摘要：橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。

　　關(guān)鍵詞：橋梁工程,工程設(shè)計(jì),橋梁論文范文

　　橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高度，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。

　　1、探析橋梁墩、臺(tái)的工程施工過程中,對(duì)施工技術(shù)的有效管理

　　1.1要重視橋梁墩、臺(tái)施工過程的施工技術(shù)管理橋梁墩、臺(tái)的工程施工技術(shù)的施工工作周期較長(zhǎng),在這漫長(zhǎng)的施工過程中,需要對(duì)整個(gè)階段的施工技術(shù)進(jìn)行全面的管理,因?yàn)檎麄€(gè)施工過程的施工技術(shù)每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)成為影響橋梁墩、臺(tái)的工程質(zhì)量的重要因素。第一,需要對(duì)橋梁墩、臺(tái)的工程施工技術(shù)的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的管理,因?yàn)樵搱D紙是施工的核心所在。只有對(duì)該工程施工技術(shù)的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行有效地管理,才能使整個(gè)工程得到穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn);第二,施工單位需要對(duì)橋梁墩、臺(tái)的工程施工技術(shù)的工程的施工人員進(jìn)行科學(xué)地管理,其實(shí)做好有效地管理施工人員是很困難的,因?yàn)榧夹g(shù)是固定的,但是施工人員是變化的,需要切實(shí)提高施工人員的質(zhì)量意識(shí),只有從根本上讓施工人員意識(shí)到工程質(zhì)量的重要性,才能端正工作人員的工作態(tài)度,進(jìn)一步保證橋梁墩、臺(tái)的工程質(zhì)量。除此,還需要規(guī)范施工人員的施工工藝操作,提高施工人員的技術(shù)水平,這樣才能在細(xì)節(jié)上保證合格的施工操作。總之,需要對(duì)施工人員的管理投入更大的精力,只有做好對(duì)橋梁墩、臺(tái)的施工工程的施工人員以及橋梁墩、臺(tái)的施工工程的管理人員的管理工作,橋梁墩、臺(tái)的施工工程才能夠順利地進(jìn)行下去。

　　1.2加強(qiáng)對(duì)橋梁墩、臺(tái)的工程施工技術(shù)的施工工藝的管理剛才上文已經(jīng)提到施工技術(shù)的重要性,但是不能忽視橋梁墩、臺(tái)的施工工程的施工工藝,施工工藝在施工工程起著關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。如果橋梁墩、臺(tái)的施工工程沒有科學(xué)的施工工藝,那么該工程將無法開展,如果可以進(jìn)行的話,但是會(huì)影響到施工的質(zhì)量。因此,需要對(duì)橋梁墩、臺(tái)的施工工藝進(jìn)行有效、妥善地管理,該工程是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的工程,這也決定了施工工藝的復(fù)雜性。所以,需要在熟悉以往的施工工藝后,并應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),來研發(fā)出更為高效的施工工藝,只有對(duì)橋梁墩、臺(tái)的施工工程的施工工藝做出全面的管理,橋梁墩、臺(tái)的施工工程才能夠正常地運(yùn)行下去。同時(shí),施工單位對(duì)橋梁墩、臺(tái)的施工工藝做出詳盡、全面的計(jì)劃,這樣橋梁墩、臺(tái)工程的施工質(zhì)量才能毫無閃失。

　　2、分析橋梁墩、臺(tái)的工程相關(guān)的施工技術(shù)要點(diǎn)

　　我國(guó)在橋梁墩、臺(tái)的工程施工上,有著大量的施工經(jīng)驗(yàn),這項(xiàng)工程擁有這施工技術(shù)要求高、施工復(fù)雜等特點(diǎn),我國(guó)在修建高速公路橋梁墩臺(tái)工程中,主要使用翻模施工法、滑模施工法等兩種施工方法,這兩種施工方法對(duì)施工技術(shù)有著極高的要求,下面就簡(jiǎn)單介紹下這兩種施工技術(shù)要點(diǎn)。

　　2.1小議翻模施工法相關(guān)內(nèi)容墩臺(tái)翻模施工技術(shù)是指依靠塔吊技術(shù)將大塊的鋼模提起從而進(jìn)行的施工技術(shù)。現(xiàn)在簡(jiǎn)單分析墩臺(tái)翻模施工技術(shù)要點(diǎn),首先需要使用鋼模板固定好平臺(tái),這牙膏就可以使用塔吊技術(shù)來調(diào)整平臺(tái)的高度,在該平臺(tái)的上下兩層,施工人員就可以熟練地對(duì)模板進(jìn)行安裝、測(cè)量等操作,對(duì)模板進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)時(shí),需要一次性完成作業(yè),然后完成前節(jié)模板的拆卸,這種施工方法可以使工程持續(xù)不斷地進(jìn)行。其實(shí)這種翻模施工法將模板和工作平臺(tái)分成兩個(gè)單獨(dú)的體系,這樣可以滿足施工持續(xù)性的要求,這種施工技術(shù)減少了施工工作的復(fù)雜性,可以提高混凝土的表面質(zhì)量,提高墩臺(tái)的施工安全性。翻模施工法可以避免墩身出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,這種施工方法更為先進(jìn)、可靠,適用范圍還相當(dāng)廣泛,可以應(yīng)用在高速公路、鐵路等。

　　2.2淺析橋梁墩臺(tái)液壓滑模施工技術(shù)液壓滑模施工技術(shù)主要利用爬升時(shí)千斤頂對(duì)施工工作平臺(tái)和模板進(jìn)行施工,并且提升平臺(tái)的高度,尤其是進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)時(shí),需要將工作平臺(tái)緩慢跟隨上升或下降,簡(jiǎn)單介紹下施工步驟,第一,施工前對(duì)滑模的設(shè)計(jì),第二,將平臺(tái)和模板合理地組裝在一起,第三,進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè),平臺(tái)需要跟隨定時(shí)地移動(dòng),第四,對(duì)混凝土良好地養(yǎng)護(hù)。這樣可以在施工過程中采用的材料較少,機(jī)械化程度高,節(jié)省了大量的人力資源,有效地降低施工成本。但是這種施工方法也具有一定的缺點(diǎn),因?yàn)檫@種施工技術(shù)對(duì)施工人員的技術(shù)水平有極高的要求,所以應(yīng)用該種施工技術(shù)時(shí),需要選用經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的施工人員,才能更好地發(fā)揮橋梁墩臺(tái)液壓滑模施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

　　3、結(jié)語

　　綜上所述,橋梁墩、臺(tái)的工程的施工工藝較為復(fù)雜,施工技術(shù)要求極高,這就需要施工單位做足大量的準(zhǔn)備工作,隨著工程的機(jī)械化程度逐漸變大,橋梁墩、臺(tái)工程的施工技術(shù)需要與時(shí)俱進(jìn),才能滿足社會(huì)發(fā)展的要求。