摘要：發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)是國家提出的一項重大策略，也是國家對新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行規(guī)劃的重點內(nèi)容，電動汽車充電設(shè)施的數(shù)量、分布以及其服務(wù)水平的高低均對電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的影響。目前來看，中國電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期及規(guī)劃的目標(biāo)，這對中國電動汽車事業(yè)的發(fā)展造成阻礙。設(shè)想了物聯(lián)網(wǎng)在電動汽車充電設(shè)施中的應(yīng)用，以期為中國電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)、運行等提供依據(jù)。

　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);電動汽車;充電設(shè)施;計量計費

　　促進(jìn)電動汽車事業(yè)的發(fā)展也是落實中國能源節(jié)約、節(jié)能減排等戰(zhàn)略的重大舉措，而電動汽車的充電設(shè)施作為電動汽車事業(yè)發(fā)展的重要保障和基礎(chǔ)條件，其發(fā)展水平對電動汽車的發(fā)展速度以及質(zhì)量等均有著重要的影響。本文設(shè)想了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車充電設(shè)施中的應(yīng)用，為未來電動汽車充電設(shè)施的順利運行提供前瞻性的依據(jù)。

　　1 物聯(lián)網(wǎng)簡介

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用了先進(jìn)的RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，所構(gòu)造的一個覆蓋更多事物的網(wǎng)絡(luò)，很多事物能夠在不需要人的干預(yù)下通過此網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交流。實際上也是利用了RFID技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了物品信息的自動識別和信息的共享。從體系構(gòu)架上來看，其主要包括：①感知層。感知層也是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和五官，其能夠?qū)ξ矬w進(jìn)行識別，能夠識別的物體包括二維碼、條形碼、RFID標(biāo)簽、讀寫器、識讀器、GPS、攝像頭、傳感器網(wǎng)絡(luò)等，其通過對物體信息的識別，并對識別到的信息進(jìn)行采集。②網(wǎng)絡(luò)層。網(wǎng)絡(luò)層也是物聯(lián)網(wǎng)的大腦和神經(jīng)中樞，是對采集到的信息進(jìn)行處理，并將其傳遞給相應(yīng)的模塊。③應(yīng)用層。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)的社會分工，同時還結(jié)合了行業(yè)的實際需求，促進(jìn)了智能化的實現(xiàn)。從另外一方面來看，應(yīng)用層也是物聯(lián)網(wǎng)與各行業(yè)的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行融合的紐帶。

　　2 設(shè)想物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車充電設(shè)施中的應(yīng)用

　　電動汽車的充電設(shè)施指能夠為其電池提供電能補(bǔ)給的設(shè)施，包括交流充電樁和充電站。設(shè)想了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車充電設(shè)施中以下幾方面的應(yīng)用。

　　2.1 在調(diào)度中的應(yīng)用

　　在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，可在電動汽車中置入傳感器設(shè)備。如在電動汽車的玻璃上貼上RFID標(biāo)簽，當(dāng)電動汽車經(jīng)過充電設(shè)施時，充電設(shè)施上的RFID讀寫器就會對所經(jīng)過的電動汽車情況進(jìn)行自動識別，將識別到的電動汽車的類型再通過傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行綜合性的分析，通過此種方法能夠?qū)δ骋粋€區(qū)域內(nèi)所存在的電動汽車的數(shù)量、行駛的狀況等進(jìn)行統(tǒng)計和分析，傳輸給相應(yīng)的系統(tǒng)，使其能夠?qū)㈦妱悠噺牧髁慷嗟膮^(qū)域向流量少的區(qū)域進(jìn)行調(diào)度，這也為未來電動汽車充電設(shè)施在規(guī)劃、類型的選擇、道路的改造等方面提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。

　　同時，也可將RFID標(biāo)簽置入電動汽車動力電池中，當(dāng)電動汽車靠近充電設(shè)施時，充電設(shè)施處的RFID閱讀器就會及時對電動汽車動力電池中的剩余電量進(jìn)行感知，并且將前面正在排隊的車輛數(shù)量、充電設(shè)施內(nèi)部充電位等信息反饋給電動汽車的調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心此時就可以對需要充電的汽車進(jìn)行協(xié)調(diào)，為車主提供就近的充電設(shè)施、線路等信息，極大地減少了車主在過程中的等待時間，保證了車輛的充電效果。

　　2.2 在監(jiān)控中的應(yīng)用

　　由于電動汽車充電設(shè)施內(nèi)部的設(shè)備比較多，尤其是充電站，因此，需要在保證充電站正常運行的情況下，加強(qiáng)對其各設(shè)備的安全性檢測。一般情況下，在充電站內(nèi)，需要對充電車位、充電狀態(tài)、安全設(shè)施等進(jìn)行監(jiān)測，這樣也能夠更好地保證電動汽車充電的安全性和可靠性。如可在充電站的充電樁、充電機(jī)等設(shè)備中置人RFID標(biāo)簽，當(dāng)汽車靠近充電樁、充電機(jī)時，其能夠?qū)﹄妱悠嚦潆婋姵亟M中電量的剩余量進(jìn)行識別，根據(jù)識別的結(jié)果再對需要充電的時間進(jìn)行計算。這種方法也可對充電電路進(jìn)行自動開和合，進(jìn)而對充電情況進(jìn)行自動化管理。不僅如此，電氣技術(shù)人員還可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將電動汽車充電設(shè)施內(nèi)的煙霧報警傳感器、安防傳感器、視頻傳感器等系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)相連接，使工作人員能夠?qū)﹄妱悠嚦潆娫O(shè)施中的各設(shè)備運行情況進(jìn)行監(jiān)測，在保證電動汽車安全充電的同時，也為電動汽車充電設(shè)施內(nèi)各設(shè)備的安全提供保障。

　　2.3 在計量計費中的應(yīng)用

　　從目前電動汽車事業(yè)的發(fā)展趨勢來看，電動汽車在中國有著極大的發(fā)展空間，在未來，為了保證各電動汽車的安全運行，充電設(shè)施尤其是交流充電樁將會遍及更多的城市。因此，對電動汽車充電設(shè)施的計量計費也就比較復(fù)雜。而將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在電動汽車充電設(shè)施計量計費中，車主通過二維碼、支付寶、APP等就可自動完成電動汽車充電設(shè)施的計量計費等工作，不但減少了工作人員的工作量，還能夠有效減少電動汽車在充電設(shè)施方面投入的運行成本。

　　可將智能電表、刷卡器、RFID標(biāo)簽等置人電動汽車充電設(shè)施中，當(dāng)電動汽車充電完成后，后臺系統(tǒng)可將所充的電量直接顯示在智能電表中，并且計算出本次充電所需要的費用，車主可通過掃描二維碼直接支付本次產(chǎn)生的費用。物聯(lián)網(wǎng)與營運中心之間數(shù)據(jù)信息的交互，也可對車主的相關(guān)賬戶信息、費用結(jié)算等過程進(jìn)行自動化管理。與此同時，營運中心還向車主提供了投訴、用戶信息查詢等功能，保障了電動汽車充電計量計費的安全。

　　2.4 在資產(chǎn)管理中的應(yīng)用

　　隨著電動汽車充電設(shè)施的逐漸增多，對其進(jìn)行有效的管理也顯得越發(fā)重要。設(shè)想中將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在對電動汽車充電設(shè)施資產(chǎn)管理中，讓管理人員通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及時了解到電動汽車充電設(shè)施的安全狀況，并對充電設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)充電設(shè)備中潛在的故障隱患，并給予及時維修，保證對電動汽車充電設(shè)施進(jìn)行全生命周期的管理。如可在電動汽車充電設(shè)施中置人RFID標(biāo)簽、相應(yīng)的標(biāo)識編碼系統(tǒng)，使其對電動汽車充電設(shè)施的資產(chǎn)身份進(jìn)行管理，對資產(chǎn)的使用狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測，并對資產(chǎn)的壽命情況進(jìn)行全周期管理，并將識別到的信息數(shù)據(jù)及時傳輸給電動汽車充電設(shè)施資產(chǎn)管理中心，由資產(chǎn)管理中心對電動汽車充電設(shè)施進(jìn)行有針對性、有計劃性的巡檢和維修。

　　3 基于設(shè)想需要解決的問題

　　由于物聯(lián)網(wǎng)中含有大量的信息數(shù)據(jù)，因此，首先要保證各項信息數(shù)據(jù)的安全性，加強(qiáng)對物聯(lián)網(wǎng)信息加密等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用或相關(guān)方面的研究，為各用戶信息的安全性做好保障。由于RFID標(biāo)簽中的信息極易讀取，因此，用戶的個人隱私也極易被泄露，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)加強(qiáng)對相關(guān)認(rèn)證機(jī)制、權(quán)限機(jī)制等技術(shù)的研究和應(yīng)用，避免用戶個人信息的丟失以及被復(fù)制，保障用戶個人隱私權(quán)的有效性。由于物聯(lián)網(wǎng)中的接口、通信協(xié)議等比較多，而中國目前還缺乏相應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這也給物聯(lián)網(wǎng)在電動汽車充電設(shè)施中的應(yīng)用帶來了阻礙。因此，相關(guān)部門應(yīng)制訂物聯(lián)網(wǎng)使用的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，使物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間接口能夠?qū)崿F(xiàn)一致性，這對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與系統(tǒng)之間有效互聯(lián)互通非常重要。

　　4 結(jié)束語

　　總之，物聯(lián)網(wǎng)有著獨特的優(yōu)勢，其能夠在很多場合中滿足智能電網(wǎng)信息的實時性、準(zhǔn)確性和全面性等多個方面的需求。為了促進(jìn)中國電動汽車事業(yè)的發(fā)展，就要加強(qiáng)對電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)。對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車充電設(shè)施中的應(yīng)用狀況進(jìn)行了大膽設(shè)想，希望能夠為中國電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)、運行等提供依據(jù)。

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