摘要：物聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)是一個(gè)“中國(guó)制造”的概念，它的覆蓋范圍與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)超越了1999年Ashton教授和2005年ITU報(bào)告所指的范圍，物聯(lián)網(wǎng)已被貼上“中國(guó)式”標(biāo)簽。文章發(fā)表在《世界民族雜志》上，是高級(jí)社科職稱論文范文，供同行參考。

　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng),交通應(yīng)用,技術(shù)應(yīng)用

　　截至2010年，發(fā)改委、工信部等部委正在會(huì)同有關(guān)部門，在新一代信息技術(shù)方面開展研究，以形成支持新一代信息技術(shù)的一些新政策措施，從而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　1、智能交通在安全管理方面存在的問題

　　交通安全管理是在對(duì)交通事故做好充分的研究和分析,并且認(rèn)識(shí)到它的規(guī)律的前提下,根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和一些標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范,來對(duì)交通進(jìn)行科學(xué)化管理的方法,之后通過對(duì)道路交通系統(tǒng)的各個(gè)要素做出有效的協(xié)調(diào)、組織和控制,以確保道路交通的安全和暢通。

　　安全管理是道路交通系統(tǒng)中的重要要素,與系統(tǒng)中其他要素之間的關(guān)系相協(xié)調(diào),決定著交通系統(tǒng)的安全運(yùn)行。交通安全管理具體功能的構(gòu)成要素體現(xiàn)在兩個(gè)方面:技術(shù)層面和社會(huì)層面。技術(shù)層面主要包含安全管理的技術(shù)和手段,社會(huì)層面是從宏觀的角度反映出交通安全管理的基本社會(huì)功能,具體的構(gòu)成如圖所示:

　　2、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的具體應(yīng)用

　　2.1在車輛不停車稽查系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　從技術(shù)設(shè)備以及工作原理方面來看,該稽查系統(tǒng)是由三個(gè)部分來組成:第一,車載的標(biāo)簽;第二,高速遠(yuǎn)距離超高頻閱讀器;第三,后臺(tái)的計(jì)算機(jī)控制中心。當(dāng)車輛進(jìn)入被監(jiān)測(cè)的范圍之后,超高頻的閱讀器在行駛車輛的電子標(biāo)簽當(dāng)中就可以把車牌號(hào)讀出來,比如把該車牌號(hào)定為A1,同時(shí)攝像機(jī)會(huì)對(duì)車牌圖像進(jìn)行實(shí)拍,之后傳到交通管理中心,再由車牌照的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車牌號(hào)A2進(jìn)行識(shí)別。

　　接下來系統(tǒng)把A1和A2做比對(duì),如果根本沒有和A2相同的A1存在,一定就是假套牌車以及其它一些違法的車輛,隨后系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警聲音,相關(guān)管理人員就可以對(duì)該車輛進(jìn)行緝拿;如果A2和A1相同,還要看一看A1是否在交管部門的黑名單當(dāng)中,這樣還可以識(shí)別出該車輛的一些違規(guī)記錄。

　　該系統(tǒng)可以非常有效的提高交通管理部門對(duì)一些違規(guī)車輛的稽查效率。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用不但可以對(duì)違法車輛的查處進(jìn)行服務(wù),還有很大的潛力可以擴(kuò)展到其它領(lǐng)域,有著很好的發(fā)展前景。

　　2.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車輛中的應(yīng)用

　　像專用的微波短程通訊技術(shù),能夠?yàn)檐囕v的物聯(lián)網(wǎng)管理提供更加高速的采集方法以及全環(huán)境下動(dòng)態(tài)監(jiān)管的方法。在車輛內(nèi)安裝射頻電子裝置,能夠讓被標(biāo)識(shí)車輛的靜態(tài)身份信息和動(dòng)態(tài)的運(yùn)行信息有機(jī)地結(jié)合起來。

　　2.3通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)警員進(jìn)行定位

　　通過物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),可以更好的實(shí)現(xiàn)警員定位。警員定位軟件的利用,能夠更加方便的找到警員的具體位置,進(jìn)一步加大公安機(jī)關(guān)對(duì)警員管理方面的管控力度,從而進(jìn)一步對(duì)公安機(jī)關(guān)的隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化。在外出辦案的過程中,利用物聯(lián)網(wǎng)對(duì)警員進(jìn)行定位,能夠更加高效的完成各種任務(wù),盡快把犯罪分子繩之以法。

　　另外,在交通安全管理的方面,一旦發(fā)現(xiàn)某一區(qū)域發(fā)生交通堵塞或者是交通事故,都可以借助物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),對(duì)最近的交警進(jìn)行定位,合理并且以最快的速度對(duì)警力資源進(jìn)行調(diào)度,來對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo),把處理交通堵塞以及交通事故的時(shí)間縮到最短,盡快對(duì)交通進(jìn)行恢復(fù)。

　　3、結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述,近些年來,在交通領(lǐng)域中,很多地方都在使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。該技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用能夠更好的實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑６悄芙煌ㄏ到y(tǒng)產(chǎn)業(yè)是一種新興的產(chǎn)業(yè),該系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相互結(jié)合是交通行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

　　交通運(yùn)輸論文投稿：《世界民族雜志》創(chuàng)刊于1979年，本刊為雙月刊，主編：郝時(shí)遠(yuǎn)。國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN11-3673/C，國(guó)際刊號(hào)：ISSN1006-8287。