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汽車加油站做為易燃易爆場所,防雷工作是必不可少的。為保證汽車加油站的安全,防雷工作應做好直擊雷的防護、雷電電磁脈沖的防護、靜電防護、完善合理的接地系統和規范化的檢測。
汽車加油站系統防雷工程是項綜合防雷工程,它要求從事雷電防護的科技人員,知識面廣,技術全面,對加油站雷電防護的科研工作值得我們雷電防護工作的同仁們共同去探討。加油站在城市交通建設中起著重要的作用,也是城市災害救助中的重要能源基地,但是近年來加油站的雷電災害事故頻繁發生,直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全,削弱了加油站作為城市能源樞紐的功能,因此對加油站的雷電綜合防護是非常重要的。近年來我市加油站發生的多起雷擊事故來看,其損失對象多為加油機總線控制系統和站內監控系統,查其原因受雷電電磁脈沖入侵而損壞。
1、加油站系統的基本設備配置包括:
1.1 建筑物(包括加油站站房、罩棚);
1.2 油罐、加油機及管道;
1.3 加油站電源系統、信號控制系統;
2、加油站系統防雷的基本原則:
全面規劃,綜合治理,優化設計,多重保護,技術先進,經濟合理,定時檢測,定期維護的原則。
3、加油站系統防雷的基本方法:
3.1加油站直擊雷的防護:`
依據中華人民共和國國家標準《建筑物防雷設計規范》GB50057-2000、《汽車加油站設計與施工規范》GB50156-2002、《石油與石油設施雷電安全規范》 GB15599-95的規定,加油站的站房和罩棚為二類防雷建筑物,應根據站房和罩棚建筑結構形式的不同分別采用避雷帶(網)或避雷針保護,避雷針應裝設在加油站罩棚的頂部,與建筑物頂部的各類金屬突出物(包括金屬屋面)互相連接,并與建筑框架結構連接成一個整體,其接地裝置可與其它接地裝置共用,其接地電阻不超過4Ω。當采用獨立避雷針作防直擊雷保護措施,獨立避雷針與被保護對象的水平距離不應小于3m,其接地電阻不得超過10Ω,不應設在人經常通行的地方,防止其接地裝置附近可能有跨步電壓的危險;為了防止加油站遭受雷擊事故,應盡量降低防雷裝置的接地電阻,同時必須保證接閃器、引下線、接地裝置與與臨近導體之間要有充足的安全距離,空氣中的距離一般不小于5米,地下距離不小于3米。總之,架設避雷針或避雷帶時,一是要注意保護半徑,二是要注意材料的選用,三是注意獨立地網與加油機和罐體接地之間距離要足夠遠。
3.2 等電位連接的措施
等電位連接是將分開導電裝置各部分導體用等電位連接導體或電涌保護器做等到電位連接,其目的是減小建筑物金屬構件與設備之間或設備與設備之間由雷電流產生的電位差。加油站內設備的金屬組件應與加油站的金屬罩棚共用接地系統進行等電位連接,加油機、油罐等必須進行防雷接地,所有的水管和電纜應埋地進入機房,水管和電纜鎧裝外皮和保護金屬管應在進入機房時接地,加油機電源線路、線號控制線路應采用鎧裝電纜或穿金屬管埋地進入并與油站共用接地系統進行多點連接。以上的管線若在線溝中架設,溝內應填沙,以防止電氣線路故障時,溝內因渚留油氣而引起火災。
3.3 靜電的防護措施
加油站的儲油罐和輸油管道,由鋼鐵材料制成,若在其附近遭受雷擊時,由于靜電或電磁感應的作用,罐體和輸油管道貌岸然產生大量的電荷,油品的流動或晃動時,由于摩擦作用也可能產生電荷,故應為電荷泄放提供通道,充分做好油罐和輸油管道的感應雷及靜電防護工作。僅防止靜電荷積聚的接地電阻值只要不大于100Ω即可,一般油罐和容器的防靜電接地即能滿足防靜電的要求,不另作接地措施。油槽車需有臨時接地卡,以防裝卸油時靜電積聚。
3.4 電源、信號線路的防雷措施:1)、在配電房總配電柜電源開關的進線端安裝首級電涌保護器(10/350μS),其每相標稱放電電流應大于15KA;2)、在加油機電源控制箱安裝次級電涌保護器20KA(8/20μS)。配電房到加油機線段應套鋼管埋地,鋼管的兩端應分別與配電房和加油機接地連接;3)、與計算機聯網的電子式加油站機的信號線也應套金屬管埋地,金屬管的始末兩端接到保護接地上,信號線與計算機的接口應裝在相應的信號避雷器。
4 、定期檢測
加油站要自覺接受氣象部門的防雷、防靜電檢測。防雷檢測人員在檢測時要做好以下幾項工作:
4.1 多問:每到一個加油站,都要仔細詢問該站的負責人,了解負責人姓名、聯系方式以及防雷、防靜電的檢測情況,油品種類,儲量,消防證號、四置距離和有無雷電災害發生,并出示相關證件,積極宣傳防雷的法律、法規,使防雷工作深入人心。
4.2 多看:仔細查看站里的防雷設施:看罩棚、值班室是否有防直擊雷設施;看接閃器、引下線有無斷裂;油罐是否為埋地油罐;電源系統是否為TN-S系統,是否有浪涌保護器;如果有,保護級數是否達到要求;信息系統是否安裝有浪涌保護器;管道是否按要求進行跨接。
4.3 多測:用儀器仔細檢測看加油設備的接地電阻是否符合規范要求。把檢測儀器(4102接地電阻檢測儀或其他儀器)安裝好,E線如果短,可用事先準備好的長導線(應量出導線電阻)連接到E線接線柱上,長導線盡量伸開,不要盤繞,以避免產生渦流,影響檢測數據,測出的數據要減去長導線電阻。仔細測量加油機外殼、罩棚、油罐、通氣管、管道、卸油防靜電接地和配電柜的接地電阻是否符合規范要求。測出的電阻是工頻接地阻,應根據公式R_=ARi換算成沖擊接地電阻。油槍用萬用表測量是否與加油機外殼導通良好。
注意:對正在加油的設備應在其停止后再進行測量。
4.4多記。認真填寫檢測報告上的單位名稱、負責人姓名、聯系電話、單位地址、油品種類、消防證號、儲量和編號及被測量物的名稱、接地數據等,檢測人員和負責人要簽字蓋章。報告一式兩份,一份存檔,一份給被檢測單位。對符合要求的發放檢測證,發現問題的提出整改意見,等整改完畢檢測合格后再發放檢測證。
5小結
汽車加油站所屬環境為雷電高風險地區,依據GB50057-94《建筑物防雷設計規范》標準的要求,應該按二類建筑物雷電防護要求來考慮,其油罐區應按一類建筑物雷電防護要求來考慮。該區域的直擊雷防護和接地應該嚴格按GB 50057-94《建筑物防雷設計規范》和GB 50074-2002《石油庫設計規范》的要求進行設計。
參考文獻
1、GB50057-94《建筑物防雷設計規范》
2、GB15599-95《石油與石油設施雷電安全規范》
3、GB 50074-2002《石油庫設計規范》
4、IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》