隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)不斷發(fā)展，航空事業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)航空的需求也在逐漸增加，空中交通成為重要的運(yùn)輸方之一。雖然國(guó)家交通運(yùn)輸業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)相對(duì)較優(yōu)，但是在發(fā)展過(guò)程中也存在一定的問(wèn)題，其中最為突出的就是空中交通流量管理問(wèn)題。關(guān)于空管專業(yè)方面的論文研究有很多，那么空管專業(yè)論文文獻(xiàn)有哪些?

　　空管專業(yè)論文文獻(xiàn)一：空管自動(dòng)化系統(tǒng)虛警緊急代碼告警分析和處理

　　摘要：文章研究空管自動(dòng)化系產(chǎn)生虛假緊急二次代碼告警的原因和抑制方法。通過(guò)分析空管自動(dòng)化系統(tǒng)緊急二次代碼告警機(jī)制,研究虛假告警頻繁產(chǎn)生的原因。分析結(jié)果表明,目前的告警機(jī)制不具備甄別錯(cuò)誤緊急二次代碼的能力,從而導(dǎo)致錯(cuò)誤緊急二次代碼頻繁引起虛假告警。因此提出告警機(jī)制改進(jìn)方法減少虛假告警,改進(jìn)后自動(dòng)化系統(tǒng)中虛假告警大幅減少。

　　空管專業(yè)論文文獻(xiàn)二：民航空管安全管理的建設(shè)和發(fā)展路徑探究

　　摘要：民航運(yùn)輸是我國(guó)交通體系中的重要組成部分,而交通必然離不開(kāi)安全保障。所以,民航安全也是民航系統(tǒng)中的重要組成單元。本文研究將結(jié)合民航安全管理和建設(shè)的方法對(duì)當(dāng)前我國(guó)民航的安全管理和未來(lái)發(fā)展方略展開(kāi)研究,并且會(huì)以可持續(xù)發(fā)展的眼光為民航安全管理工作的開(kāi)展提供相應(yīng)的思路與建議,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)民航空管安全系統(tǒng)的有效完善與優(yōu)化。

　　空管專業(yè)論文文獻(xiàn)三：讓安全習(xí)慣成為空管系統(tǒng)的內(nèi)心需要

　　摘要：<正>航空界著名的海恩法則由飛機(jī)渦輪機(jī)的發(fā)明者德國(guó)人帕布斯·海恩在對(duì)眾多航空事故深入分析研究后得出。海恩法則指出:每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。該法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn):一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù),再完美的規(guī)章,在實(shí)際操作層面,也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。海恩法則多被用于企業(yè)的安全管理方面。

　　推薦閱讀：機(jī)場(chǎng)空管員好發(fā)表論文嗎

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長(zhǎng)、難錄用、多次退修、多次被拒等問(wèn)題，可以告訴學(xué)術(shù)顧問(wèn)，解答疑問(wèn)同時(shí)給出解決方案 。