摘 要：隨著萬(wàn)物互聯(lián)的興起，線上直播、IP運(yùn)營(yíng)正在成為熱門的藝術(shù)管理手段，以線下藝術(shù)管理為主的企業(yè)也開始兼顧線上藝術(shù)管理，線下藝術(shù)管理與線上藝術(shù)管理呈現(xiàn)融合態(tài)勢(shì)。人們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化，從而對(duì)企業(yè)的藝術(shù)管理活動(dòng)產(chǎn)生了深刻影響。本文通過物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示例闡釋物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給新媒體科技帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并提出企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下藝術(shù)管理工作的新方法。

　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);新媒體科技;藝術(shù)管理

　　0 引言

　　隨著萬(wàn)物互聯(lián)的興起，一切都實(shí)現(xiàn)了智能化，智能家居、智能交通、智能城市、智能醫(yī)療、智能汽車等，使人們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，對(duì)企業(yè)的藝術(shù)管理活動(dòng)也產(chǎn)生了深刻的影響。

　　1 物聯(lián)網(wǎng)的概念與發(fā)展

　　1.1 物聯(lián)網(wǎng)的基本概念

　　物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things，IoT)，即“萬(wàn)物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的一種延伸和擴(kuò)展，將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)而形成的一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間，人、機(jī)、物的互聯(lián)互通。它有兩層意思：第一，互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的一種延伸和擴(kuò)展，兩者相互依存;第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信，即物物相息[1]。通過物聯(lián)網(wǎng)連接“人——物——場(chǎng)”，構(gòu)建成了一個(gè)智能生態(tài)藝術(shù)管理體系。

　　1.2 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

　　“物聯(lián)網(wǎng)”概念產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代，在2005年國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》之后真正引起了各國(guó)政府與產(chǎn)業(yè)界的重視。“十三五”期間，物聯(lián)網(wǎng)即將邁向2.0時(shí)代，全球生態(tài)系統(tǒng)將加速構(gòu)建。“十三五”規(guī)劃中明確提出“要積極推進(jìn)云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施規(guī)劃布局，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)開環(huán)應(yīng)用”[2]。隨著“中國(guó)制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”等國(guó)家戰(zhàn)略的提出，以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)和市場(chǎng)的驅(qū)使，激發(fā)了我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的需求。2020年的兩會(huì)期間，產(chǎn)業(yè)智能化依然是人大代表和政協(xié)委員們關(guān)注的焦點(diǎn)。不少人大代表和政協(xié)委員提出建議，結(jié)合5G、人工智能等技術(shù)，提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能力和科技能力。

　　物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，根據(jù)IDC的報(bào)告，從2012年的4.8萬(wàn)億美元增長(zhǎng)到2020年的8.9萬(wàn)億美元，年復(fù)增長(zhǎng)為6%，超過全球GDP增速，到2020年將有300億個(gè)設(shè)備連到互聯(lián)網(wǎng)。而根據(jù)麥肯錫2015年的報(bào)告，到2025年全球物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模可望達(dá)到11萬(wàn)億美元，占全球經(jīng)濟(jì)的11%[3]。

　　2 物聯(lián)網(wǎng)給新媒體科技帶來(lái)的機(jī)遇

　　2.1 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)新媒體平臺(tái)，加強(qiáng)與消費(fèi)者互動(dòng)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

　　企業(yè)利用內(nèi)部與外部資源構(gòu)建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)藝術(shù)管理互動(dòng)平臺(tái)，加強(qiáng)與企業(yè)互動(dòng)，使消費(fèi)者能夠精確地了解企業(yè)與產(chǎn)品的信息。“掃一掃”開啟了數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時(shí)代，如我們?cè)诓蛷d打開小程序下單，從點(diǎn)餐到支付都可以在線上完成，這就是線上線下的連接，省去了與餐廳工作人員復(fù)雜的交互和操作。

　　2.2 合理利用物聯(lián)網(wǎng)概念，豐富藝術(shù)管理手段

　　利用物聯(lián)網(wǎng)中的大數(shù)據(jù)分析，獲取顧客的消費(fèi)習(xí)性和消費(fèi)需求，整合打造出最精準(zhǔn)的藝術(shù)管理“場(chǎng)”景。例如，互聯(lián)網(wǎng)公司通過用戶的網(wǎng)絡(luò)瀏覽數(shù)據(jù)精準(zhǔn)地推送廣告;通過采集手機(jī)的位置數(shù)據(jù)，推送周邊服務(wù);工廠里通過數(shù)據(jù)來(lái)控制生產(chǎn)線的自動(dòng)化生產(chǎn);共享單車通過分析人流量來(lái)決定各個(gè)投放點(diǎn)的單車投放數(shù)量，以及追蹤單車運(yùn)行軌跡等等。所以，這些年各行各業(yè)的從業(yè)者對(duì)數(shù)據(jù)的重視達(dá)到了前所未有的高度。

　　2.3 消費(fèi)者讓渡價(jià)值最大化，提升顧客滿意度

　　在物聯(lián)網(wǎng)背景下，消費(fèi)者考慮的成本有時(shí)間成本、價(jià)格成本、精力成本以及體力成本，消費(fèi)者購(gòu)買總價(jià)值由產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值構(gòu)成。因此，企業(yè)應(yīng)考慮如何提高顧客總價(jià)值，降低顧客總成本，即企業(yè)為消費(fèi)者提供最大顧客讓渡價(jià)值，從而提高顧客滿意度。

　　企業(yè)通過精準(zhǔn)化制定相應(yīng)的藝術(shù)管理方案，實(shí)施差異化戰(zhàn)略，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)新媒體科技組合策略的實(shí)施效果，從而及時(shí)調(diào)整策略。在此基礎(chǔ)上，提高企業(yè)的服務(wù)價(jià)值和形象價(jià)值，盡力運(yùn)用非貨幣因素吸引消費(fèi)者，激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，從而提高消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠(chéng)度和信任度，有利于樹立良好的品牌形象[4]。

　　3 物聯(lián)網(wǎng)給新媒體科技帶來(lái)的挑戰(zhàn)

　　雖然物聯(lián)網(wǎng)近年來(lái)的發(fā)展逐漸形成了一定的規(guī)模，全球內(nèi)好多國(guó)家都相繼投入了較大的成本，包括(人力、物力、財(cái)力等)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)開發(fā)和研究。然而在實(shí)際應(yīng)用中，我們發(fā)現(xiàn)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式、板塊對(duì)接以及網(wǎng)絡(luò)安全等方面依舊存在很多未知的風(fēng)險(xiǎn)、需要繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及急需攻克的關(guān)鍵問題和核心技術(shù)難點(diǎn)。具體分析如下：

　　3.1 產(chǎn)業(yè)鏈不完整，商業(yè)模式不完善

　　物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，涉及的行業(yè)包括傳感器產(chǎn)業(yè)、芯片產(chǎn)業(yè)、設(shè)備制造業(yè)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)等。從國(guó)際上物聯(lián)網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的進(jìn)展來(lái)看，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于初級(jí)階段。

　　在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展期間，傳感裝置、網(wǎng)絡(luò)傳輸以及應(yīng)用控制層等各個(gè)方面都會(huì)涉及各個(gè)行業(yè)和不同領(lǐng)域。就目前的發(fā)展來(lái)看，我們?nèi)匀煌Ａ粼诟叱杀尽⒌托实拈]門造車階段，還沒有構(gòu)建出一個(gè)強(qiáng)大且完善的商業(yè)平臺(tái)。目前我國(guó)現(xiàn)有的商業(yè)模式有5種：自營(yíng)模式、平臺(tái)租賃運(yùn)營(yíng)模式、廣告模式、政府BOT模式和移動(dòng)支付模式。其中，自營(yíng)模式有助于提高企業(yè)內(nèi)部的控制藝術(shù)管理水平，能夠較快地滿足顧客的需求，但是不利于形成產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展[5]。

　　3.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一致，影響物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步推進(jìn)

　　現(xiàn)階段，物聯(lián)網(wǎng)還沒有形成一個(gè)較為系統(tǒng)且統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，畢竟每個(gè)行業(yè)、各家企業(yè)都是按照以往自身的實(shí)際情況來(lái)制定自己的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，再通過以往既定的行業(yè)或企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)其現(xiàn)有產(chǎn)品。無(wú)論從國(guó)際還是國(guó)內(nèi)考量，現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)不具備核心架構(gòu)，同時(shí)各自行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)模塊化的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用還比較薄弱，缺乏推廣普及，也很難形成一定規(guī)模[6]。此外，各層面所需要的運(yùn)算協(xié)議和各級(jí)技術(shù)接口也沒有形成規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這些相對(duì)不夠成熟的因素直接影響著物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用和技術(shù)推廣。隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，物聯(lián)網(wǎng)不再是個(gè)別的設(shè)備連接，而是由“場(chǎng)景智能”構(gòu)建的“智能生活”。

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