摘要：就單側(cè)懸臂掛籃的混凝土澆筑而言，需沿著梁高的方向從底板澆筑開始，再進(jìn)行腹板的澆筑，最后進(jìn)行頂板澆筑。一旦混凝土入模則立刻開始全面的振搗，讓其成為均勻體并具有一定的密實(shí)度，先將1臺(tái)振動(dòng)棒投入澆筑振搗工作，之后再由1臺(tái)進(jìn)行復(fù)振，以此避免漏振情況的發(fā)生。本文選自：《空間結(jié)構(gòu)》是由國(guó)家教育部主管，浙江大學(xué)主辦，浙江大學(xué)董石麟教授于1994年創(chuàng)辦并擔(dān)任主編，面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊，創(chuàng)刊于1994年8月，是國(guó)內(nèi)唯一的空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的專業(yè)性科技學(xué)術(shù)刊物。

　　關(guān)鍵詞：施工技術(shù),空間結(jié)構(gòu),橋梁建設(shè)

　　而預(yù)應(yīng)力的施工，需在混凝土的初凝之后于橋面上下鋼絞線，待混凝土相關(guān)試件強(qiáng)度能夠達(dá)到相應(yīng)的張拉強(qiáng)度后，才可以進(jìn)行張拉，張拉作業(yè)全面結(jié)束后，需通過真空壓漿相關(guān)工藝進(jìn)行壓漿作業(yè)，確保管道當(dāng)中的漿液被完全沖洗掉。壓漿作業(yè)結(jié)束后，需對(duì)混凝土做好及時(shí)封錨工作，用水泥漿將其進(jìn)行徹底的填封，提升工程的施工效果。

　　大跨境的懸臂橋梁項(xiàng)目的施工過程中，單側(cè)懸臂掛籃技術(shù)的使用能夠有效提升工程項(xiàng)目的質(zhì)量和效率。為了讓懸臂掛籃功能得到充分的發(fā)揮，必須將橋梁項(xiàng)目施工實(shí)際情形結(jié)合起來，制定合理科學(xué)且具備可行性的技術(shù)方案，嚴(yán)格根據(jù)橋梁項(xiàng)目施工技術(shù)各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的作業(yè)，從而提升工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，并最大程度上加快工程施工的速度。

　　通過槽鋼組焊形成前上橫梁，其連接在主桁架的前端節(jié)點(diǎn)部分，使得主桁架可以連成成一個(gè)整體。而懸吊系統(tǒng)所有的吊桿通常都是螺紋鋼，經(jīng)錨具進(jìn)行錨定。

　　就箱梁懸臂掛籃的施工而言，外側(cè)模通常是由鋼框與鋼板組合焊接形成，兩外側(cè)模分別支承于滑梁部位，通過吊桿外滑梁懸吊于前上橫梁及已澆筑箱梁翼板上。而內(nèi)模則主要是通過鋼框與鋼板組焊形成。

　　掛籃走行的相關(guān)裝置主要包括滑軌、千斤頂以及走行小車等幾個(gè)部分。通過工字鋼的鋼板將滑軌組焊為Ⅱ型的斷面，在滑軌的頂部進(jìn)行不銹鋼層板的鋪設(shè)，并通過預(yù)埋定位做好位置的固定。因?yàn)?#塊屬于箱梁和墩身形成連接的一個(gè)隅節(jié)點(diǎn)，其截面內(nèi)力巨大并且受力情況較為多樣，另外，0#塊鋼筋與預(yù)應(yīng)力的管道十分復(fù)雜，所以0#塊施工質(zhì)量與箱梁整體的施工質(zhì)量有著直接關(guān)系。

　　支座安裝之前，需先對(duì)墊石位置與標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)滿足相關(guān)要求之后才能開始支座的安裝。在安裝之前要對(duì)支座的連接情況進(jìn)行檢查，但不應(yīng)將連接螺栓進(jìn)行隨意松動(dòng)。

　　在實(shí)際標(biāo)高的測(cè)量工作完成后，需根據(jù)實(shí)測(cè)的標(biāo)高進(jìn)行0#塊底模系統(tǒng)的安裝，保障支座與臨時(shí)支座部分底模的鋪設(shè)，確保接縫嚴(yán)密，支撐穩(wěn)固，避免漏漿產(chǎn)生并污染到支座。2.3模板的安裝與鋼筋施工側(cè)模桁架在焊接固定完成后，便可以進(jìn)行模板的吊裝，要保證各模板之間接縫嚴(yán)密平整，并且在拉桿加固完成之后需對(duì)模板整體的平整度進(jìn)行檢查。鋼筋的施工需根據(jù)“底板底層→腹板→隔板→底板→腹板→隔板”這一順序來進(jìn)行。底板底層的預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接之前，需注意要將腹板框形的鋼筋套上。

　　掛籃應(yīng)該一次拼裝到位，除了完成掛籃的主構(gòu)件、內(nèi)外模系統(tǒng)安裝之外，同時(shí)還應(yīng)該完成掛籃的安全防護(hù)系統(tǒng)以及養(yǎng)生系統(tǒng)的安裝。安裝順序應(yīng)為:軌道系統(tǒng)→主桁架后三角→橫聯(lián)→對(duì)后三角進(jìn)行錨固→前三角→前頂橫梁→前吊帶→底模→后吊帶→外滑梁→外滑梁吊桿→外模板及桁架→內(nèi)滑梁→內(nèi)模桁架及模板等。在掛籃完成拼裝之后、前移之前，必須由項(xiàng)目部組織施工驗(yàn)收，確保掛籃拼裝施工質(zhì)量滿足要求。

　　掛籃的預(yù)壓可以采用施加預(yù)應(yīng)力的方法進(jìn)行，可以在主墩承臺(tái)施工之前埋設(shè)鋼絞線。施加的荷載應(yīng)該按照箱梁最大塊段混凝土的重量確定，預(yù)壓的安全系數(shù)一般控制在1.2左右。在掛籃底模絎架拼裝、加固完成之后，先在底模絎架上沿橫橋向鋪分配梁，作為掛籃底板預(yù)壓橫梁，之后安裝鋼絞線及千斤頂。應(yīng)該分級(jí)施加荷載，可以采用30%、50%、70%、90%、100%逐級(jí)加載的方式。在荷載施加方式上，每次張拉持荷1h，滿載后持荷12h之后開始卸載，按照施加荷載的10%、30%、50%、70%、100%卸載。

　　單側(cè)的懸臂掛籃澆筑，首先需在0#塊的頂面進(jìn)行固定水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置，在懸臂施工整個(gè)過程當(dāng)中需以該水準(zhǔn)點(diǎn)為重要控制依據(jù)。施工過程當(dāng)中每一塊段的施工必須分別于掛籃在移動(dòng)之前、移動(dòng)之后、混凝土的澆筑之前、混凝土的澆筑之后、預(yù)應(yīng)力張拉之前、預(yù)應(yīng)力張拉之后做好標(biāo)高測(cè)量工作。

　　單側(cè)懸臂掛籃的施工順序?yàn)?掛籃前移→掛籃定位→模板調(diào)整→模板清理→模板涂油→鋼筋安裝→管道安裝定位→高程與平面位置檢查→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→管道壓漿。在掛籃移動(dòng)過程中，應(yīng)該確保掛籃兩側(cè)的同步移動(dòng)，并根據(jù)中線調(diào)整掛籃姿態(tài)和前支點(diǎn)距混凝土端頭距離。

　　模板混凝土的浮漿被完全清理后，對(duì)孔洞進(jìn)行修補(bǔ)，在均與涂油之后通過拉桿對(duì)腹板內(nèi)外模板進(jìn)行相應(yīng)的加固，再綁扎鋼筋。在鋼筋的綁扎過程總需先對(duì)底板與腹板鋼筋進(jìn)行綁扎，并做好豎向的預(yù)應(yīng)力筋與波紋管道的安裝，知道內(nèi)模前移完成后對(duì)頂板的底層鋼筋進(jìn)行綁扎，安裝好頂板的預(yù)應(yīng)力相關(guān)管道，對(duì)頂板上層的鋼筋進(jìn)行綁扎，安裝頂板的預(yù)埋件。現(xiàn)階段預(yù)應(yīng)力的管道施工通常都采取波紋管成孔，施工中必須保障管道接頭處的連接夠緊密，且管身完好。