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淺談市政道路路基施工技術

來源:期刊VIP網所屬分類:路橋建設時間:瀏覽:

  摘要:市政道路路基質量很重要它直接影響路面使用效果,本文就路基從各方面論述了市政道路路基施工技術。

  關鍵詞:市政道路 道路路基

  近幾年我國市政工程的迅速發展,市政道路建設也取得了很好的成績,但是,由于市政道路路基施工質量直接影響了路面的使用效果,所以市政工程質量問題仍然受到了社會各界的高度重視,為了控制道路路基的質量,保證路基有足夠的堅固性、穩定性和耐久性,需要在設計、施工和養護維修方面著手。

  1路基施工程序

  1.1施工測量施工測量指的是在工程開工之前及施工過程中,根據設計圖紙在現場進行恢復道路中線,并定出構造物的位置等。施工測量的目的是將圖紙上所設計的建筑物平面位置、形狀及高程標定在施工現場地面上,并在施工的過程中指導施工,使工程嚴格按照所設計的圖紙進行建設。在每道工序的施工測量放線時,要保證縱橫斷面定位精度,使后期施工路基及構造物的定位和幾何尺寸滿足設計質量要求;要避免在施工中損壞原有管道,就必須仔細查找路面下覆蓋的各種管網路線。

  1.2挖方路基施工在大規模路基開挖前要做好準備工作,例如:根據土質情況做好防滲的工作;對原地表進行簡單的清理和挖除,做好截水溝和排水溝以便通暢排水。在地質結構復雜的地方開挖,要以人工為主,而其它地方就可以用挖掘機和自卸式汽車運輸,同時要嚴格按照圖紙標注的坡度大小、標高施工,不能少挖或多挖,要按照邊坡穩定性,從上到下精心開挖,絕對不能亂挖、超挖或挖洞取土。施工時,如果遇到土質變化而必須修改施工的時候,要及時上報。

  1.3填方路基施工在大段路堤填筑之前,要測定土松鋪系數和達到不同壓實要求所需要的壓實遍數。在填方過程中,要嚴格進行填方土質的實驗、填土厚度、壓實度、平整度等。用于填方的土質要進行實驗看能否達到填方所要求的最大干密度,因為土的最大干密度影響其壓實度。填土的平整度很關鍵,若平整度不好,就容易引起積水;壓實度是填方質量的又一重要標準,應該注意不同區段壓實度是不一樣的,應該分成幾個不同的工序看待。在路基填方施工中,對于壓路機壓不到的地方,由于壓實度達不到要求,容易造成局部洼陷,這部分一定要進一步處理。通過這幾方面的措施,就可以保證路基的穩定。

  1.4路基排水會影響路基的強度和穩定性,許多路基病害都是由水的侵蝕所造成的,從保護環境及不損害農田水利等設施角度來考慮,做好路基排水也是必須的。在路基施工過程中必須重視施工排水,預防造成水患給路基、路面的施工造成不必要的損失。

  路基排水一般是利用截水溝等排水設施將雨水排走,對已有的積水應該挖溝或用水泵排走,對于地下滲水,就要用盲溝將水引出,當必須用非滲透水土填筑時,要用粘土等材料封頂,同時擋土墻也必須做好反滲透,以便水能順利從滲水孔流出去。

  2路基施工的質量控制要點分析

  2.1選擇合適的施工方法目前,由于多采用配套機械施工,主機配輔機,相互協調,不但能極大地減輕勞動強度、加快施工進度、提高工程質量及勞動生產率,還能降低工程的造價,保證施工安全。所以,施工所采用的機械要滿足路基施工的要求,尤其是壓實設備的合理配備,是保證路基強度的關鍵。

  2.2嚴格施工程序施工前,必須按照規定要求做好組織、技術、物質及現場等方面的準備工作;小橋涵、盲溝及擋土墻等通常與路基施工同步進行,避免影響工程進度及質量控制;對于施工技術人員,應該嚴格按照施工組織的設計及監理工程師的指令,并精心開展工作。

  3路基防護技術要點分析

  路基的修筑會改變地層的平衡狀態路基長期暴露在空氣中,會受各種錯綜復雜的自然條件的侵蝕,所以需要進行各類防護,如坡面防護、沖刷防護等。

  3.1坡面防護坡面防護主要目的是防止土質邊坡被沖刷和巖石邊坡被風化,應根據邊坡的巖性、土質、水文地質條件、高度、坡度及當地材料,采取相應的防護措施。

  近年來,人們越來越重視對路基坡面的保護,植物防護就是一種費用低、施工簡單、效果好的坡面防護措施。坡面防護的植物應該具有根部發達、耐旱、易生長、多年生等特點;選擇的花草應具有觀賞價值;在坡面防護植樹中,喬木不利于邊坡的穩定,不宜采用,應選用根系發達,能迅速生長的低矮灌木。當坡較高時,就采用砌石框種草防護或格種草防護。對于西部干旱缺水的地方,大多采用草坪植生帶,也就是將土、草籽及肥料均勻拌并裹于土內,草籽發芽長成草后不但起到固土作用,而且無紡布纖維腐爛,也不會污染環境,其效果很好。

  除了植物防護,還有工程防護,較普遍使用的是石砌圬工防護,在路堤邊坡多用混凝土預制塊護坡;路塹邊坡用連片的及帶窗孔的護面墻。但是從環境保護的角度出發,建議使用種草防護。

  3.2沖刷防護為了防止流水破壞路基,必須采取一定的防止沖刷的措施。路基的沖刷防護包括直接防護和間接防護。堤岸防護直接措施包括植物防護、石砌防護、拋石和石籠防護,必要時要設置支擋結構物。

  間接防護是設置導治結構物來改變水流的方向,消除或減緩水流對路基的直接破壞,同時還可以減輕堤岸近旁淤積,徹底解除水流對局部堤岸的損害,起到保護作用。導治結構物主要是設壩。導治結構物的布置,應該綜合考慮地質條件、間道的寬度、材料來源、水流方向、工程經濟、防護要求和施工條件等。

  4幾點體會

  為了使路基達到質量要求,要做到以下幾個方面:選擇技術雄厚,經驗豐富的施工隊;施工過程要嚴格把關,嚴格按照技術規范來操作;對于軋路死角,要用砂石混合材料;如果遇到雨天,一定要挖點彈簧土;做好路基排水工作,避免影響工期。

  5總結

  市政道路路基是道路的重要組成部分,其質量的好壞將直接影響路的使用性能,并在一定程度上影響工程的成本、工期及質量,因此在施工過程中必須嚴格按照施工的工藝控制以保證道路的使用品質,從而增強道路的社會效益及經濟效益。

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