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輕型無人機在水利帶狀地形圖中的應用

來源:期刊VIP網所屬分類:水利時間:瀏覽:

  摘 要:本文通過大疆Phantom4 RTK無人機在水利工程中的應用,論證了其航測解算所得成果DOM、DEM的精度可以滿足1∶1 000比例尺的DLG精度要求,為測繪外業工作節省了大量的時間。今后,無人機也必將在水利行業中得到廣泛的應用。

  關鍵詞:無人機;數字正射影像;數字高程模型;精度驗證分析

水利規劃論文

  隨著科技的快速發展,無人機因其體積較小、攜帶方便、操作簡便且能快速獲取各種信息等優點,已被廣泛應用于各行各業。在水利行業中,通常利用無人機航攝獲取DOM、DEM影像等信息,然后通過DOM、DEM制作滿足工程精度要求的DLG。與使用GPS-RTK進行野外數據采集相比,無人機航測極大地縮短了外業工作時間,提高了工作效率,同時也節約了成本。

  1 無人機系統的組成

  無人機低空航攝系統是以無人機為飛行平臺,利用高分辨率相機系統獲取遙感影像,利用空中和地面控制系統實現影像的自動拍攝和獲取,同時實現航跡規劃和監控、信息數據壓縮和自動傳輸、影像預處理等功能,是具有高智能化程度和較強作業能力的穩定可靠的低空遙感系統[1]。該系統主要由無人機飛行平臺、遙感傳感器系統、飛行控制系統、通信系統、數據后處理系統等組成。本文基于大疆Phantom4 RTK無人機在水利帶狀地形圖中的應用,論證了其精度,為今后無人機在水利行業中的應用提供一定的借鑒。

  2 工程實例

  為了研究大疆Phantom4 RTK無人機在水利工程中的應用,本文以吉林省溫德河防洪治理工程為例進行說明。該工程全長13 km,測圖寬度為河道兩側各200 m,總面積為5.2 km2。測區內有多個村莊、工廠。植被以旱地、草地為主,含有少許林地。由于汛期降雨較多、溫德河水流量較大,河水退后,河岸兩邊存有淤泥,采用GPS-RTK施測,難度較大,所以采用大疆Phantom4 RTK無人機航測成圖。

  2.1 技術路線

  2.1.1 基本參數。地形圖成圖比例尺為1∶1 000,采用的平面系統為2000國家大地坐標系,中央子午線為126°,高程系統為1985國家高程基準。根據低空數字航空攝影規范要求,航攝分辨率設置為8 cm,航向重疊度設置為80%,旁向重疊度設置為70%,像片傾角≤5°,像片旋角≤15°,航線彎曲度≤3%。

  2.1.2 航線及像控點的布設。該工程飛行區域為5.2 km2,利用大疆制圖軟件制定飛行計劃。由于線路總長13 km,為保障無人機作業時信號良好,決定劃分為4個飛行架次,共布設平高像控點22個,為保證相鄰架次的影像精度,相鄰架次接邊處共用同名像控點進行數據處理[2-3]。

  2.2 數據處理

  采用Agisoft Photoscan軟件進行航攝照片的處理,最終得到DOM、DEM,其數據處理流程如圖1所示。

  2.3 精度分析

  為了驗證DOM的精度,筆者在測區采用GPS-RTK實測了30個點的平面位置,其精度統計和較差如表1、圖2所示。

  由表1、圖2可知,其誤差范圍普遍分布于0~0.25 m。平面位置中誤差為[Ms=±ΔPi×ΔPiN=]±0.165 m[<]±0.6 m,滿足《基礎地理信息數字成果1∶500 1∶1 000 1∶2 000生產技術規程 第3部分:數字正射影像圖》(CH/T 9020.3—2013)規定的1∶1000比例尺DOM中誤差精度[4]。

  為了驗證DEM的精度,實測了40個點的高程,其精度統計和較差如表2、圖3所示。

  由表2、圖3可知,其誤差范圍普遍分布于0~0.2 m,個別點的誤差保持在0.3 m左右,這可能相控點的布置所致。高程中誤差為[MH=±Δhi×ΔhiN=±0.15 m<±0.5 m],滿足《基礎地理信息數字成果1∶500、1∶1 000、1∶2 000數字高程模型》(CH/T 9008.2—2010)規定的1∶1 000丘陵地的一級DEM模型精度[5]。

  3 結論

  結合大疆Phantom4 RTK無人機在水利工程中的應用,本文分析了其航測解算成果DOM、DEM的精度。通過實例論證可知,大疆Phantom4 RTK無人機通過布設少量相控點可以滿足1∶1 000 DLG的精度要求,為外業節省了大量的時間。其價格低廉,體積較小,攜帶方便,對起降場地要求較低,必將在水利中得到廣泛的應用。另外,大疆Phantom4 RTK無人機的航攝精度與像控點分布的關系在本文中沒有進行過多闡述,這將是今后進一步的研究工作。

  參考文獻:

  [1]楊潤書,吳亞鵬,李加明,等.無人機航攝系統及應用前景[J].地礦測繪,2011(1):8-9.

  [2]孔振,劉召奇,高云軍,等.消費級無人機在大比例測圖中應用與精度評價[J].測繪工程,2012(12):55-61.

  [3]劉藝,季昊,楊震,等.無人機航測在大比例尺公路帶狀地形圖測量中的試驗及分析[J].測繪通報,2016(2):105-107.

  [4]國家測繪地理信息局.《基礎地理信息數字成果1∶500 1∶1 000 1∶2 000生產技術規程 第3部分:數字正射影像圖》(CH/T 9020.3—2013)[S].北京:測繪出版社,2014.

  [5]國家測繪局.基礎地理信息數字成果1∶500、 1∶1 000 、1∶2 000數字高程模型:CH/T 9008.2—2010[S].北京:測繪出版社,

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