前言：目前，水利施工企業(yè)在面臨強(qiáng)大的市場(chǎng)壓力及嚴(yán)峻的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，只有不斷提高工程質(zhì)量，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，以質(zhì)勝、走質(zhì)量效益型道路才是我國(guó)施工企業(yè)生存發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　1.我國(guó)水利施工技術(shù)的現(xiàn)狀及建議

　　1.1 現(xiàn)狀

　　第一，設(shè)備老化并且引進(jìn)更新先進(jìn)設(shè)備升級(jí)緩慢。現(xiàn)今，機(jī)械化發(fā)展程度是衡量一個(gè)企業(yè)或者一項(xiàng)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備的更新及引進(jìn)力度決定著此項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展途徑。現(xiàn)在水利施工已經(jīng)由事業(yè)單位轉(zhuǎn)型為企業(yè)，政府及行政管理部門也不再進(jìn)行資金補(bǔ)貼或者投入。

　　第二，水利施工企業(yè)自身機(jī)制不健全。水利施工技術(shù)的發(fā)展在很大程度上取決于水利施工企業(yè)的良莠，水利施工企業(yè)本身機(jī)制不健全不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，必將阻礙水利施工技術(shù)的發(fā)展。最后，核心技術(shù)運(yùn)營(yíng)不力、專業(yè)含量低。

　　第三，由于歷史原因，水利施工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理，隊(duì)伍“老化”現(xiàn)象嚴(yán)重，創(chuàng)新型、復(fù)合型人才缺乏。

　　1.2 建議

　　(一) 加強(qiáng)科技投入的力度。從企業(yè)積累中提取一定比例的科技創(chuàng)新專項(xiàng)資金，并從中設(shè)立創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)基金;結(jié)合施工項(xiàng)目具體特點(diǎn)，安排必要經(jīng)費(fèi)，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和專題科研，力求與項(xiàng)目技術(shù)措施計(jì)劃同步實(shí)施;加強(qiáng)與學(xué)校、科研院所合作，組織新技術(shù)培訓(xùn)，吸收院所科技人才共同開(kāi)展施工工藝開(kāi)發(fā)和新材料、新機(jī)具應(yīng)用研究。

　　(二)加強(qiáng)科技創(chuàng)新組織落實(shí)措施。水利施工企業(yè)首先要建立長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，研究企業(yè)自身的科技發(fā)展戰(zhàn)略，并制訂企業(yè)科技發(fā)展規(guī)劃和分年度工作計(jì)劃;其次應(yīng)建立以總工程師領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)開(kāi)發(fā)或質(zhì)量管理部門具體負(fù)責(zé)的科技創(chuàng)新工作機(jī)構(gòu)，使科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新工作正常化、制度化;再次是積極創(chuàng)造條件，進(jìn)行1509002系列質(zhì)量體系貫標(biāo)認(rèn)證，提高技術(shù)質(zhì)量管理水平，夯實(shí)科技創(chuàng)新工作基礎(chǔ)。

　　(三) 加強(qiáng)創(chuàng)新型人才引進(jìn)和培養(yǎng)工作。科技的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底還是人才的競(jìng)爭(zhēng)。水利施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵是人才，要把市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)程度作為人才激勵(lì)的重要依據(jù)，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律建立吸引、培養(yǎng)和使用人才的新機(jī)制。

　　2.水利施工過(guò)程中的問(wèn)題及解決措施

　　2.1 水利工程混凝土冬季施工

　　出現(xiàn)問(wèn)題：

　　(1)鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫

　　由于鋼筋的氧化銹蝕伴隨體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。水泥的安定性不良混凝土的水灰比太大，早期強(qiáng)度低，失水太快也會(huì)引起開(kāi)裂。混凝土內(nèi)部水分由邊緣向中心移動(dòng)，形成壓力也將引起軸向裂縫。

　　(2)結(jié)構(gòu)疏散與水分轉(zhuǎn)移

　　水分轉(zhuǎn)移及結(jié)構(gòu)疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結(jié)合脆弱，聲音空啞等為特征。同時(shí)由于混凝土、內(nèi)部壓力、溫差濕度差，使水分自邊緣向中心移動(dòng)造成空隙。

　　解決措施：

　　(1)選用抗凍性高的水泥，我國(guó)各種水泥抗凍性高低次序?yàn)椋汗杷猁}水泥>普通硅酸鹽水泥>礦渣硅酸鹽水泥>火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥在冬季混凝土施工中，應(yīng)首選硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，而且水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于32.5號(hào)，混凝土的水泥最小用量不應(yīng)300kg/m³，水灰比不應(yīng)大于0.6。

　　(2)因地制宜，根據(jù)不同情況采用不同方法施工。比如0℃左右的混凝土施工采用配合比方法進(jìn)行施工，氣溫零下10℃左右結(jié)構(gòu)比較厚大的工程采用蓄熱法進(jìn)行施工，零下10℃以上，且構(gòu)件并不厚大的工程采用外部加熱法進(jìn)行施工等。

　　2.2 水利工程中的運(yùn)輸安全問(wèn)題及建議

　　水利工程中的運(yùn)輸安全是影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和成本費(fèi)用的一個(gè)重要因素,工程運(yùn)輸不能按計(jì)劃實(shí)施,直接延誤工程進(jìn)度。因此保證施工運(yùn)輸中的行車安全,就成為水利工程中一個(gè)不可忽視的重要方面。

　　水利工程施工運(yùn)輸具有以下特點(diǎn):一是行車障礙多,水利工程大多遠(yuǎn)離城市和交通要道,路面崎嶇不平;二是對(duì)時(shí)間要求緊迫,物料需要在很短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸失調(diào)就會(huì)延誤工期,錯(cuò)過(guò)最佳時(shí)期,給工程造成重大損失;三是要求對(duì)不良?xì)夂驐l件適應(yīng)性強(qiáng),無(wú)論冰天雪地的嚴(yán)冬,還是暴雨頻發(fā)的汛期,都需要運(yùn)輸保障。

　　針對(duì)上述特點(diǎn),我提出一下幾點(diǎn)建議：

　　(1)作好運(yùn)輸前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備和應(yīng)急方案

　　(2)行車前要全面檢查和保養(yǎng)維護(hù)

　　(3)雨、雪、霧天的行駛技巧

　　控制車速。盡可能用中擋或低擋行駛;要遠(yuǎn)近兼顧,注意觀察前方和路面的情況,應(yīng)與前車保持較大的距離。

　　行駛中動(dòng)作要輕。輕踩油門、緩慢提速,輕打方向、隨時(shí)糾正,輕換擋位、低擋起步,輕踏制動(dòng)、慢拉手剎。提倡預(yù)見(jiàn)性制動(dòng),前方如有情況,要用連續(xù)點(diǎn)踏制動(dòng)的方法,切不可緊急制動(dòng)或一腳踩死,防止剎車抱死,產(chǎn)生側(cè)滑。

　　3.水利施工技術(shù)的發(fā)展建議

　　為了促進(jìn)我國(guó)水利施工企業(yè)的快速發(fā)展，必須加大科技創(chuàng)新，優(yōu)化現(xiàn)代管理模式。總結(jié)過(guò)去有效的管理經(jīng)驗(yàn)并引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理模式和智力信息，發(fā)揮管理專家的作用為企業(yè)提供咨詢服務(wù)。引進(jìn)新型人才培育本土骨干。更新節(jié)奏在本地區(qū)域內(nèi)確立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)還要向其他地區(qū)、省市甚至國(guó)外拓展自己的市場(chǎng)。積極開(kāi)發(fā)橫向關(guān)系，憑借自己的品牌和技術(shù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)在最大范圍內(nèi)建立自己的信譽(yù)，為企業(yè)增加無(wú)形資產(chǎn)。水利工程技術(shù)日趨成熟，水利施工技術(shù)的好壞關(guān)系到我國(guó)水利工程的前程，只有在認(rèn)清現(xiàn)狀的前提下才能解決問(wèn)題，改進(jìn)水利施工技術(shù)建設(shè)。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　伴隨全球經(jīng)濟(jì)一體化和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，水利施工技術(shù)越來(lái)越成熟。加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理，提高員工的整體素質(zhì)，不僅可以提高企業(yè)技術(shù)水平，還可以為國(guó)家和企業(yè)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，使中國(guó)企業(yè)早日走出國(guó)門，跨入世界之林。

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