯檢測(cè)。

　　4.2 硫化氫氣體

　　4.2.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)嗅覺(jué)判別。硫化氫氣體有難聞的腐卵臭位(俗稱(chēng)臭雞蛋味)。

　　(2)儀器檢測(cè)法。可快速檢測(cè)是否含有硫化氫氣體及濃度。

　　(3)空氣中硫化氫氣體的容許濃度：

　　我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為10mg/m3;美國(guó)為22.510mg/m3。

　　4.2.2規(guī)避對(duì)策

　　(1)隧道內(nèi)施工人員配戴防毒面具，防毒劑由干木炭、碳酸氫鈉組成。

　　(2)隧道內(nèi)噴灑碳酸氫鈉溶液，使有毒氣體分解為無(wú)毒氣體。

　　(3)及時(shí)對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行噴混凝土封閉，減少或堵塞硫化氫氣體的滲入。

　　(4)加強(qiáng)隧道的通風(fēng)，稀釋硫化氫氣體的含量。

　　(5)加強(qiáng)硫化氫氣體的檢測(cè)。

　　(6)對(duì)硫化氫氣體涌入大量較大的地段，盡快進(jìn)行封閉襯砌，襯砌宜采用氣密性混凝土。

　　4.3 高溫

　　4.3.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)超前鉆孔測(cè)溫。

　　(2)洞內(nèi)溫度跟蹤監(jiān)測(cè)。

　　4.3.2規(guī)避對(duì)策

　　(1)加強(qiáng)隧道內(nèi)的通風(fēng)。

　　(2)洞內(nèi)爆破作業(yè)。①裝藥前測(cè)定工作面和孔底溫度;②距離工作面10m內(nèi)要灑水降溫;③炸藥與孔壁不直接接觸，須用石棉織物或其它絕熱材料嚴(yán)密包裝;④裝藥至起爆時(shí)間不超過(guò)1h。⑤巖體溫度達(dá)到60℃以上時(shí)，采用耐高溫的爆破器材。

　　(3)洞內(nèi)設(shè)置降溫的冷卻站。采用噴霧灑水降溫。

　　5 隧道施工中常見(jiàn)慣性事故的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及規(guī)避對(duì)策

　　隧道施工中常見(jiàn)的慣性事故多為隧道坍塌、爆破作業(yè)、施工用電安全以及爆破后危石傷人等。

　　5.1隧道塌方

　　5.1.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)在碎裂結(jié)構(gòu)地層中，巖塊間相互擠壓，開(kāi)挖后失穩(wěn)，局部塊石坍塌。

　　(2)噴層大量開(kāi)裂，噴混凝土質(zhì)量、厚度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　(3)薄層巖體在構(gòu)造運(yùn)動(dòng)作用下，形成小褶曲、錯(cuò)動(dòng)，巖層層狀劈裂，層理、節(jié)理縫或裂隙變大、張開(kāi)。

　　(4)巖層軟弱相間或有軟弱夾層，有地下水作用，軟弱面強(qiáng)度降低或軟弱層泥質(zhì)充填物較多。

　　(5)隧道穿越斷層或各種堆積體，開(kāi)挖后，容易引起坍塌。

　　(6)由于地下水的浸泡、軟化等作用，加劇巖體的失穩(wěn)而坍塌。

　　(7)洞內(nèi)圍巖變形異常，變形速度加大。

　　5.1.2規(guī)避對(duì)策

　　(1)采用圍巖“預(yù)加固”技術(shù)，即通過(guò)打超前管棚，預(yù)注漿加固圍巖，提高圍巖的性能指標(biāo)。或者采用旋噴拱或預(yù)切槽，減少?lài)鷰r變形。

　　(2)做好排水。在施工前或施工中，均應(yīng)采取可行的防排水措施，盡可能將地表水引排，不滲入隧道中。

　　(3)選擇正確的開(kāi)挖方法。采用臺(tái)階法、短臺(tái)階法、中壁法、眼鏡法等技術(shù)進(jìn)行隧道開(kāi)挖。

　　(4)加強(qiáng)初期支護(hù)。①增加噴射混凝土的厚度;②加密加長(zhǎng)錨桿;③增設(shè)鋼筋網(wǎng)或使用噴射鋼纖維混凝土;④采用或者加密鋼架。

　　(5)加強(qiáng)圍巖量測(cè)。發(fā)現(xiàn)圍巖變形或異常情況，及時(shí)采取緊急措施處理。①按設(shè)計(jì)進(jìn)行永久性混凝土襯砌支護(hù);②采用鋼筋混凝土襯砌;③增加襯砌混凝土厚度;④改變襯砌斷面形式(如直墻變曲墻等);⑤提高襯砌混凝土強(qiáng)度等級(jí)。

　　5.2爆破事故

　　5.2.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)爆破器材受潮或失效。

　　(2)起爆方法不正確。

　　(3)爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接不正確。

　　(4)瓦斯隧道采用常規(guī)爆破作業(yè)方法。

　　5.2.2規(guī)避對(duì)策

　　(1)選用安全的爆破器材。

　　(2)采用微差爆破。

　　(3)在瓦斯隧道內(nèi)采用電力起爆，使用防爆型起爆器作為起爆電源。微差爆破的總延時(shí)控制在130ms內(nèi)。使瓦斯不及泄出即爆破完畢。

　　(4)盲炮處理。①距盲炮炮口間距不小于30cm處，另打平行炮眼重新裝藥爆破;②用木制或竹制工具，將盲炮炮眼的大部分填塞物掏出，用聚能藥包起爆;③若起爆網(wǎng)路喲未受破壞，導(dǎo)爆索活導(dǎo)爆管正常，仍能起爆者，可連線(xiàn)起爆;④所用炸藥為非抗水內(nèi)炸藥，向孔內(nèi)灌水，是炸藥失效;⑤當(dāng)電力起爆發(fā)生盲炮時(shí)，須立即切斷電源，將爆破網(wǎng)路短路。

　　5.3施工用電事故

　　5.3.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)電壓突然降低。

　　(2)電壓忽高忽低，不穩(wěn)定。

　　(3)電氣設(shè)備不能正常工作。

　　(4)用電常見(jiàn)的事故為漏電、短路、觸電等，發(fā)生率較高，危害較嚴(yán)重。

　　5.3.2規(guī)避對(duì)策

　　(1)編制零時(shí)用電方案，確定變壓器容量、導(dǎo)線(xiàn)截面和電器開(kāi)關(guān)類(lèi)型等。

　　(2)采用“三相五線(xiàn)制”線(xiàn)路及兩級(jí)保護(hù)系統(tǒng)，或?qū)?dòng)力線(xiàn)路與照明線(xiàn)路分設(shè)。

　　(3)電力線(xiàn)路與建筑物的距離要符合最小安全距離規(guī)定。

　　(4)變配電場(chǎng)所及自備發(fā)電機(jī)要按規(guī)范要求做好安全防護(hù)及接地、防雷防護(hù)。

　　(5)機(jī)電設(shè)備安裝漏電保護(hù)器，或接零保護(hù)。

　　(6)施工用電安裝、維修和拆除等由專(zhuān)業(yè)電工完成，并與用電技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)。

　　5.4危石

　　5.4.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

　　(1)隧道穿越斷層或破碎帶，開(kāi)挖后，易形成危石。

　　(2)爆破作業(yè)不當(dāng)，裝藥量過(guò)大。

　　(3)處理危石不當(dāng)，引起墜落，可牽動(dòng)巖層坍塌。

　　5.4.2規(guī)避對(duì)策

　　(1)每次炮后清撬巖層表面局部松動(dòng)的塊石。

　　(2)施作徑向錨桿，進(jìn)行圍巖巖層加固。

　　(3)及時(shí)噴射混凝土封閉。避免巖層暴露時(shí)間過(guò)久，引起圍巖松動(dòng)、風(fēng)化。

　　6結(jié)束語(yǔ)

　　切實(shí)提高隧道施工安全水平，既要靠管理，又要靠科技，安全技術(shù)能為隧道施工順利進(jìn)行保駕護(hù)航。針對(duì)不同條件的隧道施工，應(yīng)建立施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)機(jī)制，做到心中有數(shù)，與問(wèn)題預(yù)案，一旦發(fā)生，即可迅速采取相應(yīng)措施。我們?cè)谒淼朗┕ぶ校褪歉鶕?jù)不同施工階段，不同隧道特點(diǎn)，及時(shí)提出可能發(fā)生的問(wèn)題即應(yīng)采取的措施，使管理干部、施工人員能夠提前警醒，引起重視，有效地保證了隧道施工安全。