摘要：隧道工程作為現代的大型建筑工程之一，其施工的技術已經越來越成熟，文中以戴云山隧道工程為例，詳細介紹了在施工過程中出現的問題以及具體的施工技術，主要針對的是施工的排水問題，再此基礎上對隧道工程施工質量控制的實施等問題進行了研究。

　　關鍵詞：隧道工程,施工,質量,問題

　　1 引言

　　現代經濟的快速發展促進了我國交通運輸事業的發展，同時也對其建設施工行業起到巨大的推動作用。針對戴云山隧道工程施工中出現的各種問題，采取了具體的施工措施來減少問題的發展和產生。

　　2 工程概況

　　新建鐵路向莆線戴云山隧道起止里程DK422+816～DK438+433，全長15617m。設計布置平導1個、斜井2座，為向莆鐵路上重點控制性工程之一。我標段施工戴云山隧道出口段，里程為DK430+843～DK438+433，總長7590m，設計東乾斜井一座，全長1555m。

　　戴云山隧道出口位于永泰縣蓋洋鄉珠峰村后亭溪附近的溝谷中，交通非常不便。戴云山隧道東乾斜井位于福建省尤溪縣中仙鄉華仙村山頭頂自然村。戴云山隧道橫穿戴云山山脈，山脈主要走向為北北東～南南西，區內以構造剝蝕中低山為主，山峰林立，地形險峻，溝谷幽深，植被發育，自然坡度30°～50°，溝谷多呈“V”字形，局部邊坡可達50°～80°，為懸崖峭壁。

　　3 施工設計

　　3.1 洞內軌道及照明設置

　　(1)按重型軌道、無縫線路標準設計;

　　(2)道床：隧道內采用無砟軌道整體道床;

　　(3)隧道內軌頂面標高=路肩設計標高+0.922m，內軌頂面至道床底面高度為0.515m;

　　(4)隧道內設置固定式電力照明和應急照明設備，洞內專用洞室設置固定和應急照明設備。

　　3.2 線路平面與線路縱坡設置

　　戴云山隧道起始里程DK422+816，內軌頂面標高321.888m。戴云山隧道為燕尾式隧道，隧道進口為雙線隧道，至DK423+592分為左線和右線兩座隧道直到出口。左線出口里程為DK438+433，內軌頂面標高379.625m，左線全長15617m;右線出口里程YDK438+415，內軌頂面標高379.695m，右線全長15599m。隧道洞身最大埋深638m，最淺埋深僅50m。

　　3.3 隧道防排水設計

　　3.3.1 防排水原則

　　根據本隧道的工程地質和水文地質條件，本隧道防排水設計的主要原則為：

　　①對于與地表存在良好水力聯系、地下水發育、具有較強富水性的以下斷層及其影響帶：設計采用"以堵為主，限量排放"的原則，采取超前預注漿或徑向注漿的手段，以降低圍巖的滲透系數，控制地下水流失。

　　②除上述地段外，其它地段均采用“防、排、堵、截結合，因地制宜，綜合治理”的原則，采取切實可靠的設計、施工措施，保障結構物和設備的正常使用與行車安全。

　　3.3.2 防排水設計

　　①防水設計

　　初期支護與二次襯砌間鋪設EVA防水卷材加土工布;防水卷材厚度≥1.5mm，幅寬2m～4m，土工布重量≥350g/m2。

　　②排水設計

　　隧道襯砌防水板背后環向設置Φ50打孔波紋管，結合施工縫設置，縱向間距一般5～10m并根據地下水發育情況調整，地下水較大時，在地下水較大處增設1～2道;在隧道兩側邊墻墻腳外側兩道環向盲溝之間設置縱向Φ110打孔波紋管，每10m一段，每段縱向盲溝中間設Φ50PVC管泄水孔一處，接頭處均通過三通或彎頭連接;環向盲溝與縱向盲溝兩端均直接與隧道側溝連通，便于排水管路的維護。地下水發育地段環向盲溝間距適當加密;

　　4 施工方案及方法

　　戴云山隧道我標段全長7590m，隧道長、地質條件復雜，左右線單口承擔任務重。我標段東乾斜井工區承擔正洞DK430+843～DK434+200和東乾斜井施工任務，出口工區DK434+200～DK438+433施工任務，戴云山隧道我標段圍巖級別情況見表2。洞內掘進、出碴、初期支護及二次襯砌待拉開合理工序間隔后實行平行作業。

　　超前支護：隧道采用大管棚超前支護，大管棚采用Φ108熱軋無縫鋼管，壁厚6mm，環向間距0.4m;Ⅴ級圍巖采用超前小導管注漿預支護，小導管采用Φ42熱軋無縫鋼管加工，長度為3.5m，環向間距0.4m，其縱向搭接長度不小于1m;Ⅳ級圍巖局部超前支護采用Φ25中空注漿錨桿。

　　初期支護：隧道初期支護拱部采用帶排氣裝置的中空注漿錨桿、邊墻采用Ф22mm砂漿錨桿、鋼筋網、格柵鋼架、型鋼鋼架、C25噴射混凝土，依據圍巖類別設計綜合使用。Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱墻初期支護每立方混凝土摻0.9kg合成纖維。

　　結構防排水：隧道防水標準為一級。防排水遵循“防、截、排、堵結合，因地制宜，綜合治理”的原則，達到防水可靠，經濟合理，不留后患的目的。

　　施工排水：進口至DK432+900段為上坡，DK432+900段至出口為下坡。隧道順坡排水時掌子面積水利用污水泵抽至已施工完畢的隧道兩側水溝排出洞外;反坡排水段采用洞內每500m設置固定泵站與工作面移動泵站相結合的方式，每個泵站配備兩套抽水設施，一套工作一套備用，排水管采用Φ150mm鋼管，利用泵站采用機械接力抽排至洞外或者抽至順坡段隧道兩側水溝排出洞外，排到洞外的污水經污水處理站處理達標后排放。

　　5 結束語

　　對于隧道工程的施工，施工企業應該針對企業自身特點以及工程項目的具體情況對施工進行嚴格的要求與控制。戴云山隧道工程由于其地質條件比較的復雜，對施工質量的要求就更是高，本案例中的工程施工經驗值得相關從業人員參考與借鑒。

　　參考文獻：

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　　[2]鄧文俊.論隧道工程的施工管理[J].江西建材，2009.

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