科研是一種相對復雜的思維活動，并且還需要把它的研究成果表達出來，讓別人明白。我們進行科研，思考問題，只憑頭腦想是不可能的，需要文字把思考的問題，研究的成果，進行加工、整理、提煉、記錄下來，使創(chuàng)造性的思維發(fā)展開來，進一步深入，并在紙上寫出來，論文既要有優(yōu)秀的論文題目又要有相關文獻，這里就匯總了部分航空貨運相關的論文題目+文獻。

　　航空貨運相關的論文題目參考：

　　供應鏈中斷掣肘航空貨運增長

　　美國三大航空貨運業(yè)務傳捷報 塞港后空運迎來春天

　　航空貨運市場回顧與展望

　　首都機場航空貨運發(fā)展優(yōu)化提升研究

　　我國航空貨運信息化發(fā)展現(xiàn)狀與策略

　　基于供給約束模型的航空貨運對產(chǎn)業(yè)的影響分析

　　“海陸空”貨暢其流，助力貿(mào)易發(fā)展

　　中國航空貨運企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略分析

　　疫情常態(tài)化后，未來的航空業(yè)會是什么樣

　　基于跨境電商視角的機場航空物流發(fā)展對策解析

　　空中絲綢之路視角下航空貨運樞紐建設的探索與實踐——以鄭州—盧森堡雙樞紐建設為例

　　航空貨運參考文獻：考慮外包的貨運航空公司貨流分配問題

　　摘要：針對貨運航空公司大量、紛繁交錯的航空貨運需求,制定合理的路徑規(guī)劃和配流方案可以降低運輸成本、提高運輸效率。考慮貨機運輸和外包運輸2種運輸方式,建立了運力配置和貨流分配一體化的混合整數(shù)規(guī)劃模型。以中國國際貨運航空有限公司為例進行算例求解,根據(jù)不同運輸距離對貨流進行預分配,根據(jù)OD對機場所在集合預先規(guī)定貨流可以中轉的機場,不僅縮小了搜索空間,比兩者均不處理時節(jié)省了85.12%的計算時間,而且中轉貨流運輸路徑總長度和中轉貨流周轉量與不處理相比也分別降低了17.19%和28.99%,減少了大量繞路。

　　推薦閱讀：無人駕駛航空貨運市場發(fā)展勢頭迅猛

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